156 electromagnetische koppeling van de airco

[Jelle]

Alfa lovers,

Onlangs bleek dat de airco compressor van mijn 156 uit 2002 niet meer aanslaat.
Ik dacht dat hij misschien moest worden bijgevuld maar de aircospecialist meldde dat de electromagnetische koppeling is overleden (auto heeft slechts 73000KM gelopen).

Volgens de airco specialist moet de complete compressor worden vervangen. Klopt dit?
Is het niet mogelijk deze koppeling te vervangen?

Totale kosten komen op 950 euri . Behoorlijk veel voor een kappot spoeltje?

Alvast bedankt voor de reacties.

Groeten,

Jelle

[@lfa@lgra]

Ik weet niet of voor de koppeling de complete compressor vervangen moet worden. Wel weet ik dat het zeer aanbevelingswaardig is om toch met regelmaat ( Hooguit om de 2 jaar) je systeem op druk te laten testen. Ik heb altijd gedacht dat dat een commercieel praatje was, maar dat blijkt dus niet het geval.
( Zie laatste AMT nummer)
Vroegtijdig drukverlies kan koppelingsschade/compresorschade veroorzaken. Uit oogpunt van preventie is het tevens aan te bevelen elke maand iig je aico ff in te schakelen om te voorkomen dat de afdichtingen droog worden en je dus drukverlies via deze afdichtingen voorkomt.

[GTV]

Wat heb je precies voor type 156, wij hebben HELLA aircosevice op t' werk.
Ik kan evt wel ff kijken wat een losse koppeling kost, als het los te leveren is.

[SilverShadow]

Heb je al eens een prijsopgave gedaan bij Tuynder wat betreft de airco-compressor?
Meen dat deze zo rond de €. 350,- euris daar koste (voor een 2.4JTD iig).

Techinsche Uitleg:
Een airconditioningsysteem is gebaseerd op het natuurkundige principe van een warmtepomp. Het belangrijkste component van een airco is een compressor die via een aandrijfsnaar en een magneetkoppeling door de motor van de auto wordt aangedreven. Deze compressor transporteert via de in de airco circulerende koelvloeistof de warmte uit het interieur van het voertuig naar buiten.

[Jelle]

Wat heb je precies voor type 156, wij hebben HELLA aircosevice op t' werk.
Ik kan evt wel ff kijken wat een losse koppeling kost, als het los te leveren is.

Bedankt voor je reactie!
Het is een 1.8TS uit 2002.

Ik heb op internet de workshop manuals gevonden. Daar staat in ieder geval uitgelegd hoe je de electromechanische koppeling moet demonteren wanneer de compressor al uitgebouwd is.

Als het mogelijk zou zijn die koppeling te vervangen als de compressor er niet uit hoeft scheelt dat bakken met tijd (en geld).

[harold]

nieuwe compressor (volgens alfa-onderdelenprijslijst) kost ruim 800 euro
het is nu eenmaal het duurste onderdeel van het gehele aircosysteem
beetje montagetijd en je zit al snel op 950 euro,

je zou eens op zoek kunnen gaan naar een revisiebedrijf voor compressoren, net zoals je die hebt voor dynamo's e.d.

[Jelle]

[quote="SilverShadow"]Heb je al eens een prijsopgave gedaan bij Tuynder wat betreft de airco-compressor?
Meen dat deze zo rond de €. 350,- euris daar koste (voor een 2.4JTD iig).

Hoi SilverShadow,

Bedankt voor de Tuynder tip. Wat een geweldige site.
Zal even kijken wat een compressor daar kost. Overigens staat er wel een exploded diagram van alle onderdelen van de compressor (inclusief het lullige spoeltje van de koppeling dat is overleden).

[GTV]

Wat heb je precies voor type 156, wij hebben HELLA aircosevice op t' werk.
Ik kan evt wel ff kijken wat een losse koppeling kost, als het los te leveren is.

Bedankt voor je reactie!
Het is een 1.8TS uit 2002.

Ik heb op internet de workshop manuals gevonden. Daar staat in ieder geval uitgelegd hoe je de electromechanische koppeling moet demonteren wanneer de compressor al uitgebouwd is.

Als het mogelijk zou zijn die koppeling te vervangen als de compressor er niet uit hoeft scheelt dat bakken met tijd (en geld).

Ik had vandaag gekeken maar ik moet toch de gegevens van de pomp hebben.
Als het goed is zit er een sticker met alle gegevens.

Grt

[Jelle]

Ik had vandaag gekeken maar ik moet toch de gegevens van de pomp hebben.
Als het goed is zit er een sticker met alle gegevens.

Grt

Hi GTV,

Klopt. Dit staat er allemaal op.
SD7V16 B722
115F7

Even gegoogled en dit lijkt de goeie info.

Groet,

Jelle

[GTV]

Ik had vandaag gekeken maar ik moet toch de gegevens van de pomp hebben.
Als het goed is zit er een sticker met alle gegevens.

Grt

Hi GTV,

Klopt. Dit staat er allemaal op.
SD7V16 B722
115F7

Even gegoogled en dit lijkt de goeie info.

Groet,
Een sanden pomp dus.
Ik zal morgen even kijken

Jelle

[GTV]

Hoi,

Helaas levert HELLA geen koppelingen voor deze pompen , dit type pomp zit ook op div. VW's misschien dat je via zo'n dealer wat geregeld krijgt.
Een nieuwe pomp ( bij HELLA) kost € 445 excl.

[Jelle]

Hoi,

Helaas levert HELLA geen koppelingen voor deze pompen , dit type pomp zit ook op div. VW's misschien dat je via zo'n dealer wat geregeld krijgt.
Een nieuwe pomp ( bij HELLA) kost € 445 excl.

Bedankt voor je antwoord GTV!
Zo'n pomp bij de alfa dealer kost rond de 1300 euro (zonder inbouwen!).

Die 445 is ook wat ik er ongeveer voor betaal in leiderdorp.

Ik ben weer een hoop kennis rijker (en centen armer vrees is).

Wil niet te lang meer zoeken want met dit weer is een airco wel lekker..

Groet,

Jelle

[Rens 1.7QV]

Wel weet ik dat het zeer aanbevelingswaardig is om toch met regelmaat ( Hooguit om de 2 jaar) je systeem op druk te laten testen. Ik heb altijd gedacht dat dat een commercieel praatje was, maar dat blijkt dus niet het geval.

Vergeet dit niet, dan wordt geloof ik ook alles schoongemaakt, zodat je airco wel lang mee kan gaan.

Rens

[Richard75]

overigens moet je airco wel eerst leeggemaakt en opnieuw afgevuld worden, bij ons ong. 140 €.
Het beste voor je AC is minimaal 1 keer per WEEK te laten draaien..

[*****5Sterren*(6)]

Of gewoon aan laten staan. Waarom niet?