Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

dag,

Ik ben Alexander en ben trotse eigenaar van een 33 16v met 82.000 km op de klok.

De auto heeft wel een tijd stil gestaan dus nu zijn de schijven aan gort.
Nu wil ik dus nieuwe schijven en blokken zeten maar welke?

Ik wil er graag sport schijven en blokken er toch nieuwe op kan ik gelijk beter er op zetten niet?
Maar ik heb al op deze site gezocht maar ik heb wel een paar dingen gevonden,
het was echter niet echt duidelijk waar veel me wordt gereden.
Voor de duidelijkhuid ik wil het zaakje wel standaart houden kwa diameter en klauwen.

dus graag tips!

Volgens mij als je zoekt heb ik er al meerdere malen wat over geschreven, maar bij deze dan:

Blokken:
Koop Ferodo DS2500 blokken (wel duur a 100 euro, maar gewoon erg goed!) www.biesheuvel.nl
(andere optie's: EBC, Hawk, wat je NIET moet kopen is OMP...)

Remschijven:
Koop Brembo, Tarox (of goedkoper alternatief waar ik goede verhalen over hoor op een straatauto is EBC)
(Koop in ieder geval geen OMP, is wel goedkoop, maar ik heb er van geleerd, goedkoop = duurkoop!!!)

Remslangen:
Een setje goodrige remslangen (www.es-international.nl deze gasten hebben ook al het EBC spul voor weinig)

EN vergeet niet versie remvloeistof erin te doen, dot 5.1 is niet handig op een straat auto want die moet je elk jaar verversen, dus dot 4.0 erin.

Verder:
Check remtrommels achter, maak alles goed gangbaar, check op de remcilinders niet zweten/lekken. En anders schijven achter maken (wel een behoorlijke klus en moeilijk te vinden)

Suc6 ermee, en als je het hele lijstje hierzo doorneemt zal je 33 wel een stuk beter remmen!
Maar eerst effe sparen: blokken 100 euro, schijven vanaf 250 euro, remslangen 80 euro (alles ex montage)

Iemand bekend met de schijven van ARParts?
Daar heb ik eigenlijk nooit iets over gehoord / gelezen.

Iemand bekend met de schijven van ARParts?
Daar heb ik eigenlijk nooit iets over gehoord / gelezen.

Saf, gisteren heb je ze gezien de ultime schijven voor een 33 Sandtler RS en voor de straat in combinatie met Ferodo's (op circuit met Hawk).

Sandtler zijn volgens mij gewone geharde gegroevde en geboorde Alfa schijven. Ze houden het beter dan de Brembo's die ik er eerst op had.






www.sandtler.de

Ow, dus zo spel je dat.
Weten we dat ook weer.

Goeie ja

Verhip, dat zijn notabene de schijven die ARParts levert.
Vondt ze al verdacht veel op elkaar lijken. Nu blijken zelfs de artikelnr's hetzelfde te zijn.
Prijzen liggen trouwens nog betrekkelijk dicht bij mekaar ook...

Check remtrommels achter, maak alles goed gangbaar, check op de remcilinders niet zweten/lekken. En anders schijven achter maken (wel een behoorlijke klus en moeilijk te vinden)

Een 16v heeft toch al schijven achter? Als je nog tangen voor achter zoekt heb ik nog een setje (1 en 2 jaar gebruikt) die van een 8V met ABS komen, zijn volgens mij gelijk.

Check remtrommels achter, maak alles goed gangbaar, check op de remcilinders niet zweten/lekken. En anders schijven achter maken (wel een behoorlijke klus en moeilijk te vinden)

Een 16v heeft toch al schijven achter? Als je nog tangen voor achter zoekt heb ik nog een setje (1 en 2 jaar gebruikt) die van een 8V met ABS komen, zijn volgens mij gelijk.

Niet alle 16v's hebben schijven achter.

Saf was vanavond nog bij me en ik heb hem uitgelegd dat schijven op een straat 33 nutteloos zijn (behalve voor het bling bling gehalte), hij snapt het nu

Check remtrommels achter, maak alles goed gangbaar, check op de remcilinders niet zweten/lekken. En anders schijven achter maken (wel een behoorlijke klus en moeilijk te vinden)

Een 16v heeft toch al schijven achter? Als je nog tangen voor achter zoekt heb ik nog een setje (1 en 2 jaar gebruikt) die van een 8V met ABS komen, zijn volgens mij gelijk.

Niet alle 16v's hebben schijven achter.

Saf was vanavond nog bij me en ik heb hem uitgelegd dat schijven op een straat 33 nutteloos zijn (behalve voor het bling bling gehalte), hij snapt het nu

Beter laat dan nooit hè?

schijven achter staat wel lekker stoer!

maar 900 kilotjes staan zo stil toch?

ik vind trouwens die ferodo blokken erg prijzig. is er een goed alternatief?

gr

Tja, er wordt beweerd dat de blokken van OMP gerelabelde Ferodo DS-2000 blokken zouden zijn.
Zelf heb ik daar geen ervaring mee, maar ik heb zo'n vermoeden dat Gerwin daar zo z'n eigen mening over heeft.

Ik heb overigens nooit problemen met OMP schijven gehad, maarja, ik rem ook nooit... (omdat ik niet hard rij )

Maar het is inderdaad heel verstandig om je remmen te upgraden , bij een 33 zijn ze onderbemeten voor hun taak.

ik rijdt nu al een tijdje met Taroxschijven rond op de 33 en ben daar heel erg tevreden over samen met DS 2500 blokken
mag ook wel voor die prijs.....
en er ligt hier nog steeds een abs achteras....wat ik er eigenlijk eronder wil hebben..ooit
1 omdat schijven en remblokken makkelijk te onderhouden zijn
2 en idd het staat stoer & Bling Bling