Enige tijd geleden ben ik begonnen om 1 van de nokkenassen van mijn Alfa 33 1.4IE boxer (1993) te vervangen. De rechter was helaas niet goed meer, de welbekende 'ronde nok' door god mag weten wat. De klepstoter zag er nog best goed uit. Dit komt natuurlijk ook doordat de klepstoters van gehard staal zijn, en de nokken helaas alleen oppervlakte gehard zijn. Nu heb ik uit kostenoverweging een tweedehands nokkenas gekocht, en alle 8 de klepstoters vervangen. Just in case, want mocht de klepstoter niet goed meer op druk komt, klappert hij natuurlijk tegen de nokkenas aan wat ook tot gevolg kan hebben dat de nokkenas abnormaal slijt.
Nu is mijn vraag: Hoe weet je nou of een nokkenas goed is of niet? Het is een 33 kwaaltje dus een tweedehands nokkenas kan evengoed kapot gaan. Aan de andere kant is een nieuwe weer schreeuwend duur en aangezien mijn alfa nu 155.000 gelopen heeft had ik zoiets van: 'Joh, hij hoeft geen ton meer mee'
Als ik redeneer vanuit mijn eigen kennis denk ik dat zo'n nokkenas niet te checken is. Natuurlijk wil ik dit wel even met jullie bespreken! Dus gooi jullie kennis op het gebied van nokkenassen en oppervlaktehardingsprocessen is op tafel
