Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ben bezig om een dikke stabi, uniballs en andere casterstangen te monteren onder mijn 75.
Heb al een hoop gelezen over camber, castor en toespoor.
Hoe doe ik dit? Wat verstel ik met de casterstangen? Ben een leek op dit gebied maar wil er graag meer over weten en hoe te doen.
Als iemand wat foto's ter verduidelijking heeft graag.

M.vr.gr. een alfaloot

misschien te voor de hand liggend, maar is het niet het makkelijkst om na montage even naar een uitlijncentrum te rijden en m voor een paar tientjes gewoon netjes uit te laten lijnen?

Ja , wil ik ook doen maar wil gewoon weten hoe het zit.
Eventueel zelf proberen daarna laten controleren.

ik zou dan de zoekfunctie even gebruiken, volgens mij is het al eens heel duidelijk uitgelegd.

ik heb me er zelf niet in verdiept omdat ik het geluk heb dat op mn werk uitlijnapparatuur aanwezig is en ik dat dus netjes voor elkaar krijg zo maar ik wil me er ook nog in gaan verdiepen, maar dan voornamelijk met afstellen aan de hand van de apparatuur.

succes!

Lees dit maar es door.

Uitlijnen is goed zelf te doen, en nog leerzaam ook. niet moeilijk, alleen methodisch en secuur te werk gaan. Camber stellen (voor) is wat meer werk, achter kan niet tenzij je in de as gaat slijpen of zo.

Houd er wel rekening mee dat het monteren van die dikkere stabilisatorstang de levensduur van je carrosserie niet ten goed komt.

Groeten, Frans.

@Frans,

ik ken je ervaringen met de 90. Echter een 75 en 90 zijn kwa stijfheid heel anders. Onder 75's waar serieus gebounderd mee wordt is er nagenoeg weinig van te merken, eigen ervaringen (50k km mijn V6). Mijn ring TS is wel verstevigd, maar dat is niet om uischeuren te verkomen, deze is sowieso op strategische plekken doorgelast. Ron Simons heeft ook eens een bijdrage hierover geschreven. Zijn cursusautos op de ring vertonen zelfs geen metaalmoeheids problemen, na 2a3 jaar gebruik. Theoretisch komen er zwaarder krachten op de carrosserie, maar zolang je niet met serieuze sliks etc aan de slag gaat hoef je niet te gaan verstevigen. Tenzij je carrosserie al in staat van ontbinding was rondom de bevestigingspunten van de stabi.

Saluti,
Maurizio

Lees dit maar es door.

wel onderaan pagina 6 pas beginnen dan.

Lees dit maar es door.

wel onderaan pagina 6 pas beginnen dan.

Waarom? De rest is toch ook interessant?