Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Heb op het SS een airco unit gekocht. De installatie lijkt kompleet maar nadat ik vanavond even alles logisch bij elkaar had gelegd blijven er wat vragen. Daarnaast ontbreekt nog de specifieke compressorsteun voor de TS motor en heb ik wel die van de milano uitvoering 6C.

Mijn vragen:

iemand hier aanwezig (in de buurt van Roosendaal) met een 75TS met airco zodat ik een paar dingen in werkelijkheid kan bekijken.

Een adres waar ik voor een redelijk bedrag eerst de componenten kan (druk) testen voordat ik een weekend in de 75 ga wonen om een en ander in te bouwen.

Kan zo'n installatie van die leeftijd nog met moderne koelmiddelen werken?


Alvast bedankt voor jullie reakties


Eric

Probeer Weaco eens, dat zit bij jou in de buurt. Ik dacht in Etten Leur nu...

yep, zit in Etten-Leur, heb hier thuis ff nummer niet bij de hand

grtz, wims

Mocht het niet lukken, kan je ook in het Westland komen kijken.
Ik kan wel een paar foto's maken van hoe het er bij mij onder de motorkap eruit ziet, als je dat wilt?

Ik denk dat je een andere behuizing van de distibutie nodig hebt. Tenminste, bij mijn 75 TS van 1988 kon er anders geen airco op/aan/voor/in.
En is de compressor met doeken of dopjes dichtgemaakt?

Mario

De aircounit tussen de luchtfilter en het blok:




Links een "dinges" en rechts de radiateur:


Close-upje van het "dinges" en rechts de radiateur:


De vulnippel:


Nog een foto van de aircounit:


Kan je hier wat mee?

bedankt voor de foto's. Daar kan ik inderdaad wat mee.
vanavond eens kijken hoe het nu bij mij zit.

Ben al wel aan het rondbellen geweest maar er komen nogal wat verhalen los.
In ieder geval een nieuwe filter/droger plaatsen. Als die is blootgesteld geweest aan de buitenlucht raakt hij verzadigd met waterdamp, moet trouwens sowieso regelmatig worden vernieuwd.
Maar een groter probleem is het koelmedium. Dat was R12 en dat mag niet meer worden afgevuld. Alternatieven (R134a)zijn er wel maar dan moeten er veel delen zolas slangen en keerringen worden vervangen. Ook de olie in de compressor.

@ Mario De compressor is niet afgedicht geweest!

Groet


Eric

Heb je aansturing voor de airco, stroom en schakelaars etc. etc. , dat vergeten mensen nog wel eens...

Goed informeren, want R12 of het alternatief is nog wel te vinden. Dat is beter dan de overgang naar R134a, alleen al vanwege de compressor. Via AutoTemp ben je gauw 500 Euro verder voor een compressorrevisie (nodig voor R134a), dus je moet een ander adresje vinden. En door vochtgevoeligheid kan een open compressor onbruikbaar worden.

De keerringen en dichtingen zou je eigenlijk sowieso mogen vervangen als het systeem een tijd droog gestaan heeft.

Succes!

Vaak kan je in Belgie nog wel R 12 vinden...

@Roel

ik heb de komplete kachelunit met bediening. alles wat daar op bedraad zit is aanwezig er moet alleen een relais worden bijgeplaatst voor de koppeling van de kompressor.
en er moet ook iets voorzien zijn in bedrading naar de droger/filter. De electrische ventilator wordt namelijk ook aangestuurd vanuit de airco bij hoge temperatuur koelmedium.
Als het goed is dan is dat voorbedraad. Tenminste dat was mijn ervaring bij alle andere extra's die ik er heb bijgeplaatst.
Zoals electrische ramen achter, koplampsproeiers en electrische spiegelbediening.

Is gewoon veel werk maar dat is niet erg als ik zeker weet dat het past (compressorsteun) en dat het gaat werken lekdicht/R12

Groet


eric

Suc6 ermee, goed dat je alles hebt..

gr Roel

Ben al wel aan het rondbellen geweest maar er komen nogal wat verhalen los.
In ieder geval een nieuwe filter/droger plaatsen. Als die is blootgesteld geweest aan de buitenlucht raakt hij verzadigd met waterdamp, moet trouwens sowieso regelmatig worden vernieuwd.
Maar een groter probleem is het koelmedium. Dat was R12 en dat mag niet meer worden afgevuld. Alternatieven (R134a)zijn er wel maar dan moeten er veel delen zolas slangen en keerringen worden vervangen. Ook de olie in de compressor.
Eric

Heb een oplossing voor je van rond de 30 Euro. Kan je zelf komen bekijken.
Wel PB-en