Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Heb net ff tijdens het WK even op de ring A10 het gaspedaal op de plank gehad . De toerenteller van mn 33 16v komt niet verder dan zo'n 6000 rpm. Verder dan 6000 rpm heb ik m eigenlijk nog nooit kunnen krijgen omdat er simpelweg niet meer inzit.... Dit komt overeen met zo'n 200 km/h op de teller. Op zich niet slecht, maar ik weet van andere 16v rijders dat zij die motor gewoon wel op de 6500 rpm krijgen (220km/h op de teller).
Ik heb net een andere 16v verkocht waarvan ik dus ook al het idee had dat die sneller was dan mijn zwarte.

Kort samengevat: Er ontbreekt zo'n slordige 10 PK uit mn blok wat best wel weer veel is, vind ik. Waar kan dit aan liggen? Het blok heeft 200.000 km gereden, dus net ingereden zou je zeggen. Hij loopt verder uitstekend, geen tikjes of wat dan ook. Nieuwe bougie's, olie, etc etc.

Ik weet het ben een pietje precies....

Kan squadra tuning hier wellicht iets aan doen? Moet er wel bij zeggen dat het 1 van de zuinigere 16v's is namelijk 1 op 11 dus ja elk voordeel heb zn nadeel om in voetbaltermen te blijven

191 km per uur is bij mij met 6200 toeren (digitaal gemeten dus echte kilometers)

Dat met een 1.5/1.7/1.7 16v versnellingsbak of de 1.3 / 1.4 versnellings bak? Ik vermoed de laatste?

Dat met een 1.5/1.7/1.7 16v versnellingsbak of de 1.3 / 1.4 versnellings bak? Ik vermoed de laatste?

1,4 bak en bandenmaat 19/57/15

Wat voor wielen/banden heb je eronder zitten? Misschien hierdoor wat meer weerstand, of door grotere wielen niet over de 6000 rpm geraken?

Wat voor wielen/banden heb je eronder zitten? Misschien hierdoor wat meer weerstand, of door grotere wielen niet over de 6000 rpm geraken?

Ronal A1 met 195-50-15 Bridgestone's
Is dacht ik bijna dezelfde omtrek als 185-60-14 (origineel)

Ik zal is een compressie meting doen, hoewel dat niet zo makelijk is met een 16v, komt haast niet bij de bougie's

Geeft je wel goed aan? probeer eens in de 2 waar je begrenser zit.

AG

Geeft je wel goed aan? probeer eens in de 2 waar je begrenser zit.

AG

Begrenzer grijpt bij +- 6800-6900 rpm in (afgelezen van de toerenteller)
Voorzover ik weet zou die bij 7000 rpm in moeten grijpen dus een afwijking van 100-200 rpm.

Misschien dat mn katalysator lichtelijk verstopt is? Die gaat er volgende maand toch af en dan komt er een CSC middenpijp op.

Toerentellers van een 33 zijn niet altijd even nauwkeurig dus daar zou ik niet echt naar kijken. Mij lijkt dat je begrenser dan wel op het goede moment in komt. Bovendien wie zegt er dan alle 16V blokken wel 132 pk leveren??? Bovendien als je blok al 200.000 km gedraaid hebben is het helemaal niet gek dat die minder vermogen levert.

Rens

hey Alfisti,

Is de vorige niet voorzien van een squadra chip en deze niet. Scheelt je zo'n kleine 10 pk en de begrenser wordt wat verlegd. ik roep maar wat.

Ciao

Als ik mijn 33 met 255.000km op de klok een vermogenstest laat doen haalt hij ook echt niet meer de beloofde 90pk....

Ik zou me dr niet druk om maken, het zijn geen hoge snelheidsauto (die van Rees Cees is natuurlijk absoluut geen vergelijkend materiaal)

Als ik mijn 33 met 255.000km op de klok een vermogenstest laat doen haalt hij ook echt niet meer de beloofde 90pk....

Ik zou me dr niet druk om maken, het zijn geen hoge snelheidsauto (die van Rees Cees is natuurlijk absoluut geen vergelijkend materiaal)

265 km/uur op de rollenbank

nee ok maar hij moet nog wel trekken maar dat was de klacht ook niet echt

265 km/uur op de rollenbank

Patser

Ik zou me echt niet druk maken over de 500toeren op topsnelheid, hoe vaak haal je nou de topsnelheid van zo'n auto, rijd niet bepaald comfortabel in een 33 op zulke snelheden.