Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mijn koelvloeistof ziet wat donker, hoe kan ik deze vervangen? het gaat om een 33

gr Tom

heel simpel:

Op de beide koppen aan de onderkant met een dop 17 de 2 aftappluggen los draaien. loopt ie vanzelf leeg. met de dop van het expansievat er af zelfs nog harder.

Mij is verteld dat je altijd je kachel op max warm moet zetten, opdat de kachel ook leeg loopt als je het systeem aftapt.

Hoezo?? Ik kan de kachel toch niet aanzetten wanneer ik de koelvloeistof vervang?
En kan iemand mij vertellen waar die aftap pluggen precies zitten?? heb gisteren gekeken maar wist niet zeker welke het waren.

gr Tom

Hoezo?? Ik kan de kachel toch niet aanzetten wanneer ik de koelvloeistof vervang?
En kan iemand mij vertellen waar die aftap pluggen precies zitten?? heb gisteren gekeken maar wist niet zeker welke het waren.

gr Tom

onderop het middenblok zitten aan weerskanten 3 M 10 bouten, 1 van de drie is het. Aan de rechterkant is het de bout die net tussen het stabilisatorstangetje zit.

Hoezo?? Ik kan de kachel toch niet aanzetten wanneer ik de koelvloeistof vervang?


gr Tom

Het gaat er niet om dat de kachel aanstaat, maar dat de leidingen open staan zodat die ook leeg lopen... (toch?)

Hoezo?? Ik kan de kachel toch niet aanzetten wanneer ik de koelvloeistof vervang?


gr Tom

Het gaat er niet om dat de kachel aanstaat, maar dat de leidingen open staan zodat die ook leeg lopen... (toch?)

psies

Wees trouwens niet verbaasd al je niet het volledige volume (ik dacht iets van 6 liter) aftapt dat in je koelsysteem zit. Beide bouten zijn dop 17 dacht ik. Als je het plaatje in de vragbaak opzoekt kan je het echt niet missen.

Wat ik persoonlijk altijd doe: Voordat ik koelvloeistof ga vervangen mik ik er een portie radiatorcleaner in. Toen ik mijn grijze 33 vorige zomer kocht, was de koelvloeistof smerig bruin. Na 2 keer vervangen met raiator cleaner blijft de vloeistof nu mooi blauw. Maar dit is persoonlijk.

Ja sorry hoor maar ik heb geen kachel

En zoals Steven zegt: Koop een vraagbaak (soms liggen ze 2ehands bij de Slegte) daar staat bijna alles in wat je als hobby sleutelaar wilt weten.

Ik heb er 3: 1 op de werkbank , 1 op mijn werk en 1 binnen in de boekenkast.

@Rees-Cees:
jij hebt zeker genoeg windjes in de auto

OK vraagbaak heb ik wel in pdf formaat ga ik maar eens ff zoeken dan. Goeie tip van de cleaner, wat is hier de oorzaak van trouwens??

gr Tom

Gerrets schreef:
Hoezo?? Ik kan de kachel toch niet aanzetten wanneer ik de koelvloeistof vervang?


gr Tom


Het gaat er niet om dat de kachel aanstaat, maar dat de leidingen open staan zodat die ook leeg lopen... (toch?)

Een 33 heeft geen kachelkranen. De warmte wordt geregeld met de luchtstromen, en niet met het water wat door de kachel stroomt. Het heeft dus geen nut om de kachel open te ztten.

Wat gek dat er opeens koelvloeistof uit mijn blok kwam, toen ik deze kraan op warm zette

Ik weet niet of er verschil tussen een 33 type 1,2 of 3, maar ik zou zweren dat de koelvloesitofstroom door de kachel met behulp een mechanische klep geregeld wordt. Als dat niet zo is, dan hoor ik graag de manier hoe deze stromen wel geregeld worden.

Gerrets schreef:
Hoezo?? Ik kan de kachel toch niet aanzetten wanneer ik de koelvloeistof vervang?


gr Tom


Het gaat er niet om dat de kachel aanstaat, maar dat de leidingen open staan zodat die ook leeg lopen... (toch?)

Een 33 heeft geen kachelkranen. De warmte wordt geregeld met dluchtstromen, en niet met het water wat door de kachel stroomt. Het heeft dus geen nut om de kachel open te ztten.

Waarom komt er dan koelvloeistof in je interieur als je kachelradiator lek is?

Ik ben zeker GEEN technicus, maar:
A- is het zo dat mijn vorige 33 gigantisch stonk als ik de kachel aan deed. Stank was na vervanging van koelvloeistof verdwenen;
B- in de vraagbaak word beschreven dat de kachel open gezet moet worden. Dat zal toch niet voor niets zijn?!?!

???????????

Een 33 heeft geen kachelkranen. De warmte wordt geregeld met de luchtstromen, en niet met het water wat door de kachel stroomt. Het heeft dus geen nut om de kachel open te ztten.

Net als de meeste bestuurders: Hete Lucht.

Heeeeej !!! 2cv techniek???