Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo mede alfisten,

Ik ben van plan 15 inch ronals met 195 banden op een 33 type 3 te
monteren .
Kan ik hier de originele wielbouten voor gebruiken?

Is 195 niet te breed (heeft wel stuubekrachtiging )?

Alvast bedankt

maat van de banden zit wel goed.
ik weet niet wat voor een velgen je eerst had.
bij p4 velgen zijn andere wielbouten gemonteerd als bij de 13" imola wieltjes.

o ja als je eerst de imola wieletjes had, schrik niet van spoorvorming op de snelweg

Hoi,

De maat 195/50-15, da's de maat die als de maximum geld qua 33'ers.
Dus dat zit wel goed, had ze ook onder mijn oude 33.
De 33 kenners kunnen dit bevestigen.
Geen grotere banden monteren.

Had niks geen last van aanlopen, ze was ook nog eens verlaagd trouwens.

Qua wielbouten, de originele passen zover ik weet.




Saluti, Arjan (ex-pilota 33)

Er zitten nu stalen velgen onder met doppen ...dus

Er zitten nu stalen velgen onder met doppen ...dus

het gaat er met name om dat je wielbout niet te lang is en je handremmechanisme overhoop haalt.
mag ook niet te kort zijn natuurlijk

Juist. Toen ik m'n ronals monteerde met de oude wielbouten, was er achter aan beide kanten eentje iets te lang. Dus even als je de wielen vast gezet hebt met de hand ronddraaien ter controle

of je duwt een wielbout in je oude velg, meet vanaf de binnenkant hoeveel deze uitsteekt,
en doe hetzelfde met de ronal.
komt het overeen weet je zeker dat je goed zit.

De maat 195/50-15, da's de maat die als de maximum geld qua 33'ers.

en zelfs die maat met ronals kan aanlopen aan de achterzijde ("kan"!!!!) Aan de binnenzijde van de wielkuip zit een rand die kan aanlopen, het omrollen van deze ruimte is de oplossing en dan kan je zelfs 215-40-16 kwijt met een verlaagde 33.....

demonteer eerst een velg, steek er een bout doorheen en meet deze op. Pak dan je ronal velg en doe de bout erdoor heen steken en meet dan weer de lengte, scheelt het dan veel dan gaat het miscchien niet goed......(en anders heb ik nog wel passende bouten voor je liggen)

Bouten van een stalen velg past niet goed op een LMV, daar zit n.l. een rand op. Mooie schone bouten voor LMV halen dus.

Bouten van een stalen velg past niet goed op een LMV, daar zit n.l. een rand op. Mooie schone bouten voor LMV halen dus.

Klopt, ik heb bij mijn stalen velgen voor winterbanden ook een aparte set korte bouten. Met deze bouten kan je geen LMV's monteren.
Maar een set bouten voor je LMV's zijn wel te krijgen op dit forum lijkt me zo.

Groeten, Pieter

De maat 195/50-15, da's de maat die als de maximum geld qua 33'ers.

en zelfs die maat met ronals kan aanlopen aan de achterzijde ("kan"!!!!) Aan de binnenzijde van de wielkuip zit een rand die kan aanlopen, het omrollen van deze ruimte is de oplossing en dan kan je zelfs 215-40-16 kwijt met een verlaagde 33...

Dat was bij mij dus het geval , banden liepen aan op de rand die jij zegt !
De wagen was ook extreem zoekerig met Ronals eronder , hetgene ik wijt aan de ET waarde ( 25 ).
Heb nu Borbet C 7Jx15 met 195/50R15 eronder met een ET van 35 en die velgen bevallen me veel beter ( qua rijkwaliteit , niet qua look ) en lopen niet aan .

even up:

met wat voor een bandenspanning rijden jullie :
ik met 195/50/15 en ronals ong 2 bar.

even up:

met wat voor een bandenspanning rijden jullie :
ik met 195/50/15 en ronals ong 2 bar.

Ga eens voor de 2,3 bar rondom. Scheelt je brandstof en zal ws ook beter sturen. 2,0 bar is te weinig. achter eventueel 0,1 tot 0,2 bar harder dan voor en je weet helemaal niet wat er gebeurd.
Voor het SS 2,8 tot 3,0 bar rondom bij sportief gebruik.

Ik als 33 rijder heb ook de maat 195/50 R15, helemaal geen last van aanslijten stuurt (met bekrachtiging) lekker. De bandenspanning heb ik altijd op 2.3 Bar. Bij snelweg gebruik doe ik hem op 2.5 Bar. Heb de band één keer aan horen slijten in mijn wielkast maar dat was met een volgeladen auto. (op vakantie)

Altijd bouten gebruiken voor lmv velgen gewone bouten kunnen loskomen. Zorg ook dat je pasvlak op het conische deel van de bout goed is.