Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik wil het emisie blokje verwijderen uit mn 75 1.8 Indy, en heb al verschillende topic's door gelezen.
Maar ik kan het niet vinden ? Heb naar mijn weten alles al doorzoch achter het dashbord kastje............

Als je dat blokje dr uithaald, wordt het inspuiten van de brandstof niet meer bijgeregeld toch................heb nl. ook een hoog vernruik 1 op 7 ..........
En is het voldoende om alleen mn kat. leeg te halen, of moet i meer aanpassingen treffen....


Groeten Marco

Dat je het emissie-blokje niet kunt vinden in een 75 1.8ie kan kloppen, want die zit er niet in. Een 1.8ie heeft een Motronic ML3.3 injectie systeem, zonder emissie-blokje.

De 2.0 TS heeft wel een emissie-blokje, maar deze heeft dan ook het ML4.1 systeem.

Aha.......

Dus als ik mn kat. verwijder hoef ik verder niks te doen ?

En kan je dan ook ergens de brandstof toevoer regelen ? Met uitzondering van het gas pendaal......
Vindt een verbruik van 1 op 7 wel redelijk veel...........

Groeten Marco

Enne bij een 1.8 heb je 4 verschillende computers(01.02,03,04) ,kies de computer met het laagste getal....

Met het verwijderen van katten heb ik geen ervaring, misschien iemand anders hiero?

Als jouw 75 1 op 7 rijdt, lijkt me dat je ergens een storing hebt, of een smerig luchtfilter of oude bougies, verdelerkap, rotor of een vervuilde lambdasonde. Of je hebt een hele zware rechtervoet . Mijn 75 reed meestal tussen de 1 op 10 en 1 op 11 bij stadsverkeer.

Bij m'n Kadettje had ik de kat ook leeggehaald, ik merkte wel een beetje dat hij beter ademde daardoor. Echt een verschil in verbruik heb ik niets van gemerkt. Qua topsnelheid was hij daarna iets van 5 km/h sneller op de teller (180 naar 185), heb ook een keer 200 km/h gehaald maar dat was met 2 passagiers en belading bergaf op een snelweg ergens in de buurt van Nice door de kat te verwijderen krijg je trouwens ook een wat harder en scherper geluid.

door de kat te verwijderen krijg je trouwens ook een wat harder en scherper geluid.

Mooi om te weten

1 op 7? Da's echt niet best... mijn 3.0 doet dat, in de stad! (OK, OK, dan doet-ie 1 op 6, met veel stadsverkeer doet-ie gemiddeld 1 op 7.5). Ik zou de eerder geneomde zaken eens nalopen, want een 1.8 die zo rijk staat dat-ie 1 op 7 loopt, die kan niet lekker rijden.

Lijkt erop dat je lambdasensor teveel zuurstof meet en daardoor de comp laat verrijken.. allereerst: is je uitlaat na de kat operatie nog goed gasdicht?? (lekkende pakking tussen spruitstuk en uitlaat geeft deze storing)
tweedst: is je lambdasensor nog goed cq goed aangesloten??

Ik weet niet of die lambdasensor nog goed is, heb je die echt nodig, of werkt het ook als ik die weg laat.........?
Dan regeld die het in iedergeval niet verkeerd........

Groeten Marco