Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

hallo

ik heb een 33 16v
nou is hij net voor de apk geweest en nu heb ik maarliefst een co meting van 8%
nu heb ik even snel de sqardra chip eruitgehaald en nu nog maar 6%
ik mag maar 0.5 hebben stationair toerental en met toeren 0.3.
Nu zeggen ze dat het mijn luchtmassameter is,dus ik een andere erop gezet, nog niet goed!
Lapdezonde doorgemeten en die doet het minimaar maar hij doet het wel.
De benzinne ruik je heel sterk,als je achter de auto staat dan prikt het in je ogen bijna.
Wat kan ik doen?
heeft iemand het verlossende antwoord?



help help help!!!!!!!!!!!!!!!!!

gr egbert

co is af te stellen op je spruitstuk (wel goed tellen en terug zetten)
ook zit er bij sommige uitvoeringen een stelschroef op de LMM (ook weer goed tellen en terug zetten)

Lambda sonde getal wel goed op de meet apparatuur?

Verdere tips: motor heel warm rijden = minder uitstoot

verder heb ik denk nog wel een andere lambda sonde liggen, kan je proberen, andere LMM heb ik ook nog wel liggen, squadra chip mag niets uitmaken.

owja, uit welk bouwjaar is ie (moet ie stationair of bij 3000tpm gekeurd worden op uitstoot?)

Een vacuümslangetje van de inlaatslang ná de luchtmassameter aftrekken voor de keuring zodat je een beetje valse lucht trekt

Een vacuümslangetje van de inlaatslang ná de luchtmassameter aftrekken voor de keuring zodat je een beetje valse lucht trekt

Jij huichelaar!!!!


Meet je benzinedruk maar eens... je retour lijkt wel versopt... overigens moet je Lambdawaarde bij deze meting ver onder de 1 zitten en de spanning constant 0,8Volt of hoger zijn.. dus die kan echt niet een beetje regelen anders draait je motor een CO van <1,5%...

hay

de auto uit 94 en het blok uit 92.

Retoerleidimg verstopt.hoe wat en waar??
ik heb 2 lmm en 1 daarvan is met een stelschroef en 1 zonder,de gene zonder is het klepje een keer af geweest want die zat dichtgekit.
de auto is gekeurd bij een alfadealer en hebben toen meteen even de labdezonde doorgemeten dus denk dat die goed is.

gr egbert

hay

de auto uit 94 en het blok uit 92.

Retoerleidimg verstopt.hoe wat en waar??
ik heb 2 lmm en 1 daarvan is met een stelschroef en 1 zonder,de gene zonder is het klepje een keer af geweest want die zat dichtgekit.
de auto is gekeurd bij een alfadealer en hebben toen meteen even de labdezonde doorgemeten dus denk dat die goed is.

gr egbert

retourlijding van de benzine, m.a.w. benzinedruk te hoog => te rijk mengsel.

retourlijding van de benzine, m.a.w. benzinedruk te hoog => te rijk mengsel.

Fout !




Het is leiding

kanonne die tom is wakker zeg vandaag

hay

de auto uit 94 en het blok uit 92.

Retoerleidimg verstopt.hoe wat en waar??
ik heb 2 lmm en 1 daarvan is met een stelschroef en 1 zonder,de gene zonder is het klepje een keer af geweest want die zat dichtgekit.
de auto is gekeurd bij een alfadealer en hebben toen meteen even de labdezonde doorgemeten dus denk dat die goed is.

gr egbert

retourleiding van de benzine, m.a.w. benzinedruk te hoog => te rijk mengsel.

edit: ik ben nu weer wakker.

auto uit 1994 heeft dus een 4 gas meting bij de apk nodig, dan zal je met valse lucht er niet komen, weet jij of kun jij erachterkomen wat alle waarde zijn die het viergastester aangeven (gaven)

auto uit 1994 heeft dus een 4 gas meting bij de apk nodig, dan zal je met valse lucht er niet komen, weet jij of kun jij erachterkomen wat alle waarde zijn die het viergastester aangeven (gaven)

Wellus!!!




maar het blijft een lapmiddel en als ze valse lucht ontdekken is het afkeur...

hij krijgt zeker te veel benzinne,
het kwam de uitlaat uit lopen.
dus een rijk mengsel heeft hij wel


kan er alleen achter komen weer als ik hem weer laat meten.wat de co meting aangaf.

twee verschillende luchtmeters?? geeft dat ook geen problemen dan?
je moet zeker weten dat er één goed is op jouw auto...

ja en degene die het blok voor mij heeft omgezet,heeft gewoon een lmm erop gezet.
dus niet even gekeken welke bij welke hoorde
maar ik heb ze allebij erop gehad en het maakte niet uit.

auto uit 1994 heeft dus een 4 gas meting bij de apk nodig, dan zal je met valse lucht er niet komen, weet jij of kun jij erachterkomen wat alle waarde zijn die het viergastester aangeven (gaven)

Wellus!!!




maar het blijft een lapmiddel en als ze valse lucht ontdekken is het afkeur...

met valse lucht toevoegen verander je het lambdagetal op de tester en vaak komt deze dan buiten de 0.970 of de 1.030 en dan wordt die daar weer op afgekeurd