Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik merk dat de voorkant van mijn 156 wel erg snel duikt bij bijvoorbeeld het afrijden van een drempel en ik raak dus ook veel eerder de bodem dan met de 75 het geval is (even wennen dus), het lijkt zelfs sneller dan bij de bertone met carterbeschermer. Is dat normaal en wat is er evt. aan te doen? Wel heb ik gezien dat de kap onder de motor aan de achterkant behoorlijk laag hangt. Hij lijkt wel heel, maar erg laag, bij wat hobbeltjes op een beetje bolle weg hoor je soms al wat schuren.

edit slecht gelezen

bij de 156 moet je moeite doen om die kap niet te raken, niet al te druk om maken.

heb deze ook heel veel vervangen, sommige wouden hem er niet mee onder hebben

Oplossing schijnt te zijn :gele koni's! Of zwaardere schokbrekers in het algemeen.

Heb ik met de 1.8TS die ik had ook last van geghad, nu met de JTD heb ik daar veel minder last van moet ik zeggen. Zwaardere dempers misschien?

Je raakt (als het goed is) alleen de kunststof beschermplaat. Die mag er overigens niet af want dat heb je meer windgeruis en heb je een lagere topsnelheid.

Je mist een paar schroefjes van die afdekplaat. Gaat ie achteraan doorhangen en dan raak je zelfs een vals gebit op de weg. Had ik ook met mijn 156. Set nieuwe boutjes er in en opgelost. Duw 'm maar eens naar boven, je zal zien dat je nog behoorlijk wat speling hebt.

Dus het verschijnsel is redelijk normaal voor deze auto begrijp ik. Ik ga wel kijken of ik de kap aan de achterkant iets hoger krijg, want die is wel erg laag.

En anders dus gele koni's er op? Moet zeker rondom of mag ook alleen voor. Zijn daar nog typen in of is "gele koni voor een 156" genoeg? Weet iemand ongeveer wat dat gaat kosten?

Bij de achterkant zitten 2 boutjes, uit het hoofd. Opzij aan de bumper ook nog 2. Zeker weten dat je die 4 kwijt bent. Zijn normaal torx dingetjes, heb er gewone voor gebruikt nu.

Bij de achterkant zitten 2 boutjes, uit het hoofd. Opzij aan de bumper ook nog 2. Zeker weten dat je die 4 kwijt bent. Zijn normaal torx dingetjes, heb er gewone voor gebruikt nu.

Wel flut eigenlijk, al die kostenbesparingen gaan vaak toch ten kosten van de qualiteit

Wel flut eigenlijk, al die kostenbesparingen gaan vaak toch ten kosten van de qualiteit

Volledig mee eens. Haal maar eens iets los dat ze bevestigd hebben met van die snelmonteer-noppen-dingen (als je begrijpt wat ik bedoel)...in veel gevallen: weggooien die hap.
Moest ooit mijn dakantenne nagekeken worden. Achteraan zit z'n kunststof kapje dat de hemel vasthoudt...."ja meneer, komt u volgende week nog een keertje binnen, de antenne is klaar, maar dat stuk plastic is stuk gegaan bij demontage - we hebben een nieuw besteld, hoeft u niet te betalen hoor, die gaan altijd stuk"..

Nou, eindelijk mezelf eens onder die kap gewurmd (auto te laag op assteunen).
Wat is eigenlijk een fatsoenlijke manier om zo'n, ding omhoog te zetten? het 'krikpunt' is niet echt geschikt om een garagekrik(je) onder te zetten en echt goede plek voor de assteunen kon ik ook al niet vinden.

Alle boutjes van de kap zitten op hun plek. Bij een van de bouten aan de achterkant is de kap wel iets ingescheurd en hij hangt middenachter door. Ik kan hem nu zeker 5 cm omhoog drukken voordat ie tegen het carter komt.

Inmiddels ook een advies gehad om andere dempers te monteren. Maar dan geen gele koni's, dat zijn echte sportdempers en gaat flink ten koste van het comfort. Advies was dus eigenlijk rode koni's, alleen die staan voor de 156SW niet bij koni op de lijst. Wat is een goed alternatief? Ander advies was om er ook progressieve veren bij te monteren. Helpt dat en waar te koop? De veren die er op zitten lijken ook al niet helemaal uniform en zijn dus al progressief?

Alleen aan de voorkant andere dempers is al geen optie meer. Ook met de achterkant (trekhaak) al een paar keer aan de grond gezeten bij iets te snel van een steile drempel af rijden.

je zou de auto natuurlijk op oprij-brugjes kunnen zetten.

even een tip : als je voortijdig aan je einde wil komen, zet dan vooral je auto op een krik en ga er onder liggen. Het risico dat je auto bovenop je valt - bijvoorbeeld bovenop je hoofd ! - is echt aanwezig. Misschien gebeurt dat 1 op de 1000 keer - dat die kans vrij klein is maakt niet uit wanneer die 1500 kilo naar beneden komen vallen hoor.

dus : NIET op een krik zetten en er dan ONDER gaan liggen. Een setje oprijbrugjes is een stuk veiliger, zeker i.c.m. as-steunen, en kosten je zeker de kop niet. (figuurlijk en letterlijk niet.)

bij een goede autospeciaalzaak weten ze toch wel wat voor veren er onder je 156SW kunnen. (Er zijn ook sites, maar die weet ik zo ff niet. Daar komen denk ik wel linkjes van anderen van. Toch, jongens ?))

Stel je vraag eens op het 156 forum, daar zitten vast wel jongens die weten welke veren cq schokdempers je in dit geval moet gebruiken

Heb die plaat er bij pa's SW afgehaald. Gelijk geen geschuur meer bij drempels

Stel je vraag eens op het 156 forum, daar zitten vast wel jongens die weten welke veren cq schokdempers je in dit geval moet gebruiken

Ik weet een oplossing voor een strakke 156.
Koop een Intrax set. Kan je ook nog hard als de hele familie erin zit zonder dat hij op de bumpstops veert zoals bij een verlagingssetje.

Tjerry