slecht starten met koude motor

[Huib]

nee, dat is de thermocontactschakelaar voor de koelfan.

de temperatuursensor zit in het linker of het rechter inlaatspruitstukje (vlak boven de cilinderkop).

[twan]

kun je mij dmv een foto laten zien waar die precies zit? dan vervang ik die?

ps: ik heb wel eens eerder aan mijn alfa gesleuteld hoor. mijn werkzaamheden: nieuwe radiateur+fan geplaatst, nieuwe vsnaar erop gelegd en de accu vervangen.

[ravado]

kun je mij dmv een foto laten zien waar die precies zit? dan vervang ik die?

ps: ik heb wel eens eerder aan mijn alfa gesleuteld hoor. mijn werkzaamheden: nieuwe radiateur+fan geplaatst, nieuwe vsnaar erop gelegd en de accu vervangen.

schiet mij maar lek: "eerst schrijf je dat je niet zomaar de bougies wilt vervangen als je niet zeker weet dat ze kapot zijn en nu wil je wel zonder controle de temp.sensor vervangen???" enfin t is jouw alfa.....

Heb je nou al iets getest??

[twan]

aangezien zo'n sensor geen ruk kost en eenvouding te vervangen schijnt te zijn, waarom niet?

ik denk dat het wel eens aan die sensor kan liggen, maar ook die condens op de bougieskabels is mogelijk, vanwege het volgende: gisterennacht heb ik 's avonds laat voor het laatst gereden. daarna heeft mijn auto de nacht stil gestaan tot 's middags 15.00 uur. om 15.00 uur wilde ik er mee gaan rijden, en warempel startte hij in een mum van tijd, ongeveer zo'n 3 seconde (een wonder). nu moet ik zeggen, dat zowat de gehele dag de zon heeft geschenen, en de temperatuur wat hoger was dan afgelopen dagen. wat denken jullie?

laat ik dit nog even verhelderen: ik sleutel graag aan mijn auto, maar ik wil -voordat ik hulp in ga schakelen van een garage of iets dergelijks- eerst zelf zoveel mogelijk doen om erachter te komen wat de oorzaak is en indien mogelijk op te lossen met hulp van jullie. dus ik hoop dat ik er met behulp van jullie uitkom

ps: foto heb ik nog niet gemaakt, doe ik zodra ik mijn vader's camera kan bemachtigen (zal morgen zijn).

[Dinky Boy]

Euh... hebben we het hier soms over een diesel (met gloeibougies)

En om wat voor auto gaat het? Want dat heb ik nog nergens gelezen.

[Dottore M]

Dink, een

33 1.4 i.e. imola 1993

heeft toch geen gloeibougies....

[KAS]

33 1.4 i.e. imola 1993

De bougies worden wel gloeiend heet hoor. Dus een beetje gloeibougies zijn het wel.

[Dottore M]

Beetje grappig doen he ? DEZE VOOR JE, WIJSNEUS:

[Dinky Boy]

Dink, een

33 1.4 i.e. imola 1993

heeft toch geen gloeibougies....

Gloeiende, gloeiende...

Waarom staat dat dan ook zo verstopt? Bij een boxer lopen de bougiekabels vanaf de verdeler tegen het schutbord naar weerszijden van de motor, je moet ze dus niet bovenop zoeken, zoals op de foto van Rav.

[ravado]

t was ook niet mijn bedoeling om aan te geven waar ze exact zaten (je moet het wel een beetje spannend houden) maar wel om aan te geven wat bougiekabels waren

[patje1100]

Nee Dink, je zit weer niet op te letten .
Die 33 heeft geen verdeler maar een

DISBOBINE

Heb ik van de week geleerd. Die dissen je als ze disfunktioneren.

[Dinky Boy]

Als jij niet een beetje inbindt ga ik een paar foto's DISplaatsen

[patje1100]

Natuurlijk heeft een 33 een verdeler.

[Emilio]

Ik ben bang dat ik het niet met patje eens ben. Zo natuurlijk is dat niet.

[patje1100]

Emile@ Ik gaf Dink gewoon gelijk , anders gaat ie mijn foto's manipuleren.

Nou Twan, is er al licht aan het eind van de tunnel ? Wat heb je allemaal gefreumeld vandaag ?