Het is'm toch eindelijk gelukt,.........mijn mooie 75 v6 heeft me in de tang.
Het gaat hier om een hardnekkig electrisch probleempje
.Ik ben een maandje weg geweest, en na terug komst ( natuurlijk accu kapot ) viel mij op dat de toeren teller met moeite boven de 1500 rpm komt en bij stationair op de naald ligt, Daarbij komt ook nog eens dat het benzine lampje heel "zwak" brandt.
En als klap op de vuurpijl zag ik eergisteren avond dat de backlight in de klokken op 1 na niet branden.
Ik zou hier zeggen een gemeenschappelijk probleem MASSAAAA
Dus ik gisteren middag ( dacht
) laat ik ff dat massa stekkertje terug duwen,..............NOTTT 2 middagen verder, halve dash eruit en nu weet ik het niet meer
volgens de schema's moet er ergens een stekker achter het linker opberg vakje ( G111 ) deze kan ik niet vinden ( en zit er volgens mij ook niet ), verder heb ik een kompleet andere ARC als in de tekeningen en als de turbo, deze is een stuk groter en de pin config is anders.Ik meet op de massa van de klokken ( pin 7 ) 60 ohm ! ook als ik deze terug naar massa leg veranderd er niet veel. heb de meters er onafhankelijk uit gehad maar maakt niet uit, heb sensor van tank gehaald, alle massa's los en vast, enz enz enz.
Ohhja,....... na al het gek*t doet de benzine meter het nu ook al niet meer
Mijn vermoeden gaat uit naar de ARC paars/ zwart draadje
maar het verband met de backlight en toerenteller snap ik dan niet.Vraag; 1) heeft er iemand elec schema's van deze nieuwer wetse ARC ( zwarte kast +/- 25 bij 10 cm groot ). ( auto is 75 V6 Bj 92
)2) zit er ergens NOG een massa punt achter het Dash behalve die bij de pedalen?
3) en heeft er ooit iemand meer met dit bijltje gehakt?
Bvd Lex.
) en hier staat ook niets in van de latere V6 en,.
) vandaag, maar ik denk ook aan de Bobine, maar goed ik wacht wel op wat "up to date" schema's van een V6.