Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Is het normaal dat de motorkap de bougiekabels raakt
Ik heb die goot verwijderd en de kabels wat opzij gelegd zodat de kap weer dicht kan.
Er zit een verhoging in de kap waar die veer tegenaan drukt wordt die normaal weggeflext

Heb je de motor al vast zitten?? of zit het staartstuk nog los? Indien achter nog niet vast dan zal de voorkant van t blok wellicht wat hoger liggen met gevolg het raken in de kap...

Heb je de motor al vast zitten?? of zit het staartstuk nog los? Indien achter nog niet vast dan zal de voorkant van t blok wellicht wat hoger liggen met gevolg het raken in de kap...

Het blok zit vast, hij is gewoon rijdend.
Ik ben bang dat bij een lange rit de kabels doorschuren tegen de motorkap met alle gevolgen van dien.

Kan het zijn dat de rubbers waar het motorblok op ligt hoger zijn dan bij een TS het geval is.
Je zou John s moeten vragen of hij dat probleem ook heeft, weet wel niet of ie al de motorkap erop heeft gehad

Kan het zijn dat de rubbers waar het motorblok op ligt hoger zijn dan bij een TS het geval is.
Je zou John s moeten vragen of hij dat probleem ook heeft, weet wel niet of ie al de motorkap erop heeft gehad

Ik heb de rubbers van de gtv gebruikt, maar het zijn dezelfde

Die balk in het midden zou je lijkt mij wel weg kunnen halen, maar dat had jezelf ook al bedacht uiteraard
John zal waarschijnlijk hetzelfde probleem tegenkomen...

Blok dieper leggen is geen oplossing, de uitlaat komt dan nog dichter bij het wegdek.
Balk weg en een stalen strip lassen 5mm dik

.....hij is gewoon rijdend.

EN HOE Hij rijdt Super

En over het uitlaat-geluid zal ik 't maar niet hebben

.....hij is gewoon rijdend.

EN HOE Hij rijdt Super

En over het uitlaat-geluid zal ik 't maar niet hebben

Ha ha dat was idd een lekker ritje
Vooral dat vonken trekken

Ha ha dat was idd een lekker ritje
Vooral dat vonken trekken

Ja idd Maar ach... dat is alweer verholpen toch

ik moet maar eens aankomen.
Kan je de kabels van de voorste ontsteking niet ook via dezelfde weg over het kleppen deksel voeren als van de onderste ontstekeking. (Met langere kabels dan natuurlijk).

Ik snap t eigenlijk niet zo goed... Je inlaat ligt hoger dan je kleppendeksel. Dan zou de kap deze toch ook moeten raken?? Of???

Ik snap t eigenlijk niet zo goed... Je inlaat ligt hoger dan je kleppendeksel. Dan zou de kap deze toch ook moeten raken?? Of???

Idd daar heb je gelijk in, maar waar de bougiekabels in het midden over de kop lopen zit een verstevigingsbalkje voor de motorkap dat valt er precies op

ik moet maar eens aankomen.
Kan je de kabels van de voorste ontsteking niet ook via deyelfde weg over het kleppen deskel voeren als de onderste ontstekeking. (Met langere kabels dan natuurlijk)

Maurice,

De koffie staat klaar

Mooie avatar heb je