Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De remmen van mijn 75 werken nog niet helemaal lekker. Onlangs is de rembekrachtiger vervangen (zit er nu een van een 2 liter in), voorheen had ik dus een keihard rempedaal, en bijna geen remkracht, nu doen de remmen het op zich prima, alleen het laatste stuk voordat je stil komt te staan zeg maar, dan moet je toch wel wat harder trappen als ik gewend ben van andere auto's. Ook hoor ik een slijpend/sissend geluid.

Bij de ombouw van de kapotte rembekrachtiger naar de 2ehandse 2 liter bekrachtiger, is de vacuumslang wat verlengd, deze is gewoon door middel van een tussenstukje verlengd, maar dit houd dus in dat dat tussenstukje vanbinnen dunner zal zijn dan de rest (een vernauwing dus), kan het hier mee te maken hebben en zo ja, waar kan ik het beste een andere slang halen?

Niemand die weet hoe dit komt?

Is de rest van het systeem wel in orde ?

-blokjes
-schijven
-systeem ontlucht
-etc etc

Een slang kan je gewoon kopen bij een auto materialen zaak. Dat tussen stukje heeft echter geen invloed maar de slang moet wel lekvrij zijn.
Kijk eens naar de remklauwen. Vaak zitten de zuigers vast in de klauw. Je kunt dan het beste de zuigers eruit persen, alles schoonmaken en nieuwe rubbers kopen. Alles weer monteren (De rubbers en de zuiger eerst invetten met ATE vet).
Is wel even een werkje als je alles netjes wil doen (middagje) maar dan zijn de klauwen meteen weer in orde.
De achterklauwen zijn meer werk, dat staat al ergens beschreven.

Ik heb de remblokken bekeken, en voor zit zeker een halve cm remblok op. De schijven zien er op zich wel goed uit, de dikte is zeker een centimeter (weet niet hoe dik ze mogen zijn), wel zit er een randje aan, ik weet niet of dit echt kwaad kan.
Hij remt verder best goed, als ik 120 rijd en ik ga in de ankers dan remt hij echt wel goed, maar het is vooral het laatste stuk. De laatste meters, dat je bijvoorbeeld 10 km/h of stapvoets rijd, dan lijkt het net of de blokken gewoon over de schijven heen glippen. Je moet echt stampen op het pedaal bij wijze van spreken om stil te kunnen staan. Daarom vind ik het ook zo vreemd, dat bij hogere snelheid de remwerking wel in orde is, maar bij lage snelheid juist niet.