Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag bezig om de mistlampen weer aan de praat te krijgen, de lampjes zijn goed en ik meer ook geen spanning op de bedrading bij de mistlamp zelf. Ik hoor bij het omzetten van de schakelaar geen relais klikken, ligt dit aan het relais? Is een relais door te meten?

Ja, zeker is een relais wel door te meten. Probeer met 12 volt van een voeding uit te zoeken welke pootjes bij het electro magneetje horen (indien het niet op de behuizing staat). Op de andere twee pootjes sluit je een multimeter aan (waarschijnlijk heeft het relais 5 pootjes; 2 voor het electro magneetje en 3 voor zowel maakcontact als verbreekcontact, maar we zoeken dus het maakcontact), multimeter zou dan 0 ohm aanmoeten geven als het relais bekrachtigd is. Spanning weghalen en de multimeter zou weer 'oneindig' aan moeten geven.

Maar heb je de zekering ook al gecontroleerd? Volgens mijn instructieboekje zou het nummer 1 moeten zijn. En het relais zou links bovenin moeten zitten.

Succes!

Ben erachter gekomen dat er niet eens een relais zit op de plek waar er een zou moeten zitten, weten jullie misschien of dat relais heel tijdelijk is uit te wisselen met 1 van de andere relais? Zo kan ik namelijk zien of het verder wel werkt, anders laat ik de mistlampen eruit.

Relais erin, schakelaar om, klik zegt het relais maar nog steeds geen spanning op de mistlampen, iemand enig idee waar ik het nu kan vinden? Je hoort het relais dus wel werken.

Hup weer een update, wel spanning nu op de bedrading bij de mistlampen maar nog steeds doen ze het niet. Lampjes werken (doorgemeten) maar er is een hele grote weerstand van 27 Ohm. 12 Ohm tussen lamp bedrading en zekering en 15 ohm tussen zekering en plus van de accu. Hoe krijg ik deze grote weerstand weer naar een normale weerstand, zekering is goed zowel als relais (allebei doorgemeten). Moet ik alle contacten gaan schoonkrabben etc? Maar dan de vraag waar vind ik al die contacten, die bij de lampen zelf heb ik schoongemaakt, zal dit nog wat beter doen maar ik verwacht niet dat ik hiermee de weerstand veel omlaag haal.

Heb je wel het juiste relais? Ik heb bij mijn 33 (met dezelfde mistlampen en dezelfde soort schakeling, een soortgelijk probleem gehad.

Bij mij bleek het, om nog steeds een voor mij onverklaarbare reden, noodzakelijk om het bijgeleverde relais met het groene voetje te monteren, ook al heeft die dezelfde codes bij de voetjes stan als een 'gewoon' relais..

Serge, het gaat om een 75 ditmaal, die van mn broer maar dat had je al door denk ik.

Het relais hebben we uit een sloper getrokken, dit schakelt wel enzo maja, misschien dat het probleem idd daar ligt. Ik zal eens informeren bij een dealer, of kunnen mensen met werkende mistlampen van hun 75 even kijken of er iets van een nummer op het relais staat, zo kan ik dit nummer vergelijken met het relais dat wij gebruiken.