Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Dag alfisten,

Mijn 33 versnellingsbak lekt sinds kort aan een van de aandrijfassen, niet een beetje zweten, maar redelijk veel.
Ik heb hem al een keer bijgevuld maar nu heb ik wat tijd en wil ik dit gaan oplossen.

Kun je op een of andere manier die dichting snel vervangen met ingebouwde bak, of moet je meer uitbouwen zoals differentielhuis.

Ik hoor het graag.

Dank

Dat moet wel te doen zijn. Als je de flensmoeren losmaakt kun je assen zo uit je diff trekken. Die assen vallen met een bus in het bakhuis, en om deze bus zit een afdichtring.

Als je de boel weer gaat monteren zul je wel het deksel onder de bak vandaan moeten halen om het diff even op z'n plek te kunnen houden. En of het echt prettig werken is...

Dat moet wel te doen zijn. Als je de flensmoeren losmaakt kun je assen zo uit je diff trekken. Die assen vallen met een bus in het bakhuis, en om deze bus zit een afdichtring.

Als je de boel weer gaat monteren zul je wel het deksel onder de bak vandaan moeten halen om het diff even op z'n plek te kunnen houden. En of het echt prettig werken is...

Dat van het onderste bakdeksel weet ik zo net nog niet. Als je goed onder de auto kunt lijkt het me goed te doen. Ik hoop echter wel voor je dat het aan die afdichting ligt en neit aan de kering(en) om de assen zelf, anders wordt het wat lastiger. (krinpringen om de steekassen ) Oook niet onbelangrijk: de staat van de steekaslagers.

Ik dat vorig jaar ook gehad, bleek dat een keerring de boosdoener was.
Voor de zekerheid maar naar Usato (Ridderkerk) gebracht, maar die was daar toch nog een kleine 4 uur zoet mee. Heeft met toch weer zo'n € 200,- aan uren gekost (wat zo'n 85% van de rekening is, want die keerring en nieuwe bakolie kost ook geen f*ck)
Je kan er net zo makkelijk een andere 2e- hands bak onder hangen, is nog goedkoper ook.

Bedankt iedereen,

Als ik het zo hoor lijkt het makkelijk om de aandrijfasflens te lossen, gewoon proberen zeker.

Ik heb nog een oude dezelfde bak liggen, missh kan daar de flens demonteren, voorzien van nieuwe afdichting rond de bus en eventueel de keerringen ook en dan monteren in de nieuwe bak.

Heeft iemand een tekeningetje daarvan?

ps. de huidige bak is een gereviseerde en schakelt zo lekker, dus een oude onderhangen is geen optie

ps. de huidige bak is een gereviseerde en schakelt zo lekker, dus een oude onderhangen is geen optie

Volledig akkoord

Volgens mij moet die wel onder de auto te vervangen zijn. Het dif. verzakt volgens mij niet. Want die steunt dan nog op de andere flens en op de as (inwendig in de bak.)

Kijk wel even welke kant het is ivm. de kilometerteller opnemer.