Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo,

ben een 1.7 boxer aan het klaar maken voor montage in mijn Sud

Nu ik toch alles los heb, kan ik net zo goed (volgens mij) mijn vliegwiel laten afdraaien?!?!

Heeft hier iemand ervaring mee betreffende betrouwbaarheid, hoeveel lichter en rijden (stationair)???


Alvast bedankt


Martijn

ik heb ook een andere motor ( 1.7qv) en op het moment wordt het vliegwiel ook afgedraaid..maar dan moet ook alles opnieuw uitgebalanceerd worden..circa 250 euro kost het..
verder kan ik er nog niks over vertellen kwa draaien van de motor en derest erbij..

Grtz Niek

Bij Zomer Motorenrevisie in Holten heb ik een vliegwiel voor een Nord-motor af laten draaien en balanceren voor 90 euro. Dus 250 is wel erg veel....

http://www.zomermotorentechniek.nl/

Afdraaien: niet te veel want dan remt je auto niet meer op de motor en wordt ie ook onrustig stationair. Procentje of 20 a 30.

klopt maar krukas en nog paar dingen erbij worden ook meteen meegepakt..

procentje 20 of 30

is dit in gewicht??

grt rogeralfa

Ja, in gewicht. Een goede vakman weet hoever 'ie kan gaan voor op straat.

Ja, in gewicht. Een goede vakman weet hoever 'ie kan gaan voor op straat.

en met een boxer is dit niet al te ver.....

Er kan heel veel af trouwens maar das niet meer rijdbaar voor op de openbare weg. Zelfs de geverkrans voor de injectie, ook als je niet met carb's rijdt.
NB je wint er geen 1 PK mee met balanceren en uitwegen. Het enige wat je wint is dat de motor soepeler gaat lopen en sneller op pakt. Ik zie dan ook voor straatgebruik geen 1 goede reden om dit werk allemaal te gaan doen, maar das mijn mening want wanneer wil je bij een straatmotor nu het laatste er uit persen?

ik had mijn vliegwiel van 11kg naar 4 kg gebracht (3.0 v6) en de auto reageerde net als een motor ,als je gas gaf...
gaaf!maar als je wil vertrekken of parkeren slaat je motor continu af.VERSCHRIKKELIJK
als je daarentegen weinig van je vliegwiel laat afdraaien......merk je er helemaal niets van

Van de auto waar ik bij wijze van spreken dagelijks mee in de file sta, zou ik nooit het vliegwiel af laten draaien. De fellere motor-respons weegt nooit op tgen de ergernis van de onrustige stationairloop en het lastige wegrijden en manoeuvreren, Voor een hobby-auto die alleen maar af en toe 'uitgelaten' wordt zou ik het overwegen. Maar nit al te hard

Er kan heel veel af trouwens maar das niet meer rijdbaar voor op de openbare weg. Zelfs de geverkrans voor de injectie, ook als je niet met carb's rijdt.
NB je wint er geen 1 PK mee met balanceren en uitwegen. Het enige wat je wint is dat de motor soepeler gaat lopen en sneller op pakt. Ik zie dan ook voor straatgebruik geen 1 goede reden om dit werk allemaal te gaan doen, maar das mijn mening want wanneer wil je bij een straatmotor nu het laatste er uit persen?

Hmmmmmz, ok, gaat dat idee terug de koelkast in.

Er kan heel veel af trouwens maar das niet meer rijdbaar voor op de openbare weg. Zelfs de geverkrans voor de injectie, ook als je niet met carb's rijdt.
NB je wint er geen 1 PK mee met balanceren en uitwegen. Het enige wat je wint is dat de motor soepeler gaat lopen en sneller op pakt. Ik zie dan ook voor straatgebruik geen 1 goede reden om dit werk allemaal te gaan doen, maar das mijn mening want wanneer wil je bij een straatmotor nu het laatste er uit persen?

Hmmmmmz, ok, gaat dat idee terug de koelkast in.

Voor een kratje mag je het wel een keer proberen met een vliegwiel door Rob gemaakt

Nou vooruit, dan hou ik het wel in m'n achterhoofd.

dus als ik het goed begrijp is het niet te moeiten om het vliegwiel te laten afdraaien,


Bedankt voor jullie informatie!!!!!


Martijn