Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Is er een Alfasud kenner hier die mij kan vertellen hoe ik die #$@&*(!handremkabel steun aan de versnellingsbak los krijg? Kun je daar weleens bij vanaf de onderkant? Zit die geschroeft oid? Erg leuke klus dit.

Zit vast aan de bak met een M6 boutje, sleuteltje 10. DIt losmaken is het makkelijkste gedeelte van elke klus die met de handremkabel te maken heeft

Uit het werkplaats handboek:

11.4 Handrem vervangen en afstellen
- Zet de auto op een hefbrug en verwijder de voorste uitlaatpijp.
- Verwijder, indien aanwezig, het hitteschild boven de demper.
- Verwijder de plastic beschermkap van de handremhefboom.
- Schroef de afstelbout van de handremkabel.
- Verwijder het veerringetje en daarna de bevestigingspen.
- Druk de handremkabel terug door de opening in de vloer.
- Druk de veer tussen de beide kantelstukken samen en haak de kabel uit de kantelstukken.
- Schroef de houder op het versnellingsbakhuis los en neem de kabel uit de bevestigingsklemmen.
- Draai de bouten los en verwijder de hefboom met grondplaat. Let op het rub­ber blok.
- Schroef de afstandsringen op de bevestigingsbouten van de grondplaat los en verwijder de handremhefboom van de grondplaat.
- Bewaar de lagerbus van de bout, waarmee de hefboom aan de grondplaat bevestigd is.
- Verwijder het handvat, schroef de drukknop los en verwijder de veer met aan­slag.
- Neem de borgpal uit de hefboom
- Controleerde algehele staat en vervang de onderdelen die slijtage vertonen.

Hopelijk heb je hier wat aan.Suc6.

Groetnis Jaap.

Druk de veer tussen de beide kantelstukken samen en haak de kabel uit de kantelstukken.

Hahaha. Het staat er zo simpel. Als de handremkabel nog goed is, trek de handrem helemaal aan en probeer de "kantelstukken" in die stand te vergrendelen, laat dan de handrem weer los. Als de kabel slecht is, knip 'm gelijk door.

de clou is dus, dat je de kabel eerst binnen losmaakt en dan de bak compleet met kabel laat zakken. En dan heb je misschien genoeg ruimt om het bij de remklauwen los te peuteren. Even nog iets om je op te vrolijken: terug gaat nog veel lastiger.

sorry, leuker kan ik niet voor je maken, ook niet makkelijker.

maar ja sander, je zit dan ook niet bij de belastingdienst he

ik heb vorig jaar een nieuwe kabel gestoken en ben toch redelijk wat uurtjes bezig geweest om hem eindelijk een x goed te krijgen.
het inhaken van de kabel tussen de kantelstukken is een makkie gezien de ruimte die je heb..en dan dat boutje naast de bak ook zeer veel ruimte..kortom..hopelijk geen 2e x meer..

maar zoals bert al zei naast je bak een m6 boutje en ik heb een ringsteuteltje 10 aangepast zodat je toch iets meer draairuimte kreeg en val bijna niet bij te komen..je moet er vanaf onder bij en zit aan de bestuurderskant..

als er nog vragen zijn we horen het wel

Druk de veer tussen de beide kantelstukken samen en haak de kabel uit de kantelstukken.

Hahaha. Het staat er zo simpel. Als de handremkabel nog goed is, trek de handrem helemaal aan en probeer de "kantelstukken" in die stand te vergrendelen, laat dan de handrem weer los. Als de kabel slecht is, knip 'm gelijk door.

Het staat er idd heel erg gemakkelijk. T`ìs net als bij een kast van Ikea;` monteer de delen aan elkaar en klaar is uw prachtige kast Bjorn`maar dan blijkt het in de praktijk nogal tegen te vallen. De kabel is idd doorgeknipt omdat de handremhevels donders vast zaten. Er zit dus een boutje achter de bak. Wat een rotplek. Hoe verzinnen ze het.
Dan moet ik er maar es onder gaan kruipen. Dan kan ik meteen weer es wat nieuwe scheldwoorden gaan leren. Bedankt voor jullie antwoorden iig.

Als ik jou was, zou ik lekker de motor/bak laten zakken

een oude handremkabel zit al behoorlijk strak met die veer tussen de klauwen, een nieuwe nog veel strakker
dus lekker onder de auto uit monteren, en dan het hele spul weer omhoog

Als ik jou was, zou ik lekker de motor/bak laten zakken.
dus lekker onder de auto uit monteren, en dan het hele spul weer omhoog

Jij schrijft mij iets te vaak `lekker`. Ik heb het vermoeden dat het daar ook op uitdraait. En ik ben er nog niet uit of ik daar ook zin in heb.

ik heb het ook geprobeerd met ingebouwde motor/bak

en uit pure frustratie, en omdat ik het behang van bijna al mijn vingers kwijt was, heb ik de hele bende eronderuitgedonderd, om nu in een keer alles goed aan te pakken
helaas kan ik daardoor al een maand of 2 niet meer met de sud rijden

Het is mogelijk de kabel te verwijderen en weer te monteren zonder de motor te laten zakken. Het is wel een beetje kwestie van wat bruut geweld, maar het kan wel. Draai de kabel helemaal uit de bodemplaat ( en de handremhevel). Je hebt dan wat bewegingsruimte. Klem het vaste gedeelte in de remklauw en trek dan het andere gedeelte over de andere remhevel heen. Met een beetje handigheid krijg je de kabel er nu in.

Het blijft nog steeds een k... klus, dat wel.

Succes,

Rob

Nogmaals dank. Ik ben inmiddels behoorlijk bedreven in transaxle achter remmerij maar dit is weer een van een andere orde. Ik heb goede hoop dat deze uitdaging ook overwonnen gaat worden. En ach 2 maanden niet rijden kan er wel bij. Ik heb in de afgelopen 2 jaar nog geen cm gereden in de Sud dus dat kan er wel bij.

das ook zo, maar ik heb de schorsing opgeheven omdat de winter voorbij was
toen ben ik 2 maanden geleden begonnen aan de sud omdat de handrem niet helemaal vrij kwam en de schijven iets krom waren
en nu staat de sud nog steeds met zijn neus in de lucht, omdat er bepaalde onderdeeltjes NML zijn

en nu staat de sud nog steeds met zijn neus in de lucht, omdat er bepaalde onderdeeltjes NML zijn

De handremkabel is toch nog wel leverbaar hoop ik? Want anders moet ik hem repareren met een kroonsteentje.