Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

ik heb een 33 1.5 ie uit 94 veel plezier met de auto alleen nu sinds paar dagen doet mij toeren teller vreemd als ik boven de 4000 4500 toeren kom slaat deze terug naar nul (nit egt fijn om te zien ) verder merk je niks aan de auto qau rijgedrag en prestaties maja wat kan dit zijn groeten niels


ALFA 4 LIFE

Denk dat je meter de geest heeft gegeven. Als het goed is komt namelijk het toerental signaal van de computer af. Dus als de auto goed loopt lijkt me dat dat wel goed zit.

Even een andere unit erin knutselen of alleen de toerenteller overzetten.

Suc6!

Ik denk dat Thijs gelijk heeft. Toevallig heb ik de toerenteller van mijn alfa ook net vervangen. Vaak is het vervangen van de losse teller al genoeg, maar dat merk je snel genoeg Het toerental-signaal komt van de computer af en gaat via het brandstofpomprelais naar je toerenteller. Wanneer de motor soepel doorloopt is er dus niks aan de hand, en is je teller gewoon kaduuk...

Ik gok ook op de teller.
Andere teller erin bouwen en je bent erachter.
Fluitje van een cent

Via het brandstofpomprelais? Waarom dat?

Via het brandstofpomprelais? Waarom dat?

Ik heb het ook niet zo bedacht Waarom dat zo loopt snap ik zelf ook niet...zit totaal geen logica achter

mm ben er even mee bezig geweest.
Heb eerst de losse toerenteller over gezet. geen resultaat.
Daarna de hele unit. ook geen resultaat.
die meters hebben wel goed gewerkt.
de sensor kan ook niet want dat is tevens de bdp sensor, en de auto rijdt gewoon goed.
heb nog wel een andere unit liggen ergens, maar of dat nou zo succesvol is

massa s nakijken die onder de motorkap bijelkaar zitten in de buurt van de hoofdremcilinder.

Als we er vanuit gaan dat de meters en tellerunits (printplaaten) goed zijn moet het ergens in de bedrading niet helemaal goed zitten. Elke meter heeft 3 aansluitingen (+ / - en aansturing). De aansturing zit op de sensor, en de + / - op de kabelboom. Ik zou beginnen met het meten van de - en de aansturings draad. Als je de lijn op de printplaat volgt zie je vanzelf over welke aansluiting het gaat op de stekker. Vanaf de stekker gaan meten. Alle contacten trouwens goed schoonmaken en insprayen met contactreiniger...

Is een goeie. Ik heb ook eens een dooie snelheidsmeter gehad, alles vervangen, en nada. Bleek er een baan in de printplaat gaar te zijn

Is een goeie. Ik heb ook eens een dooie snelheidsmeter gehad, alles vervangen, en nada. Bleek er een baan in de printplaat gaar te zijn

Dat is mij dus ook is overkomen. Nu heb ik echt 'alles' doorgemeten en heb ik een perfect werkende tellerunit. Elke keer als ik er weer op kijk heb ik er weer plezier van

maar het rare is dat tot de 4500-5000 toeren de teller probleemloos werkt en de goede waardes aangeven.
ik heb het gezien, heb ff meegereden.
ik heb dus even een tellerunit uit het 'magazijn' gepakt. deze functioneerde goed toen ik m uit de imola haalde.
dus heb een andere teller geprobeerd en een andere unit/printplaat.
verder niet meer gekeken. het ging ook even vlug