Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ben er achtergekomen dat ik een 10:43 achteras heb onder mijn bertone. Samen met een rijsnelheid van 120 en 4000 tpm zou dat betekenen dat ik een korte 5 heb. (banden 185/65 R14)

Is het ergens op de bak te zien wat voor een overbrenging ik heb?

Kan ik de tandwielen in het staartstuk van mijn bak eenvoudig vervangen door Lange 5 exemplaren?

Wat is trouwens een "normaal" toerental bij 120 in z'n 5?

welke motor heb je erin? 10:43 klinkt als een berlina as. Sper??

Korte 5 kan heel goed wanneer de auto in je avatar de auto is waar het om gaat.
Voor vervangen /veranderen moet de hele bak open, afhankelijk van de staat van de bak misschien ruilbak inzetten?

de korte 5 is bij racers nog wel vraag naar overigens, standaard op racewagens.

Heb een zet tandwielen liggen (lange 5)

Hoor het wel gr giel

Ben er achtergekomen dat ik een 10:43 achteras heb onder mijn bertone. Samen met een rijsnelheid van 120 en 4000 tpm zou dat betekenen dat ik een korte 5 heb. (banden 185/65 R14)

Is het ergens op de bak te zien wat voor een overbrenging ik heb?

Kan ik de tandwielen in het staartstuk van mijn bak eenvoudig vervangen door Lange 5 exemplaren?

Wat is trouwens een "normaal" toerental bij 120 in z'n 5?

Jouw bak is dus geld waard. De meesten willen hem graag voor de racerij idd. Tandwielen vervangen???

Gewoon een andere bak monteren.

Wat is trouwens een "normaal" toerental bij 120 in z'n 5?

3500

Ben er achtergekomen dat ik een 10:43 achteras heb onder mijn bertone. Samen met een rijsnelheid van 120 en 4000 tpm zou dat betekenen dat ik een korte 5 heb. (banden 185/65 R14)

Is het ergens op de bak te zien wat voor een overbrenging ik heb?

Kan ik de tandwielen in het staartstuk van mijn bak eenvoudig vervangen door Lange 5 exemplaren?

Wat is trouwens een "normaal" toerental bij 120 in z'n 5?

Jouw bak is dus geld waard. De meesten willen hem graag voor de racerij idd. Tandwielen vervangen???

Gewoon een andere bak monteren.

Lijkt mij ook.

Kun je trouwens de eindoverbrenging niet aanpassen

oké

Iemand interesse in een bak met korte eindoverbrenging?

Heb ook nog een bak gedemonteerd liggen met korte eindoverbrenging.

Heeft Iemand een complete bak met lange 5?

De gedemonteerde bak heb ik namelijk bestudeerd en het blijkt inderdaad dat de hele bak uit elkaar moet.

Het is inderdaat een achteras met sper. heb de auto aan 1 kant opgekrikt en vervolgens de aandrijfas rondgedraaid. na 42 omwentelingen van de aandrijfas had mijn wiel 20 keer gedraaid. Waarschijnlijk een telfout en moet dus 10:43 zijn.

Als je hem niet uit elkaar haalt kun je hem bij mij wel omruilen, heb nog wel e.e.a. liggen.

Even voor mijn duidelijkheid: een bak met korte 5 is geleverd op de 1300 en met een lange 5 op de 1600 / 1750 / 2000? Of ben ik nu helemaal in de war?
Qua dat ik ook zo'n 4000 toeren maak bij 120km/h en dat is op de lange stukken toch wel vermoeiend. Zeker als je wat tempo wilt zetten en ff een stukje 140+ wilt gaan. (strikt in duitsland natuurlijk.... )

@ juultje, je hebt een PB!

Ik dacht dat het verschil enkel in de achteras zat???
Dus 1.3, 1.6, 1.75 en 2.0 dezelfde bak, maar andere overbrenging in de a-as?

Even voor mijn duidelijkheid: een bak met korte 5 is geleverd op de 1300 en met een lange 5 op de 1600 / 1750 / 2000? Of ben ik nu helemaal in de war?
)

Als deze stelling op de bertone toegepast wordt klopt het, de rest vd 105 serie met 1300 motor heeft een lange 5.

Dat is duidelijk. En aangezien mijn Bert zeker niet meer showroom origineel is en zo'n 4000 toeren bij 120 doet kan ik er vrij zeker van zijn dat er een korte bak in gezet is.

Wat is dan de top snelheid? Rond de 190km/h ongeveer?

volgens mijn berekeningsblaadje ga je dan bij 6000 tpm, 185/70 R14 banden en een 10:43 as. 188 km/u

Maar je hebt banden uit de 65-serie..... Dus kleiner dus meer toeren.