vervangen van remleidingen giulia

[Stuurwiel]

ik heb besloten om de remleidingen van mijn giulia te gaan vervangen. Wie kan mij suggesties geven over welke mogelijkheden er bestaan. bijvoorbeeld materialen Cunifer versus roodkoper etc. ook suggesties over leveranciers zijn welkom.

mvg

steffen

[Berlina addicted]

Je kunt kant en klare, al op maat gemaakte remleidingsets kopen voor een hele redelijke prijs bij Arese in Hoofddorp.
Is ook nog bij jou om de hoek (Sassenheim).
Ik heb zo gauw het telefoonnr. hier niet bij de hand maar als je het wilt hebben zoek ik het thuis wel even op.
Mvg. Richard.

[Stuurwiel]

dat is juist het probleem. ik ben daar gisteren langs geweest. echter hij heeft niet de lengtes liggen die ik nodig heb. ik zoek de volgende leidingen van de hoofdremcilinder:
1. naar links voor,
2. naar rechts voor en
3. naar de koppeling die rechts zit (remleiding achter)

uitvoerig met senior gesproken. zijn mening is dat cunifer leidingen de beste zijn. koper breekt op den duur door vermoeiing.

suggesties zijn welkom

[Berlina addicted]

Okee, daar ben je dus al geweest,
Maar je kunt toch de leidingen die je nodig hebt eraf halen en een beetje rechtbuigen en die laten namaken.
Bij jou in de buurt doet geloof ik bv. RSH in Hillegom dat, of autoparts in Hoofddorp of Hacom in Nieuw-vennep.
Je kunt ook de lengte van de leidingen opmeten en de aansluitnippels (voor de maat) meenemen en laten namaken.
Mvg. Richard.

[Stuurwiel]

ik zal bij deze bedrijven gaan informeren.

nog suggesties om de leidingen uit te bouwen, zonder motor, stuurhuis etc te moeten demonteren?

ik heb wel eerder leidingen met de hand gebogen. zijn er nog handige trucs?

mvg

steffen

[Berlina addicted]

ik heb het in het verleden ook zo gedaan dus zonder demontage van allerlei onderdelen. ik denk niet dat het veel problemen gaat opleveren.
Tips? leidingen een voor een loshalen en kijken hoe ze lopen en voorzichtig in model buigen en natuurlijk remmen weer goed ontluchten.
Succes, Mvg. Richard.

[GiuliaCorse]

Is dit niks voor je bij Prins en Bredevoort

[jaben]

Is dit niks voor je bij Prins en Bredevoort

Precies, niet duur en van goede kwaliteit. Een paar leidingen op maat laten maken is net zo duur!

[Stuurwiel]

ga ik van de week langs!

mvg

steffen

[PietJan]

Ga voor remdelen altijd naar RSH in Hillegom. Bevalt goed en is lekker dichtbij. (Ook voor het reviseren van remklauwen)

mvg. Piet Jan

[Stuurwiel]

help!

na vijf uur zwoegen is het magere resultaat: gedemonteerd, een hoofdremcilinder en een korte leiding naar links voor.

om de andere twee leidingen (rechts voor, eerste deel achter) te demonteren, moeten eerst het stuurhuis, mechaniek gaspedaal naar carburateur en enige slangen verwijderd worden. ik heb geen idee hoe dit eenvoudig is te doen.

suggesties??


mvg

steffen

[Stuurwiel]

ik heb in de tussentijd maar de radiator etc verwijderd. ook de radiatorbalk maar in de owatrol rls gezet. moest toch wat doen. maakt het verwijderen van de remleidingen echter niet makkelijker.

nog suggesties om de remleidingen te verwijderen zonder het stuurhuis etc ook te verwijderen?

mvg

steffen

[berlinista]

simpel.
doorknippen, verwijderen, met een gekleurd tapeje de betreffende stukken bij elkaar. Dan leiding halen, zonder koppen, plaatsen en buigen, en pas als laatste koppen erop zetten.
Of: stuurhuisbouten alleen losdraaien, bandenlepel tussen chassis en stuurhuis, verwijderen etc....
De lastigste zijn die van links naar rechts over de bak heen, onder de gasstang. om die zonder uitbouw netjes gebogen terug te krijgen.

[Giulia2000TS]

Wat rik zegt dus.... en daarbij moet ik zeggen dat het setje van prinsbredevoort heel goed werkt. Goedkoop voor veel. Is lastig aan te brengen maar met het juiste geduld lukt het wel.

[Stuurwiel]

hi rik

die twee achterste draagarmen zaten er zo onder. geen probleem.

wat ik zo uit de reacties proef, is dat het een (haast) onmogelijke klus is on die twee leidingen van links naar rechts te vervangen. eerst de leidingen aan te brengen en dan pas de koppen is een optie, echter ik heb geen gereedschap daarvoor.

eerste maar een paar dagen voor de baas werken en op ideeen komen.