Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik rij nu reeds 2 jaar een 156 1.9 JTD 8v uit 2001 en vind niet echt dat de auto uitblinkt in vlammende prestaties. Ter vergelijking: mijn vriendin heeft een Peugeot 206 1.9 D (dus een ouderwetse ongeblazen diesel) en trekt me er gemakkelijk uit bij een stoplicht sprint.

Als ik in de bestelbus van mijn werk rij (Citroen jumper 1.9 Hdi) reageert die motor gretig op het gaspedaal; dat is iets wat ik in de 156 niet merk als ik het gaspedaal vloer!

Ook vind ik de trekkracht in de lagere toeren erg slecht; pas bij 2000 tpm krijgt de auto er zin in, om er boven de 3000 tpm alweer mee te stoppen.


Is dit alles normaal of zou de temperatuurmassameter (TMM) defect kunnen zijn?



Groeten, Bert

Bij mij beter bekend als luchtmassameter. Ziet er naar uit dat die niet helemaal lekker werkt,zonder daarbij de rest van de staat van de auto te kennen. Bij een Alfadealer is een en ander wel uit te lezen .

Ik heb nu ook de luchtmassameter vervangen, maar probleem niet opgelost .
Bij koude motor loopt de Alfa slecht (slaat bijna af ) ook onregelmatig toerental.
Heb hem al bij 2 garages gehad, maar er komt niets uit de computers betreffende het probleem.
Eerste keer : computer gaf aan luchtmassameter stuk.
Laatste 2 metingen gaven niets meer aan.
Wie weet misschien waar het anders aan kan liggen

Lambda sonde?

Ik lees nu geloof ik in 3 topics 3 keer hetzelfde, of ben ik nu de enige.

raspaardje:

Lambda sonde?

Ja zo kan ik ook wel wat roepen..... Lamdasonde is het in ieder geval niet, want die doet niet veel als de motor koud is.
Loopt die alleen slecht als de motor koud is, start die wel goed??? Als de motor warm is loopt die dus goed??? Hoe meer info je geeft hoe gemakkelijker het is om iets zinnigs te zeggen. Benzine/Diesel??

Als de motor niet goed werkt als die koud is, dan kan er wel iets mis zijn met de koude start verrijking. Deze zorgt er namelijk voor dat de motor, wanneer deze koud is wat extra benzine krijgt. Dit is nodig omdat de benzine minder goed verdampt dan bij een warme motor en alleen de benzine dampen zijn brandbaar....

Alleen hoe dat werkt bij een 156 weet ik niet.

Rens

Lambda sonde plaatste ik omdat de uitleesapparatuur hiervan vaak geen fouten van kan zien.

Maar zijn de klachten hetzelfde als de topicstarter? Of heb je alleen een onregelmatige stationaire loop? Dan zeg ik stationairregeling ofwel de toerentalsensor.

Heeft een JTD een lambdasonde?

Nee dus. Excuses.

Graag een betere probleembeschrijving.

Ik heb meer het idee dat dit een egr klep probleempje is, laat deze eens reinigen incl druksensor in inlaatspruitstuk, ik denk dat dat het probleem is.

Heeft een JTD een lambdasonde?

ja . Een lambdasonde is niks anders dan een zuurstofsensor. Moderne diesels hebben deze ook in de uitlaat zitten. Of een 156 dit al heeft weet ik niet, maar een 159 heeft die wel... Tenminste ik weet dat de croma en vectra ze wel hebben.

Rens

Vanaf de 159 idd.

ben bijna zeker dat je luchtmassameter stuk is,mijn broer de zijne op zijn 156 is ook recent vernieuwd alsook bij mijn vader in zijn Marea!
Kan je in ruil verkrijgen,in Belgie kost dit ongeveer 160 euro denk ik!!
Algemeen probleem bij de JTD,TDI,HDI enz...

Luchtmassameter voor een Alfa 156 1.8 T-spark kost origineel(Bosch) €170,- incl. BTW.
Imitatie kost bij de betere groothandel € 117.81.
Maar nu nog even over mijn probleem:
Ik ben in het bezit van een Alfa 156 , 1.8 uit '99.
Zoals ik eerder vemeldde loopt deze in het begin slecht, daarna wanneer hij warm is, heeft hij een zeer onregelmatig toerental.
Indien de airco aanslaat, verergerd dit alleen maar. (l.m.m. al vervangen !!)

Ik heb meer het idee dat dit een egr klep probleempje is, laat deze eens reinigen incl druksensor in inlaatspruitstuk, ik denk dat dat het probleem is.

Zou ook aan de EGR denken koppel de vacuumslang (van de EGR klep)eens af en dop ze beiden af kijk eens wat ze dan doet

Onregelmatig toerental? Toerentalsensor