Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo,

mijn 33 1.3s loopt echt zooo slecht. op maar 2 of 3 potjes, veel valse lucht in het filterhuis, en vette knallen in de uitlaat. De laatste tijd liep hij af en toe op 3 ciliinders, dus heb ik nieuwe bougies, kabels en ontstekingmodule erop gezet. Verdelerkap/ rotor enzo zag er nog goed uit!. Misschien de bobine? Iemand nog suggesties, want ik heb geen zin om weer nieuwe spullen te scoren als dat het probleem niet verhelpt (nieuwe ontstekingsmodule=5 tientjes!!)

thanks!!!

Hessel

zitten je riemen (die voor de distributie) er nog wel op.

hmmmm......in mei zijn er nieuwe distributieriemen opgekomen, en sindsdien is het bergafwaards gegaan. Dat kan toch nooit, dattie eerst een beetje slecht loopt en na een tijdje ermee kapt? Ik dacht dat als je distributieriemen eraf liggen dat dan je hele motor in de soep draaide, scheve kleppen enzo...

hmmmm......in mei zijn er nieuwe distributieriemen opgekomen, en sindsdien is het bergafwaards gegaan. Dat kan toch nooit, dattie eerst een beetje slecht loopt en na een tijdje ermee kapt? Ik dacht dat als je distributieriemen eraf liggen dat dan je hele motor in de soep draaide, scheve kleppen enzo...

een boxermotor blijft heel lang lopen, zelfs met een riem er af of een gebroken zuiger/klep.

Heb je bij het wisselen van je kabels opgelet dat je de juiste kabel weer op de juiste bougie heb gedaan?

@Marco : ja die kabeltjes kloppen. Ik heb ze er niet random erop geplugd ofzo .

@Racecase: Maarruh dat zou niet zo fraai zijn als dat het geval is. Ga ik in ieder geval de monteur schoppen die die klus heeft gedaan. Kan ik er makkelijk achter komen, dat dát de oorzaak zou zijn, of moet ik dan het blok openschroeven....

@Marco : ja die kabeltjes kloppen. Ik heb ze er niet random erop geplugd ofzo .

@Racecase: Maarruh dat zou niet zo fraai zijn als dat het geval is. Ga ik in ieder geval de monteur schoppen die die klus heeft gedaan.

ik zou hem niet schoppen, maar de motor latenreviceren op hun kosten

@Marco : ja die kabeltjes kloppen. Ik heb ze er niet random erop geplugd ofzo .

@Racecase: Maarruh dat zou niet zo fraai zijn als dat het geval is. Ga ik in ieder geval de monteur schoppen die die klus heeft gedaan.

ik zou hem niet schoppen, maar de motor latenreviceren op hun kosten

ga nou maar eerst eens kijken wat er aan de hand is, lijkt me het slimste (straks heb je zelf iets verkeerd gedaan en dan mag je je zelf slaan of de monteur laten slaan ).

ik zou hem niet schoppen, maar de motor latenreviceren op hun kosten

dat doettie maar als het gips eraf is

nee, maar lijkt me ook duidelijk dat zij ervoor gaan opdraaien dan.....maar eerst maar 'ns die hypothese vaststellen inderdaad. Cees heeft gelijk. Straks blijkt het weer iets heel kleins te zijn, en dan sta je weer mooi voor paal.

@Marco : ja die kabeltjes kloppen. Ik heb ze er niet random erop geplugd ofzo .

Niet random, maar misschien met het bekende 1-3-4-2 in het achterhoofd. Je zou niet de eerste zijn: boxer is 1-3-2-4

de bougiekabels zitten erop zoals beschreven in de vraagbaak; 1- 3- 2- 4
Net ook de bobine contactpunten schoongemaakt; but that's a negative also, soldier.....

Ik kan er niet bij dat er een distributieriem af zou liggen. Ik hoor verder helemaal geen knikkerbak in het vooronder.

lekke kop? koelvloeistof niveau/kleur is normaal, tevens de olie

De aansluiting van nummer één wijst richting accu (niet richting eerste cylinder), daar bestaat ook nogal eens verwarring over.
Theorie van Rees is wel worst Cees scenario, maar zeker niet ondenkbaar. Integendeel, er is hier een geval bekend die 100 km gereden heeft op 1 cylinderbank. Hoeft maar 1 tik uit te delen en je hoort geen knikkerbak meer hoor
Haal even de rubbertjes weg, langs waar je de merktekens van de stokjes controleert, dan zie je de riemen draaien (als 't goed is) Kunnen we dat hopelijk al uitsluiten.

Ik weet dat er bij de verdelerkap onder dat stukje plastic een kleine kerfje zit wat op de positie de 1e cylinder moet duiden. Deze wijst ook naar de accu. Dus ik ben eigenlijk 100% zeker dat de kabels goed zitten. Ik heb al met een Alfa-guru uit het dorp waar ik vandaan kom (Tzummarum) gesproken en ik zou er morgen ff met hem naar kijken. Hopelijk is 't idd. geen distributieriem, maar het is nog niet uitgesloten. We zullen zien.

Ieder bedankt voor de reacties!

Ciao Alfisti!

die waggie reed dus voor geen meter, en had al enkele doemscenario's in mijn hoofd. Echter, de locale Alfa-guru had m eens ff bekeken, en de Webertjes waren gewoon ten eerste helemaal goor; hij kreeg de sproeiers enzo er pas af na een nachtje weken, en op 1 cylinder werkte de carb een beetje aan/uit. Ook was een pakking wat lek, dus heel veel valse lucht. Morgen issie weer klaar!!

groeten!

Nou klasse!! valt het allemaal toch weer mee!!

geniet er weer van!

gr Tom