Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mijn gtv6 verliest nog steeds zijn druk als ik rem. De blokken zijn goed geregeld, ik heb vandaag een nieuwe HRC gemonteerd en een lek kan ik niet gevonden krijgen, de vloeistof in het reservoir zakt ook niet. Kan iemand mij mss nog raad geven??

alvast bedankt!

Een opzwellende remslang

Kromme schijf??

Lekt je rembekrachtiger niet (inwendig)?

Lekt je rembekrachtiger niet (inwendig)?

Dan zit je pedaal hoger en moet je harder trappen. Je pedaal gaat hierdoor niet dieper liggen.

Ik neem aan dat de zaak 100% ontlucht is. Bij twijfel gewoon nog eens doen.

Als ik het goed begrijp: Als je bij draaiende motor op je rempedaal trapt (rijdend en/of stilstaand), zakt je rempedaal steeds dieper weg bij een gelijkblijvende pedaaldruk ?

Lekt je rembekrachtiger niet (inwendig)?

Dan zit je pedaal hoger en moet je harder trappen. Je pedaal gaat hierdoor niet dieper liggen.

Ik neem aan dat de zaak 100% ontlucht is. Bij twijfel gewoon nog eens doen.

Als ik het goed begrijp: Als je bij draaiende motor op je rempedaal trapt (rijdend en/of stilstaand), zakt je rempedaal steeds dieper weg bij een gelijkblijvende pedaaldruk ?

Daar heb je gelijk in, ik had niet begrepen dat het pedaal steeds verder naar beneden zakt. Ik zat te denken aan remdruk die verloren gaat...

Toch wel raar dat hij geen remvloeistof verliest. Dit betekend dat er ergens iets gigantisch uitzet (zwelt), of dat de remvloeistof ergens inwendig langs lekt. Zou het niet kunnen dat de hoofdremcilinder langs het membraam lekt ofzo?

Het is een nieuwe hoofdremcilinder en alles is goed ontlucht. Als ik rijd en ik rem blijf ik wel wat druk hebben, maar de pedaal zakt gewoon weg.
Als ik stilsta met de motor uit en ik pomp even, krijg ik terug een harde pedaal, nadat hij een klein tikje wegzakt.

Is de afstelling van je wiel lagers nog goed?

Als die (veel) te los staan drukt je schijf, doordat hij schuin staat, de blokken van elkaar en moet je bij het remmen eerst de zaak weer recht drukken alvorens je echt remkracht gaat opbouwen.
Bij rijden zakt hij dan steeds weer terug als je de rem loslaat (en blijft hij dus steeds opnieuw wegzakken), bij stilstand niet en krijg je uiteindelijk wel weer een hard pedaal.

Groeten, Frans.

Het is een nieuwe hoofdremcilinder en alles is goed ontlucht. Als ik rijd en ik rem blijf ik wel wat druk hebben, maar de pedaal zakt gewoon weg.
Als ik stilsta met de motor uit en ik pomp even, krijg ik terug een harde pedaal, nadat hij een klein tikje wegzakt.

En als je stilstaat met draaiende motor???

zakt ook altij weg met gewoon draaiende motor

De bekrachtiger die niet goed is? Ik denk dat omdat je probleem bij draaiende motor begint. En dan komt er vacuum op. Toch mede forummers?

De bekrachtiger die niet goed is? Ik denk dat omdat je probleem bij draaiende motor begint. En dan komt er vacuum op. Toch mede forummers?

Ja,scherp, maar ik neem aan dat dat bij de vraagsteller bekend is.

Hij zakt toch echt tot op de bodem weg he?????

Worst case scenario: ook een splinter "nieuwe" remcilinder, maar één die enkele jaren op de plank heeft gelegen, kan dit probleem veroorzaken. Het lijk er toch op dat er inwendig druk wegloopt.

Revisiekitje, zonder te honen, monteren?

Succes in elk geval, Leo

lijkt heel sterk op een inwendig lekkende hoofdremcilinder...errug gevaarlijk...wordt erger als ie heet is...

ja hij zakt weg tot de bodem.