Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb al een tijdje last van een piepende voorrem (rechts voor).
Vooral bij lage snelheden is het niet te harden. Als ik de rem al iets in trap is het weg. Bij het naar links sturen is het ook minder. De auto remt verder wel goed!

De remschijven waren erg dun tijdens de APK, dus die zijn vervangen, maar het piepen houdt niet op. De remblokken zijn een half jaar oud dus nog lang niet versleten.
De remmen zijn nog een keer schoon gemaakt, maar dat helpt niet.
Volgens de dealer kan er een braampje aan de schijf zitten, deze kan er vanzelf af slijten. Een keer hard remmen kon ook helpen, maar dat werkt niet.

Volgens mij blijft de rem gewoon iets hangen. Ik dacht dat er misschien lucht in de remleiding kon zitten, maar volgens de dealer zou de auto dan ook slecht remmen, omdat de remklauw dan juist niet naar de remschijf kan bewegen.

Het wordt alleen maar erger. Wie o wie heeft een oplossing.

blokken los halen en kopervet op de raakvlakken van de blokken met de zuiger van de remklauw smeren....

Bedankt,
Ik zal het eens proberen. En anders horen jullie het nog wel

@Ravado:
Iemand vertelde mij laatst dat zilverpasta ook goed schijn te werken. Volgens mij is het wel iets duurder dan kopervet, is dat het enige?

koper slip mag niet meer worden gebruikt................

@Ravado:
Iemand vertelde mij laatst dat zilverpasta ook goed schijn te werken. Volgens mij is het wel iets duurder dan kopervet, is dat het enige?

Toen m'n lease 145 nieuwe remblokken nodig had, heb ik bij de dealer gezien dat er gebruik werd gemaakt van dat zilverspul, uit een spuitbus als ik me niet vergis. Zelf gebruik ik gewoon kopervet.

En koper is goedkoper dan zilver.

Kopervet mag niet meer? Oooh, hopen dat we geen WD40-verbod krijgen

Voor je remmen: goed schoonmaken en invetten. Beste resultaat de vlakken waar de blokken op rusten met een goede staalborstel en/of voorzichtig vijlen.

Groet,

Rob

Kopervet mag niet meer?

Betekent dit dat het ook niet meer te koop is, in Nederland? Of geldt dit alleen voor garages?

kopervet is gewoon vrij verkrijgbaar en wordt nog steeds overal toegepast... Ik hoor hier voor het eerst dat het niet meer mag... (maar van wie mag het dan niet?? Misschien van moeders de vrouw omdat het zo lastig uit de kleding te krijgen is? )

Ik heb de blokken los gehaald en kopervet op de raakvlakken van de blokken met de zuiger van de remklauw gesmeerd. Ik heb overal waar de remblokken de remklauw contact maken ook iets in gevet, waardoor de remblokken iets soepeler lopen in de remklauw (niet op de voering en schijf zelf natuurlijk).
Ik weet nog niet of het helpt, maar ik zag wel iets anders :
Er zit een scheur in de remvoering van het remblok vlak bij het metaal waar de voering op vast zit. Volgens mij is dat niet in orde en zou wel eens heel goed de oorzaak van het gepiep kunnen zijn. Ik denk dat ik morgen dit maar even aan de garage laten zien.
Wordt vervolgd (voor degene die het wil weten).

goed gezien! idd even voorleggen aan een (her)kenner

Smeren met vet heeft niet geholpen , dus toch maar de remblokken vervangen (ivm scheur in voering).
Ik hoop dat het nu weg is, zondag tijdens de Zeelandrit moet echt blijken of het gepiep weg is.

Smeren met vet heeft niet geholpen , dus toch maar de remblokken vervangen (ivm scheur in voering).
Ik hoop dat het nu weg is, zondag tijdens de Zeelandrit moet echt blijken of het gepiep weg is.

Remblokken vervangen is de enige optie, vrees ik. Waarschijnlijk zijn je blokken verbrandt. Een keertje veel te warm geweest. Aan de kleur van de schijven kun je het vaak wel zien. Ze moeten donkerbruin zijn. Niet steenrood. En het remoppervlak grijs, niet blauw.

kruipolio

Vandaag (zondag) de Zeelandrit gereden met de nieuwe remblokken en GEEN gepiep
Het ging zelfs zo goed dat we met equipe nummer 13, 3e zijn geworden
In ieder geval bedankt voor alle tips.