Nu wel aan-uit-aan-uit-aan-uit.

[GiuliaCorse]

Knipperlicht probleempje dus met de Juul, ben bezig de Juul APK klaar te maken en heb een vreemd probleempje met de knipperlichten, ze knipperen niet.
Knipperrelais getest op 1 lampje en die doet het maar beetje langzaam lijkt of hij plakt dus nieuwe gehaald.
Nog steeds geen geknipper, wanneer ik de draden doorverbind (dus zonder knipperrelais) branden mn knipperlichten wel netjes naar de kant die de schakelaar aangeeft. Dus theoretisch zouden ze het moeten doen als ik het relais er tussen steek. Niet dus het relais klikt 1 keer en we hebben geen licht.
Wie weet wat er loos kan zijn?

[Carabinieri]

Een nieuwe "nieuwe of een nieuwe "gebruikte"

[GiuliaCorse]

Een nieuwe "nieuwe of een nieuwe "gebruikte"

een nieuwe nieuwe Hella
Maar de oude werkte ook nog als ik hem test van accu=>relais=>lampje=>massa

[Carabinieri]

Maar de oude werkte ook nog als ik hem test van accu=>relais=>lampje=>massa

Dan zou haast toch denken dat het in de schakelaar zit (ondanks dat wanneer je hem doorverbindt het toch doet).

Treed het probleem op naar beide kanten, of naar 1 kant ?

[paulson]

hmm zo'n soort probleem hebben wij ook met de spider, de ene keer doet ie het niet, en de ander keer heeeel snel, van het weekend eens naar kijken, bij ons vermoed ik wel het knipperlicht relais

[Emilio]

aarde... zoals altijd.
Waar je voor aarde moet gaan kijken, geen idee. Maar je kan met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid aannemen dat aarde hier het probleem is.

[GiuliaCorse]

Maar de oude werkte ook nog als ik hem test van accu=>relais=>lampje=>massa

Dan zou haast toch denken dat het in de schakelaar zit (ondanks dat wanneer je hem doorverbindt het toch doet).

Treed het probleem op naar beide kanten, of naar 1 kant ?

Probleem is naar beide kanten.

aarde... zoals altijd.
Waar je voor aarde moet gaan kijken, geen idee. Maar je kan met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid aannemen dat aarde hier het probleem is.

Massa probleem zou erg vreemd zijn dat het gelijktijdig voor, achter, links, en rechts zou zijn.
Ik zal morgen nog eens testen of ie wel rechtstreeks werkt met een lampje op de 49 aansluiting.

[Michel]

Relais stuk. niet aan twijfelen. meet eens je spanning na de knipperdoos (49a) en kijk eens of ie of 12v, of 0 of pulserend is ?
heeft de knipperdoos van een 105 ook een massa aansluiting ? (er zijn types met en zonder, dacht bij de 105 ééntje met enkel 49, 49a en uitgang controlelampje)

[Alessandro]

Misschien een domme opmerking, maar ik doe het toch.
Is je spanning hoog genoeg? Ik ken een niet nader te nomen engelse auto, die pas goed knippert met motor aan en iets verhoogd toerental.

[@lfa@lgra]

aarde... zoals altijd.
Waar je voor aarde moet gaan kijken, geen idee. Maar je kan met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid aannemen dat aarde hier het probleem is.

IDD: Ook je relais heeft een goede massa nodig anders doetie et echt niet...
Kzou eerst een extra massadraadje leggen ter controle.

Zelf heb ik het relais zelf ook al es kapot gehad. De draad van de spoel lag los. Deze heb ik gewoon weer gesoldeerd en hij doet het sindsdien al weer jaren.

[supermaarten]

Misschien een domme opmerking, maar ik doe het toch.
Is je spanning hoog genoeg? Ik ken een niet nader te nomen engelse auto, die pas goed knippert met motor aan en iets verhoogd toerental.

Daar heeft de MG B van een vriend van mij ook last van...

[GiuliaCorse]

Relais stuk. niet aan twijfelen. meet eens je spanning na de knipperdoos (49a) en kijk eens of ie of 12v, of 0 of pulserend is ?
heeft de knipperdoos van een 105 ook een massa aansluiting ? (er zijn types met en zonder, dacht bij de 105 ééntje met enkel 49, 49a en uitgang controlelampje)

Relais is nieuw idd alleen 49 en 49a en 31 en is reeds getest rechtstreeks op de accu en dan via controlelamp.

Misschien een domme opmerking, maar ik doe het toch.
Is je spanning hoog genoeg? Ik ken een niet nader te nomen engelse auto, die pas goed knippert met motor aan en iets verhoogd toerental.

Spanning is hoog genoeg netjes op een geladen accu, rechtstreeks ook al getest.

[GTV78]

Zeker weten het relais.
1) massa zoals eerder gezegd
2) verkeerde lampjes (watt) gemonteerd, hierdoor laat het relais niet goed > bijv ook oorzaak van sneller knipperen bij doorbranden van een lampje

succes

[Michel]

Meet de weerstand tussen de massadraad en het chassis van de wagen eens ?

Het vreemde is dat, volgens het schema, ik me meen te herinneren dat mijn 105 een relais zonder massa-aansluiting heeft. die zijn er ook, ze schakelen door de opwarming, wanneer er stroom door vloeit.
Maar ik begrijp dat jij een nieuwer type relais hebt gemonteerd, misschien ergens massa genomen waar het geen massa is ? Maak eens rechtstreeks massa van het relais naar chassis,m et een nieuwe draad, en kijk eens wat dat doet ? (als je dat nog niet gedaan hebt tenminste)

[GiuliaCorse]

Meet de weerstand tussen de massadraad en het chassis van de wagen eens ?

Het vreemde is dat, volgens het schema, ik me meen te herinneren dat mijn 105 een relais zonder massa-aansluiting heeft. die zijn er ook, ze schakelen door de opwarming, wanneer er stroom door vloeit.
Maar ik begrijp dat jij een nieuwer type relais hebt gemonteerd, misschien ergens massa genomen waar het geen massa is ? Maak eens rechtstreeks massa van het relais naar chassis,m et een nieuwe draad, en kijk eens wat dat doet ? (als je dat nog niet gedaan hebt tenminste)

Michel jij gaat door naar de volgende ronde, het oude relais was versleten en bleef wat plakken. Door deze rechtstreeks van de accu naar testlampje aan te sluiten deed hij het wel hetzij wel twijfelachtig.
En de nieuwe was gewoon een verkeerd 3 polig knipperrelais, heb een andere gehaald en deze werkt dus wel.
Kost dus wel € 40.90 komt nog een andere voor van € 18.-

Dank u allen voor het meedenken.