Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

vandaag ben ik eraan begonnen om men verlagingsset op men 75 te plaatsen,eerst begonnen aan het linker voorwiel,alles goed verlopen,maar als ik hem terug op zen poten zet zie ik dat er juist niks verlaging is??
op de doos staat een geschikte wegliggingsset voor de alfa 75/90 verlaging 40mm
de demper die ik er vooraan af gehaald heb leek mij wel een originele??
iemand ervaring hiermee?

Verlaging zit hem alleen in de veren achteraan, voorzijde zelf de torsies verstellen

Waaruit bestaat jouw verlagingskit ??

Nee, schokbrekers doen niets aan hoogte/laagte van de koets/chassis op het onderstel!

De 75 (116 serie in het algemeen) veert volgens het volgende principe - idd de torsieas- Zie op foto nr 11:



Kijk uit! daar waar ie bevestigt is in de dwarsbalk erachter, daar is ie gemerkt! dus niet zomaar even eruit tikken en positioneren - krijg je een scheve auto van dus goed kijken waar gemerkt en afhankelijk daarvan een tandje verzetten (1 tandje is 2.5 cm dacht ik)

Succes (en als je denkt dat het niets wordt - vooral niet aankomen - en laten doen!)

Inderdaad, de torsie is gemerkt in de neutraalstand, maar een praktijktip: merk de torsie zowel op de triangel als op de dwarsbalk, want je vergist je heel makkelijk!

Andere tip: 40 mm is in deze van drempels vergeven wereld erg veel. 30 mm (Eibach) is eigenlijk prettiger. Vóórzijde 30 mm omlaag is ook acceptabel.

Verlaging zit hem alleen in de veren achteraan, voorzijde zelf de torsies verstellen

Waaruit bestaat jouw verlagingskit ??

voorste schokdempers,achterste schokdempers en achterste veren

prima

enja,wat ik vooral niet wil bereiken is dat men bolide vooraan hoger staat dan achteraan,dus je kan hem vooraan alleen maar per 2,5 cm verlagen?
2x draaien is dus 5 cm? of zit ik mis?

De torsies hebben vóór en achter verschillende vertanding: 34 om 35 geloof ik, en welke nou voor of achter is weet ik even niet meer. Door 1 tandje van de 35-kant te doen, verlaag je grofweg 5 cm. Door dan 1 tandje terug te doen aan de 34-kant, komt-ie weer iets van 48 mm omhoog, netto dus een verlaging van een mm of 2, enzovoort. Je kunt dat natuurlijk heel precies uitrekenen, maar dat is al eerder gedaan en volgens mij staat op de site van forummer roberto (check zijn profiel eens?) hoe het precies zit met de hoogte per tandje. Succes!