Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Na 3,5 jaar bij 57.000 km heeft mijn distributie-riem het begeven terwijl deze pas bij 60.000 km zou moeten worden vervangen.
Hebben meer leden hier last van gehad?

Ik niet, maar: waar is de auto in onderhoud?
Volgens de fabrikant geldt: distri vernieuwen na 60.000 km óf 3 jaar.
Eigenlijk had er dus een half jaar geleden al een nieuwe op gemoeten...

Heeft het begeven?
Ligt de zaak nu in puin of hoeft dat niet altijd het geval te zijn?

Ik ben ook zwaar aan de beurt, en knijp de billen dicht als ik dit lees..

Mijn broer had zo'n 2000 euro aan schade....

als je auto bij de dealr in onderhoud is, is de dealer nalatig.

doe je het zelf of bij een andere garage....... tja.......

En toch is mijns inziens 3,5 jaar niet te oud en 57.000 km (net) niet te veel. Volgens mij is er dus wat anders/ meer aan de hand. Olielekkage? Te lage riemspanning? Steentje tussengekomen? Als alles in een goede staat was, zou ie mijn inziens niet hebben mogen klappen.
Laat eens goed naar de mogelijke oorzaak kijken.

das pech idd, maar zoals eerder gezegd er staat niet voor niets 3 jaar voor de maximale vervang interval!
Controleer je spanrollen en je waterpomp iig... meestal worden deze uit voorzorg vervangen.

Heel vervelend en een gebroken riem staat helaas garant voor een berg schade .

Dat is echt balen zeg

balen, maar 1 ding snap ik niet, waarom bij Alfa zo snel vervangen ? zijn die riemen dan van slechte kwaliteit ????

ik snap er echt niks van, waardeloos gedoe



bij mijn vorige auto, een honda, heb ik preventief de riem destijds laten vervangen bij 140000 km, volgens de monteur was het nog de orginele riem van de fabriek af....

16v TS
Erg gevoelig punt bij dit type motoren

http://www.prikpagina.nl/read.php?f=221 ... 2&t=117452

Het is nu eenmaal zo dat de boel om de 3 jaar of 60000 km moet worden vervangen, dat de riem nu al is geknapt is inderdaad een vreemde situatie.

3 jaar of 60.000km, wat het eerst komt!

Je kan geen Honda vergelijken met een Alfa... de belasting van de riem is afhankelijk van bv nokprofiel en klepveersterkte.. daarbij is de omspanning van de nokkenastandriemwielen totaal anders..
De interval van een distrubutieriem ve pompverstuiver dieselmotor is nog veel lager dan 60.000km terwijl die riem bijna 3 keer zo breed is als een Alfa riem... Zegt allemaal niks.
Gewoon aan de afspraak/voorschriften houden !

De interval is teruggebracht van 80.000 naar 60.000. En rubber vergaat nu eenmaal. 3 Jaar dus. Maar het is wel op 't randje hoor. Dit klinkt niet als een veilige marge voor jouw motor. Er zijn genoeg motoren die 120.000 toestaan of nog langer met een ketting. Andere merken doen dat..