Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ciao belli,

Il wil graag de olie in de bak en diff van mijn 75 TS verversen. Welke olie moet ik daar voor hebben en zijn er nog dingen waar ik op moet letten? Ik heb gehoord dat het diff nogal lastig bij te vullen is...De tap van het diff en de bak heb ik ook nog niet gelokaliseerd (maar heb er ook nog niet naar gezocht).

Ciao belli,

Il wil graag de olie in de bak en diff van mijn 75 TS verversen. Welke olie moet ik daar voor hebben en zijn er nog dingen waar ik op moet letten? Ik heb gehoord dat het diff nogal lastig bij te vullen is...De tap van het diff en de bak heb ik ook nog niet gelokaliseerd (maar heb er ook nog niet naar gezocht).

One plug to drain them all...

75W90?

Waar zit die plug?

op het laagste punt

staat het niet in het instruktieboekje? (bij mijn 33 wel)

75W90?

Waar zit die plug?

Je moet even searchen op een oud topic van mij, daar staat de juiste olie in (sper !!). De plug zie je meteen, kan niet missen, de plug om bij te vullen moet je trouwens eerst losmaken en die zit er links van meen ik, spreekt ook voor zich als je even kijkt !

Gevonden!

http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... e&start=15

Castrol 75 W90 of 80 W90...we zulllen eens ff kijken wat ze allemaal hebben in de winkel...

V bak olie is ingeslagen, idd die van Castrol.

Vandaag even onder de auto gekeken en daar aan de linkerkant van de bak een moer gevonden waar een draad aan vastzit met een sensor eraan. Is dit de vulopening? Dat draadje is zeker voor de km teller niet?

Iets verder daaronder zit nog een bout, vrijwel aan de onderkant van de bak. Is dit dan de tapplug or Am I wrong???

Ook dit klusje wil ik nog even voor het SS klaren....

Vulplug zit aan de rechterkant van je bak. Sleutelmaat 17 of 19, weet ik zo niet uit mijn hoofd. Ergens halverwege je bak, kan niet missen. Ik gebruik altijd een 0,5 liter flesje met een klein flexibel tuitje eraan. Het tuitje in de vulopening en knijpen maar. Je hoeft de auto er niet eens voor op te krikken (of hij moet erg verlaagd zijn).

Je hoeft de auto er niet eens voor op te krikken (of hij moet erg verlaagd zijn).

Ben jij erg dun en lenig

Ik zet hem toch liever een stuk omhoog, wel voor en achter ongeveer even hoog anders klopt je peil niet.

Olie die er in gaat moet geschikt zijn voor hypoid overbrengingen en sper.

Zelf heb ik er nu Agip Rotra SX/S in, is volgens mij origineel ook voorgeschreven.
http://www.agipbenelux.nl/NL/products/a ... ssion.html

Dit is een synthetische olie en is koud veel dunner dan minerale olie. Heeft als voordeel dat je hem ook bij koud weer 's ochtends direct gemakkelijk in de versnelling krijgt. Ik heb er ook wel eens een minerale olie in gehad, maar dan gaat schakelen met een bak op min 10 dus erg zwaar.

Ben jij erg dun en lenig

Hehe, je moest eens weten. Laten we het er maar op houden dat ik lange armen heb

Tja, ik ga liever even naar een doe-het-zelf-garage waar ze een brug hebben (en de olie kunnen afvoeren). Of alles laten doen. Is weinig werk, dus niet duur.

Ik heb bij aankoop (100.000km) Shell volsynthetisch 75W90 gekocht.
Na nog een keer verversen en inmiddels op 256000 km nog steeds geen gekraak.

Mario

Kun je na de oliewissel gewoon nog dezeflde pluggen gebruiken? Of moet er een nieuwe in? Zijn het alleen pluggen of ook nog een (rubber?) ringetje oid?

De boel zit namelijk muurvast en ben bang dat ik zo iets kapot draai...

Gewoon dezelde gebruiken. Zitten geen ringen onder. Is conische draad, dat zorgt voor afdichting.
Probeer eens of de boel beter los wil ales alles warm is. Sowieso veel beter warm aftappen.

Mzzl,
DJ