Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Sinds kort merk ik dat m'n 33 bij bepaalde toerentallen trilt.
Hij loopt mooi stationair, maar als je dan gas geeft tot 2000 toeren begint de boel te trillen. Daarboven is het weer over. Tijdens het rijden gebeurd het bij wat hogere toeren, zo rond 3000 tot 3500. Je merkt het doordat de versnellingspook trilt en je voelt het via het gaspedaal ook in je voet.
Het is op zich niet schrikbarend erg, maar hij deed het tot nu toe nooit dus er is toch wel wat aan de hand.

De wielen en wielophanging zijn het niet lijkt me, wat kan het wel zijn?
ontsteking
motorsteunen

Bedankt voor de info alvast.
Ellert

ontsteking/bougies/kabels......????????

Als het trillen ook bij stilstaan gebeurd, is het niet je aandrijving of wielen. Klopt dit?
Misschien een motorsteun, maar die gaat eigenlijk meer 'bonken' bij gas geven en gas los, dus niet echt bij constant toerental.

Zelf heb ik bij mijn vorige 33 wel is wat stotteren bij +-3000 rpm in met name 2 en 3. in 4 en 5 stotterde die ook wel maar daar merkte je nagenoeg niks van.

Is jouw probleem meer stotteren of trillen?

De bougies kunnen het niet zijn, misschien idd de kabels die zijn wel redelijk gaar. Of de ontsteking...ergens...

Het probleem is echt trillen, geen stotteren of bonken. Inhouden / stotteren bij +- 3000 heeft tie wel even gedaan maar dat is nu juist weer over.

misschien een vuiltje in 1 van de injectoren??


grt rogeralfa

Het trillen komt vermoedelijk omdat de motor op 3 cilinders gaat lopen bij het bewuste toerental. Althans dat maak ik uit je verhaal op.

Dit kan heel goed komen doordat je bougiekabels versleten zijn, je geeft zelf al aan dat je kabels "gaar" zijn. Vervang ze eens en kijk ofhet probleem dan over is (grote kans van wel )

Oke, dan ga ik eerst eens naar de bougiekabels kijken. Als dat het is laat ik het hier uiteraard weten, en zoniet ook.

Kijk ook even naar de ophangrubber van het staartstuk. Mijn 33 trilde ook verschrikkelijk bij beopaalde toerentallen. De bak was verrot een andere bak met ander staartstuj en goed rubber gemonteerd en het trillen was over.

Van het weekend ben ik even bij de garage geweest om te kijken wat ze daar voor een setje bougiekabels vragen. Omdat die €55 per stuk!! kosten heb ik dat nog maar even niet gedaan. Ze zeiden daar dat het kan helpen als je de kabels er af haalt, schoon maakt en dan met autowas 'poetst', vervangen doen ze eigenlijk nooit behalve als ze gebroken zijn
Dus toen heb ik ze gepoetst en het lijkt idd over/minder te zijn, maar dat kan ook komen doordat het nu weer even droog is, en vorige week niet...

Nu kun je ook die van hbase nemen, die kosten maar 40 per set. Het probleem is dat die van siliconen zijn en dat is toch niet wat het hoort te zijn? Voor een 33 8V hebben ze ze dan wel weer met koperkern

Siliconenmantel. niets mis mee dus.

die alternatieve setjes werken doorgaans prima.

beter dan de originele kabels uit een oude 33 lijkt me, dat spul slijt heus wel na een jaar of tien.

Inmiddels heb ik een nieuw setje (alternatieve) bougiekabels. Er zat toch al niks anders meer op, want de oude vielen uit elkaar als je ze beetpakte. Jammergenoeg is het probleem nog niet over en trilt de auto nog steeds tijdens het rijden.

Ook is er nu weer een oud probleem terug. Bij wat warmer weer houdt hij in tijdens het rijden, maar vooral bij optrekken. Dit gebeurd bij een motortemperatuur onder de 50 a 60 graden, daarna is het over. Het lijkt erop dat dit met de buitentemp. te maken heeft, in de winter was er niks aan de hand maar nu het buiten weer wat warmer is is het weer terug.

Heeft het bij een 33 nut om hem uit te lezen?

uit je verhaal lijkt het dat het een 16V is, dan kan het zijn dat je gasklephuizen niet synchroon staan.

AG

misschien een overbodige tip, omdat je het misschien al geprobeerd hebt, maar toch : heb je de boel al eens gereset door de accu even een kwartiertje los te halen ?

toen ik mijn accu had opgeladen (want erg veel korte stukjes gereden, en dynamo werkt al niet 100% volgens mij...) en dus de accu een nachtje aan de stroom had gehangen, waren er ineens meer problemen weg dan alleen het slechte starten (waar het mij om ging, dat opladen).

ook mijn 33 stotterde behoorlijk, bij koude motor vooral, en dat was daarna gewoon weg. raar, maar waar.

Ah, kijk dat zijn alweer 2 handige tips. De 33 staat nu niet hier bij huis maar van het weekend ga ik er weer mee verder.

En reseten, doe je dat gewoon door de accu los te halen of moet je ook nog de polen tegen elkaar houden of zoiets? In het eerste geval istie al gereset, in het tweede niet.