Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Dag,

wie heeft er ervaring met de remmerij van een alfa 33?

Ik was onderweg en mijn remdruk zakte verder naar onder(moest de rem steeds verder intrappen). Als ik nu mijn rem intrap remt alleen het linker wiel, en ik moet daarbij het rempedaal bijna tot de grond intrappen/. Maar als ik vijf keer kort achter elkaar pomp dan remmen wel beide wielen?

Wat kan dat zijn?

Alvast bedankt!

Martin

ontluchten.

zowel voor als achter? Lekkende remcylinder?

In ieder geval oppasen

succes

EDIT:
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=16083 misschien interessant?

Jow,

het was de hoofdremcilinder. Dat grijze ding dat op de rembekrachtiger zit. Net vervangen en nu ist weer perfecto!

Hee,

ik heb hem vervangen, hij deed hetweer, maar naar 50 km begon het probleem wat ik eerst had weer voor te doen!

Ik wil dat ding nog wel een keer vervangen, omdat het toeval kan zijn dat deze ook kapot gaat, maar heeft iemand hier ervaring mee?

M.vr.gr.
Martin

Hee,

ik heb hem vervangen, hij deed hetweer, maar naar 50 km begon het probleem wat ik eerst had weer voor te doen!

Ik wil dat ding nog wel een keer vervangen, omdat het toeval kan zijn dat deze ook kapot gaat, maar heeft iemand hier ervaring mee?

M.vr.gr.
Martin

hee martin,
hoe oud was die hoofdremcilinder?
die dingen worden er niet beter op om op de plank te liggen. zeker als de remolie uit het circuit is...
lijkt mij eigenlijk logisch dat deze ook is overleden, als de klacht eerst opgelost was.

Lijkt me raar als het de hoofdremcilinder is, maar het kan natuurlijk wel als de hrc heel lang op de plank heeft gelegen of een discutabele tweede hands is.

Lijkt me eerder dat er in een remcircuit iets niet goed is. Zijn je remslangen nog goed? Zijn alle remtangen en zuigers nog goed? Geen zichtbare lekkage bij de achterremmen?

Even uit mijn hoofd gezegd hebben 33s een links/rechts en voor/achter gescheiden cicuit. Ofwel, als links voor niet werkt, dan is dat circuit waarschijnlijk verdacht.

Succes,

Rob

Martin,

heb je de complete hrc vervangen door een nieuwe of een gebruikte, kreeg door eerdere posts het idee dat je oude hebt gebruikt? Als het de hrc is, dan wil het nog wel eens helpen de binnenwand zachtjes te polijsten icm een revisiesetje. (waarschijnlijk heersen daar verschillende opinies over?) Bij het polijsten mag dan eigenlijk geen materiaal verdwijnen, anders gaat er vloeistof lekken natuurlijk.

EDIT:
Bedenk me nu dat er twee merken HRC's zijn, heb je daar rekening mee gehouden?

steven

Kijk eerst eens HIER.

verder:
- check ontluchtingsnippels goed dicht?
- remslangen slap/ poreus/ gescheurd?
- remdrukbegrenzer achteras lek? (even stofhoesje weg duwen/ trekken en dan ook nog even iemand laten pompen op het pedaal)
- wielremcilinder(s) (achter) lek?
- remklauw(en) voor lek?
- remleiding ergens doorgeroest?
- alle kopplingen goed vast?
- ben ik nog wat vergeten?
- kijk ook nog eens of het verschilmaakt, of je langzaam het rempedaal intrapt of ineens een grote schop geeft!


En typ vervolgens je bevindingen hier neer.

Remslangen kunnen inwendig uitzetten tijdens het remmen waardoor je geen vloeistofverplaatsing krijgt. Grote kans dat de oorzaak is. Maar een diagnose vanachter de computer blijft linke soep.

Remslangen kunnen inwendig uitzetten tijdens het remmen waardoor je geen vloeistofverplaatsing krijgt. Grote kans dat de oorzaak is. Maar een diagnose vanachter de computer blijft linke soep.

Ja het klinkt logisch wat jij zegt, maar hij bouwt weer druk op als je pompt, en als je dan 5 sec de rem niet aanraakt is weer het linker wiel dat alleen remt. Voor de rest zit alles nog zoals het hoort! slangen en alles ziet er goed uit! nergens geen lekkage.

De hrc is eentje van de schap. Lig +/- 1 jaar stil. Ik probeer denk ik nog eentje van de sloop.

Zaterdag ga ik ereen halen dan!

Alsvast bedankt voor jullie reacties!

Kijk eerst eens HIER.



En typ vervolgens je bevindingen hier neer.

Dat doe ik zeker!!!

Ik probeer denk ik nog eentje van de sloop.

die kan ook slecht zijn he..
ik heb er nog eentje liggen. die heb ik 3 weken geleden van de auto afgehaald.

check ook ff je koppelings cilinder zit ook op het zelfde circuit als deze lek is kan je ook lucht in systeem komen

check ook ff je koppelings cilinder zit ook op het zelfde circuit als deze lek is kan je ook lucht in systeem komen

Het eerste is waar, het tweede niet, want aansluiting naar koppelingcilinder zit halverwege het reservoir op de HRC.
Kortom, in geval van lekkage bij een koppelingcilinder, kun je op een gegeven moment niet meer (ont)koppelen, maar nog jaren prima remmen.