Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Van mijn Bertone wil ik een lamnpje vervangen. Ik heb de twee schroeven losgemaakt, maar het dashboard blijft ergens achter haken, lijkt het wel.
Ik heb geleerd nooit geweld te gebruiken, dus lukt het me niet.Wat doe ik fout?

Hallo Ivo,

Naast de twee moertjes die links en recht onder het dashboard zitten, zitten er ook nog twee boutjes achter de luchtroosters die boven op het dashboard zitten. Daarvoor moet je eerste de roosters verwijderen en dan het pijpje omhoog drukken en eruit halen (slangen loskoppelen). Effe met je handen onder het dashboard! Je ziet dan achter ieder gat een boutje zitten. That's all!

Thanks, ik ga het proberen!

Wil je het dashboard losmaken waar de meters inzitten, of gaat het om het gehele dashboard (1500 cm breed en waar alles op zit zoals choke, radio etc)?

Als het om het eerste gaat (lijkt me het meest waarschijnlijke), dan zit het met twee schroeven vast en met de kamels van de km teller en de toerenteller. Die zinnen aan de achterkant in het dashboard geschroeft.

Als het om het tweede gaat, dan inderdaad de twee schroeven achter de roosters, plus twee moeren aan de zijkanten (kun je van onderen bij)

het gaat me alleen om de klokkenwinkel, niet om de hele santekraam....
Ik heb nog eens even gekeken, maar volgens mij zit hij vast aan de kabel van de snelheidsmeter.
Die zit nogal strak en ik kan er niet bijkomen.

Ooo, alleen de tellers. Dan hoeft inderdaad niet je hele dashbaord los.

Zijn inderdaad je kilometer- en toerenteller kabel die je even los moet draaien. Die kunnen inderdaad strak zitten, maar probeer je hand er maar tussen te wringen.

Heel strak....

Maar gelukt. Nu nog even nieuwe lampjes kopen.
Dank voor jullie snelle reacties!

Yvo, als je het weer in elkaar gaat zetten:
Trek de motorkap open, zoek beide kabels, km teller en toerenteller.
Je km teller loopt via het stuurhuis naar beneden. Op het stuurhuis zit hij met een klem. Maak deze los. Frommel de kabel omhoog door het schutbord. Je ziet in de auto dat je veel meer kabel hebt.
Idem de TTkabel even verleggen vanonder de accubak.
Presto, nu kun je heel eenvoudig je kabels aan de klokkenwinkel vastzetten.
Vervolgens trek je de kabels ietsje terug, totdat de klokken goed zitten. Vastzetten, de kabels weer strak trekken en alles onder de kap weer op zn plek.
Succes!

en je massa....(nr. 3 op de foto)

Gelijk 4 stuks 5 Watters er in Yvo, heb je meer licht... , of was je dat al van plan?



Bedankt trouwens voor de tips Rik!

Ik twijfelde even over 3 of 5 watt, Cor. Ik heb er weer 3 watt ingeplugd, maar mogelijk probeer ik ook even 5 watt. (Hoezo 4??, ik dacht 3!))

En dat van die kabelklem even losmaken had ik toevallig net zelf ook ontdekt, RIk, nadat ik een half uur aan het frunniken was met mijn dikke handen....

Bedankt voor jullie antwoorden.

Misschien stomme vraag, maar kun je deze lampjes nog krijgen dan? En waar?

Misschien stomme vraag, maar kun je deze lampjes nog krijgen dan? En waar?

gewoon los te koop hoor bij de (betere) autoshops, (in Groningen AVA bijvoorbeeld)

Ik twijfelde even over 3 of 5 watt, Cor. Ik heb er weer 3 watt ingeplugd, maar mogelijk probeer ik ook even 5 watt. (Hoezo 4??, ik dacht 3!))

zal vanavond even de tellers in m'n onderdelendoos bekijken Yvo, ik dacht dat onder de bovenste 4 'dopjes' 3 Watters zaten

Misschien stomme vraag, maar kun je deze lampjes nog krijgen dan? En waar?

gewoon los te koop hoor bij de (betere) autoshops, (in Groningen AVA bijvoorbeeld)

Ja hoor, gewoon bij Halfords gekocht!

Ik twijfelde even over 3 of 5 watt, Cor. Ik heb er weer 3 watt ingeplugd, maar mogelijk probeer ik ook even 5 watt. (Hoezo 4??, ik dacht 3!))

zal vanavond even de tellers in m'n onderdelendoos bekijken Yvo, ik dacht dat onder de bovenste 4 'dopjes' 3 Watters zaten

Nee, drie en een kleine 1.2 watt als waarschuwing voor de bijna lege tank....