Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Al eerder heb ik op het Alfa Forum gelezen dat iemand met een GTV V6 (geen 916) problemen had met starten als de motor warm was.
Het relais ging niet om. Pas als de motor afgekoeld was werkte deze weer.

Ik heb hetzelfde probleem. Motor koud........ starten;
Motor warm sleutel om...... niets; opnieuw sleutel om ....niets.
Soms drie, vier keer proberen.

Waar zit de startmotor en het startrelais (relais zit op de startmotor?)

Het wordt steeds erger. Er hou elke keer mijn hart vast.

Alvast dank

Heb dezelfde verschijnselen gehad met mijn 75 TS, zeer vervelend idd

Is met een extra relais heel simpel op te lossen, ben een leek op elektrisch gebied, heb het toen op aangeven van een
aantal forumleden zelf ingebouwd, piece of cake en geen probleem meer gehad

Ja, dat klinkt ook mij bekend in de oren. Heb zelf het probleem ook onder t rijden gehad (relais voor de brandstofvoorziening
als ik me t goed herinner).

Rijd je met meer dan 100 op de snelweg (gelukkig de rechterbaan), laat je gas los: motor uit, stuur- en rembekrachtiging weg
en daarna nooit meer aan de praat krijgen: das wel ff schrikken. Uiteindelijk alle relais maar vervangen, bedradingen opnieuw
verbonden en voor de zekerheid is een extra relais aangelegd. Daarna geen problemen meer gehad.

Alfa75jc

Heb dezelfde verschijnselen gehad met mijn 75 TS, zeer vervelend idd

Is met een extra relais heel simpel op te lossen, ben een leek op elektrisch gebied, heb het toen op aangeven van een
aantal forumleden zelf ingebouwd, piece of cake en geen probleem meer gehad

Kan je mij aangeven waar dit is terug te vinden op het Forum.
Ben van plan over twee maanden met de wagen naar Spanje te rijden. Zou dit niet onderweg willen meemaken.
Bij voorbaat dank,

idem relais en contactslot vervangen was slecht

@Roy:
[zoekmodus]hier?[/zoekmodus]

Na de "brand-opmerkingen" kwamen er geen replies meer dus ik neem aan dat dit dé oplossing is/was

Heb even aangevuld voor het archief

Heb even aangevuld voor het archief

Bedankt,

Ik ga nu eerst naar Zandvoort om de remmen te testen. Het relais komt later!

En hoe waren de remmen?

By the way. Er moet een directe plus naar je startmotor worden gelegd, via een separaat relais.

En hoe waren de remmen?

By the way. Er moet een directe plus naar je startmotor worden gelegd, via een separaat relais.

De remmen waren goed... eigenlijk te goed. Vlammen en al.

In deze topic heb ik het één en ander ingetyped:

vrij rijden

Ik ben er inderdaad achter hoe je het startrelais probleem kan oplossen. Maak er meteen werk van.