Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Eeh,

Ja hoor, vlekjes op de grond, niet spectaculair veel, maar ik ben bang dat het olie is, het is niet zo puur als de olie erin.
Ik heb goed gekeken, het is denk ik een lekje aan de kant van de olie ingang en de slangen er onder dus je kan het niet goed zien.
Weet iemand waar het kan zitten of wat het kan zijn, zit er daar verder nog een pompje of iets waar olie doorheen gaat? Het komt neer op de linker as en de slangen direct uit de ingang (gecirculeerde olie?) zijn droog.

gr Aldo

Allereerst: Welkom!

Geef ons is wat meer info, begin bijvoorbeeld is te vertellen om welka Alfa het gaat

Oja, sorry natuurlijk

Het gaat om een 33 Imola (1.4 i.e) uit 92' en ik heb hem net, ik ben me aan het verdiepen in de techniek en ik wil alles weten.
Ik weet wel wat, maar nog niet dusdanig veel, het is ook mijn eerste alfa, hiervoor had ik een delta uit 88'.
De vraag is dus eigenlijk wat er allemaal zit en wat kan ik verwachten, de km stand is 103000.

Op dit forum is genoeg expertise van 33's aanwezig, dus je bent op het juiste adres

Wat betreft motorolie heb je eigenlijk alleen de vulopening. Via de vulopening gooi je de olie recht het blok (carter) in. Onder in het carter zit een oliepomp. Deze oliepomp pomt de olie via je oliefilter (rechts op je blok) naar de twee cilinderkoppen en naar de krukas. De motorolie stroomt dus alleen door het blok heen. Je hebt dus geen slangen waar motorolie doorheen loopt (voor bijvoorbeeld externe oliekoeler).

Omdat jij zegt dat het olie is vermoed ik dat er iets van je stuurbekrachtiging lekt. Bekrachtigde stuurhuizen staan er bij de 33 wel een beetje om bekend soms lek te gaan. Loop alle leidingen van en naar je stuurpomp is na en duw de rubbers bij het stuurhuis is aan de kant...

Ah, ok...

Ik zal alle leidingen bekijken daar...ff omhoog ermee

bedankt gr Aldo

Stuurolie is wel te herkennen aan de kleur en evt. geur. Olie uit het stuurhuis is meestal helder rood. Motorolie bruin tot zwart.
Als je het zo niet ziet evt. vergelijken met een drupje afkomstig van de peilstokken van motor en stuur. Lijken kleur en geur op geen van beide, dan kan het ook nog versnellingsbak olie zijn.

Ik heb ff gekeken onder...
Er lekte niets meer maar ff schoongeveegt, het kwam zo te zien wel uit die rubbers van het stuurhuis dus dat is mooi crap...het is geen rode olie dus hopelijk komt het uit een leiding erboven
Nu is het droog en ik kijk als ik gereden heb weer...als het een lek stuurhuis is moet dan het hele stuurhuis vernieuwd worden?

tx

gr Aldo

Ik heb ff gekeken onder...
Er lekte niets meer maar ff schoongeveegt, het kwam zo te zien wel uit die rubbers van het stuurhuis dus dat is mooi crap...het is geen rode olie dus hopelijk komt het uit een leiding erboven
Nu is het droog en ik kijk als ik gereden heb weer...als het een lek stuurhuis is moet dan het hele stuurhuis vernieuwd worden?

tx

gr Aldo

Als het echt achter je rubber vandaan komt ben ik toch bang dat je stuurhuis lekt/zweet. Zoals ik al aangaf is dit echt een 33 kwaaltje. Als het maar een heel klein beetje lekt zou ik nog niets aan je stuurhuis doen. Blijf het gewoon goed in de gaten houden. Als het harder gaat lekker zit er helaas niets anders op dan het stuurhuis te vervangen. Op het forum of op de sloop zijn nog wel goede stuurhuizen te vinden. Het motorblok moet er iets voor naar beneden, al bij al wel even een ... dus...(maar wel te doen;))

Vergeet trouwens geen stuurbekrachtigings-olie bij te vullen!! Door te weinig olie gaat je stuurkomp namelijk ook naar de kl*te. Let er ook op dat je de juiste olie erin doet, ook heel belangrijk!

Stuurolie is wel te herkennen aan de kleur en evt. geur. Olie uit het stuurhuis is meestal helder rood. Motorolie bruin tot zwart.
Als je het zo niet ziet evt. vergelijken met een drupje afkomstig van de peilstokken van motor en stuur. Lijken kleur en geur op geen van beide, dan kan het ook nog versnellingsbak olie zijn.

Hoe kan versnellingsbakolie op een linker aandrijfas terecht komen?

Jaja, ok de olie was niet rood trouwens maar die olie moet ik ff bij een alfa garage halen? Beter in huis hebben, hehe

gr Aldo

Hoe kan versnellingsbakolie op een linker aandrijfas terecht komen?

Wie zal het zeggen?
Maar daar had ik overheen gelezen ja, maar olie kan best gek kruipen in de rijwind.

Heee...

Krik eronder, helemaal eronder geweest, het lijkt uit de bak te komen maar meer zwetend als een lek...maar toch een vlekje op de grond dus ik maak me zorgen.
Ik zie dat mensen ermee rijden en bijvullen, wat kan ik het beste doen als het de bak is, een 2e hands bak is betaalbaar maar dat is niet nodig toch?
Het is bruinig, niet zo zwart als de motorolie, niet zo dun als de stuurb. ollie...

gr Aldo

Hoeveel remvloeistof zit er nog in je potje? Check ook de hulpkoppelingscilinder eens of die nog wel droog is.

Hoeveel remvloeistof zit er nog in je potje? Check ook de hulpkoppelingscilinder eens of die nog wel droog is.

Je bent met net te snel af Wat ook nog kan is de de versnellingsbak lekt langs de keerring bij je aandrijfas...dat kan je dus ook checken. Als het trouwens versnellingsbakolie is, en je versnellingsbak langzaam leeg loopt moet je dat gaan merken met schakelen. Je bak kan gaan 'gieren' en moelijk gaan schakelen. Dan moet er wel veel olie uit zijn trouwens

OK, ik denk dat ik eruit ben...het zwarte potje is het enige pijl wat iets te laag is...(niet de remvloeistof, toch? Dat is het bakje met de blauwe dekseltjes?)
Onderin zit bij een pomp bij 1 van de 2 bouten veel spul, daar lekt het dus uit. Dit moet vast, even sleutel regelen...Slangen daar zijn niet 100, maar niet lek. Spul op de grond ruikt precies hetzelfde, smaakt hetzelfde etc. Onder de versnellingsbak lekt een klein beetje olie, dat is die grote pakking die ik moet vervangen dus. Even eentje scoren, zal niet zo duur zijn. Ik doe er nog geen leakstop in, eerst kijken of het zo op te lossen valt. En dan naar het volgende probleem, haha! Heb nu wel de juiste versnellingsbak-en stuurhuis olie in huis.

gr Aldo