Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ciao Alfisti!

Ik ben voor mij klusprojectje een (bosch)dynamo aan het nalopen, ik wil een dynamo bouwen die 14,4 Volt laadspanning geeft! (nu echt!) Mijn enige documentatie is een duitse workshopmanual voor een type 2 model. Is de Bosch-dynamo voor een 33 type 2 gelijk aan die van een type 3?

De Rotor
De ankerweerstand van de rotor (gemeten met een multimeter, stand 200Ohm) tussen de twee sleepringen bedraagt 4.2 Ohm, volgens mijn type 2 manual is dit in orde. Is de aanpak goed en weet iemand of de waarde voor een type 3 klopt? Tevens heb ik de isolatie gecontroleerd door de weerstand tussen de stalen buitenkant en een sleepring te meten (en dan voor beide ringen), de werstand was volgens mijn meter oneindig, in orde lijkt me?

De Stator
Wederom de isolatie gemetem tussen de stalen buitenkant en achtereenvolgens de 1ste, 2de en 3de fase. Telkens een oneidige waarde, in orde lijkt me? Vervolgens heb ik de weerstand tussen de vreschillende fasen gemeten, deze was telkens 0,9Ohm. Voor deze waarde heb ik geen referentie, is dit in orde?

Verder weet ik niet hoe ik de koolborstelhouder (met ingebouwde spanningregelaar) en de diodehouder moet doormeten, omdat deze onderdelen er simpelweg anders uitzien dan in mijn duitse manual-vriend Daarnaast viel het mij op dat dit de tweede dynamo is die ik openmaak waar het spietje ontbreekt, is dat gangbaar of dient deze wel degelijk te worden gebruikt?

Sorry voor het lange verhaal, graag advies over de waarden.

Ciao
Steven

Daarnaast viel het mij op dat dit de tweede dynamo is die ik openmaak waar het spietje ontbreekt, is dat gangbaar of dient deze wel degelijk te worden gebruikt?

Is blijkbaar normaal. Heb in de loop der jaren meerdere dynamo's opengehad en ben nog nooit een half maantje tegen gekomen.

Het spietje was ook meer voor de bonus hoor!


maar toch vreemd

Alle weerstand waarden zijn oké.
Diodes kun je alleen doormeten in uitgesoldeerde toestand.
Spietje zou ik wel monteren maar als het er niet is en het gaad goed ..tja.. echt druk maken zou ik me ook niet.

@Signor Dré:
De diodehouder is nog gesoldeerd aan de stator, is dat wat je bedoelt?

Even over mijn multimeter:
Zojuist meette ik de wisselspanning over de accu van de auto van mijn vriendin, 31volt Toen kwam RG eventjes op de koffie met de GTV6, 28 volt AC Ik heb een hele simpele multi-meter. Is de mijne kapot of moet ik een 'cooler' model kopen? Ik snap dat de waardes nergens op slaan! Maar waarom meet mijn apparaat dat?

jee ff geen zin om te denken...maar je meter is stuk!!

er zit in goedkope meters dus een circuit wat hierop in de mist gaat?!?!?!?!

Geef je type en merk multimeter eens.
En ja ik bedoelde niet et meten met aangesoldeerde diodes.