Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

O.k. Alfisten hier ben ik weer en heb (alweer) even wat advies nodig!!
Ik sta op het punt een aankoop te doen, een AR 166 2.5 V6 24V op G3, bouwjaar juni 2000

Nou heb ik een prachtige auto op het oog met alle gedane onderhoudsbeurten, donkerblauw-metalic, G3 installatie vanaf 130000 aantoonbaar, nu 185000km op de teller, nieuwe massameter, 4 nieuwe Vredestein-banden, nieuwe bougies, nieuwe APK, navigatie, climatcontrol en alles wat er nog meer kan (behalve leer helaas)...

Het enige wat er binnen nu en 25000 km aan zit te komen is de distributieriem....weet iemand wat dat kost...bij een dealer of specialist, weet iemand een adres, in hoeverre is het mogelijk deze reparatie zelf uit te voeren (ivm ruimte bijvoorbeeld)

Heeft iemand een mening over de auto, als ik zeg dat ie mij 7500 eurootjes gaat kosten in aanschaf, das toch niet te veel volgens mij....iemand verder nog tips?
Ik las hier laatst ergens dat mensen zoiets (166 V6) zochten op G3, zijn deze auto's idd 'gezocht' en gewild op G3??

Ik ben erg benieuwd
Alvast bedankt voor reacties!!!!
m00rtje

Ik ben een 166 V6 nog niet eerder op g3 tegen gekomen.
Maar mooi dat het er is.
Weet je toevallig wie de inbouw heeft gedaan?

Ik ben een 166 V6 nog niet eerder op g3 tegen gekomen.
Maar mooi dat het er is.
Weet je toevallig wie de inbouw heeft gedaan?

Nee NOG niet...ik heb het niet echt gevraagd en de papieren van de installatie zullen het antwoord kunnen geven
Ik heb er een erg goed gevoel over...heb de goede man (particulier) gister 3 kwartier en vandaag een half uur aan de telefoon gehad en hijs gewoon o.k...en de auto is helemaal 100%...hij garandeerd me dat gewoon met al z'n oprechtheid!
Wel leuk hoor zo'n V6 met 190 PK, 222 Nm met G3 installatie....én hij heeft met LPG "slechts' 55000 km gereden...


Vroem!!!

heb de goede man (particulier) gister 3 kwartier en vandaag een half uur aan de telefoon gehad en hijs gewoon o.k...en de auto is helemaal 100%...hij garandeerd me dat gewoon met al z'n oprechtheid!

Wil niet pessimistisch zijn ofzo maar degene die ik het minste vertrouw bij auto verkoop is de verkoper, het beste is om het toch zelf te zien en te checken, Helemaal ideaal is als je er nog iemand bij je hebt die ook een beetje verstand heeft van auto's. Twee zien meer dan een, en iemand die je kent maar zelf niet direct interesse in de auto heeft kijkt er vaak toch even objectiever tegenaan.

Kijk je even naar de verse luchtmassameter en alles wat daar aan hangt? Backfiretje gehad wellicht?
Suc6 met het 6pitskookstel....
Grtz, fRank

heb de goede man (particulier) gister 3 kwartier en vandaag een half uur aan de telefoon gehad en hijs gewoon o.k...en de auto is helemaal 100%...hij garandeerd me dat gewoon met al z'n oprechtheid!

Wil niet pessimistisch zijn ofzo maar degene die ik het minste vertrouw bij auto verkoop is de verkoper, het beste is om het toch zelf te zien en te checken, Helemaal ideaal is als je er nog iemand bij je hebt die ook een beetje verstand heeft van auto's. Twee zien meer dan een, en iemand die je kent maar zelf niet direct interesse in de auto heeft kijkt er vaak toch even objectiever tegenaan.

Ja, ik ben idd anthousiast, maar wat zulke dingen betreft heb ik ook wel wat mensenkennis opgedaan in m'n leven en ik moet zeggen ik heb voordat ik 'm aan de telefoon sprak 3x met 'm gemaild...en bij de eerste mail wist ik toch al vrij zeker dat het met de persoon zelf wel goed zat...het is gewoon iemand die een ander niet gunt wat hij zichzelf niet gunt... Ik heb zelf best verstand van auto's, al ben ik (nog) geen ervaren Alfist, heb zelf altijd Renaults gereden, onderhouden en gerepareerd...nu eens een keer wat anders
Ik neem m'n vriendin mee,...die ziet zowiezo altijd weer andere dingen dan ik,...echt vrouwen he, maar wel autogek hoor!!
Verder woont m'n vader daar ook vlakbij en hij heeft op z'n 59 jaar al zo'n 160 auto's op z'n naam gehad

Ok mensen, ik heb maar ff nagevraagd bij de Alfa...het kost zo'n 800 euri om de distributieriem te laten vervangen...das op zich wel pittig natuurlijk
Maar ik vroeg meteen wat de levensduur is van de riem, zegt de monteur bij Alfa, ''120000km óf 3 jaar"
Ik zeg, óf drie jaar?...ik rijd maar 17000 in een jaar...dus kom nooit aan de 120000, maar moet ik 'm tóch vervangen

Ja, het schijnt zo door Alfa ooit te zijn vastgesteld...vroeger zeiden ze 5 jaar, maar na veel ellende met riemen die voortijdig braken teruggebracht naar 3 dus....

Iemand hiervan eerder gehoord?

Ok mensen, ik heb maar ff nagevraagd bij de Alfa...het kost zo'n 800 euri om de distributieriem te laten vervangen...das op zich wel pittig natuurlijk
Maar ik vroeg meteen wat de levensduur is van de riem, zegt de monteur bij Alfa, ''120000km óf 3 jaar"
Ik zeg, óf drie jaar?...ik rijd maar 17000 in een jaar...dus kom nooit aan de 120000, maar moet ik 'm tóch vervangen

Ja, het schijnt zo door Alfa ooit te zijn vastgesteld...vroeger zeiden ze 5 jaar, maar na veel ellende met riemen die voortijdig braken teruggebracht naar 3 dus....

Iemand hiervan eerder gehoord?

Geldt niet alleen voor Alfa hoor. Deze regel wordt ook gehanteerd in bv de universele garage (waar mn maat werkt) . Immers, je riem is na 3 jaar stilstaan (dus zeg 0 km) gewoon om je krukaspoelie gevormd , dr komt min of meer een scherpe bocht in. Is in dit geval geen slijtage van veel omwentelingen maken.
Vwb die rot riemen ; geen risico nemen en gewoon vervangen , motorrevisie of ander blok is een stuk prijziger !! (en je zit geruster achter je stuur.... )
Grtz, fRank

Ok mensen, ik heb maar ff nagevraagd bij de Alfa...het kost zo'n 800 euri om de distributieriem te laten vervangen...das op zich wel pittig natuurlijk
Maar ik vroeg meteen wat de levensduur is van de riem, zegt de monteur bij Alfa, ''120000km óf 3 jaar"
Ik zeg, óf drie jaar?...ik rijd maar 17000 in een jaar...dus kom nooit aan de 120000, maar moet ik 'm tóch vervangen

Ja, het schijnt zo door Alfa ooit te zijn vastgesteld...vroeger zeiden ze 5 jaar, maar na veel ellende met riemen die voortijdig braken teruggebracht naar 3 dus....

Iemand hiervan eerder gehoord?

Geldt niet alleen voor Alfa hoor. Deze regel wordt ook gehanteerd in bv de universele garage (waar mn maat werkt) . Immers, je riem is na 3 jaar stilstaan (dus zeg 0 km) gewoon om je krukaspoelie gevormd , dr komt min of meer een scherpe bocht in. Is in dit geval geen slijtage van veel omwentelingen maken.
Vwb die rot riemen ; geen risico nemen en gewoon vervangen , motorrevisie of ander blok is een stuk prijziger !! (en je zit geruster achter je stuur.... )
Grtz, fRank

Helemaal mee eens Frank