Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Nadat ik eerder de achterbumper van de Bertone er heb afgeschroefd (en weer teruggeplaatst) is nu de voorbumper aan de beurt.
Tot mijn schrik is het hier niet een kwestie van ratel erop en bouten losdraaien, maar met een combinatietang proberen de vierkante koppen van de bouten rond te draaien. En dat valt nog niet mee. Is daar speciaal gereedschap voor of zo? En is dat standaard bij een 105?

Kan ik ze vervangen door dezelfde exemplaren als achter? Dat schroeft wel zo lekker en beschadigt mijn rozetten wat minder.

Meestal zijn ze al vervangen door die handigere exemplaren. Jij hebt blijkbaar nog de originele er opzitten.
Inderdaad een pokke klusje om uit te voeren. Maar een andere oplossing dan wat je zelf aandraagd is er niet.

Succes ermee

mvg

Joris

Hmmmm....

Bij mijn 1300 Junior, dus zelfde bumper maar dan zonder de rozetten, heb ik gewoon de moeren aan de achterkant losgedraaid. Moest ik wel eerst de slikplaten loshalen maar, dat kan geen kwaad, kan je meteen zien of daarachter alles nog goed zit!
Ik neem aan dat het bij de 2-liter versie niet anders is (maar je weet nooit met die Italianen).

Maar goed, je hebt het al los...

Krijg je het rubber nog wel op de rozet, als je andere bouten gaat gebruiken??

Hmmmm....

Bij mijn 1300 Junior, dus zelfde bumper maar dan zonder de rozetten, heb ik gewoon de moeren aan de achterkant losgedraaid. Moest ik wel eerst de slikplaten loshalen maar, dat kan geen kwaad, kan je meteen zien of daarachter alles nog goed zit!
Ik neem aan dat het bij de 2-liter versie niet anders is (maar je weet nooit met die Italianen).

Maar goed, je hebt het al los...

Krijg je het rubber nog wel op de rozet, als je andere bouten gaat gebruiken??

Da's inderdaad dé methode, bij de 1750 2e serie en 2 liters is het inderdaad niet anders....
Rubbers voor de rosetjes hebben een uitsparing t.h.v. de 'bout', kortom er is toch over nagedacht

klopt, maar aan de voorkant zit er in de rubberuitsparing een bout met vierkante kop. Vaak zit de moer aan de achterzijde vastgeroest. Dus als je daar aan gaat draaien draait de boel mee. Dus moet je aan de voorzijde de kop fixeren. En dat kan niet met een normale dop of moersleutel!

Niet moeilijk over doen en die kop eraf slijpen.

AG

Das inderdaad de makkelijkse oplossing!