Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Even een technische vraag voor de boxerspecialisten onder ons.
We hebben een Sudsprint 1.5 veloce met een slechte motor (uitgelopen lager)
We kunnen aan een ruilblok komen van een 33. Maar we moeten dus alle componenten van het oude Sudblok overzetten op het nieuwe 33 blok.
Mijn vraag aan jullie PAST DIT??? En zijn er verschillen,Moet er iets gemodificeerd worden of kan alles gewoon klakkeloos overgezet worden. Ik weet natuurlijk ook dat een 33 blok in de basis het zelfde maar misschien is er in het verleden het een en ander bij de 33 motoren veranderd of aangepast waardoor er kleine verschillen zijn zodat er bij montage problemen optreden.
Ik wil graag weten wat me eventueel aan "verrassingen" te wachten staat mochten we hieraan beginnen.
Ik hoor graag van jullie. Natuurlijk zijn tips ook welkom Mvg. Richard.

Het blok zelf moet om te wisselen zijn. Wel even op de BDP sensor letten want deze kan (volgens mij de positie ervan) wel verschillen. Dat zit hem dan weer in het feit of er een disbobine of verdelerkap op zit.

Volgens mij is het blok zelf hetzelfde maar je moet wel de su bak erachter plakken omdat je zit met de remmmerij die op het afgeveerde gedeelte zit

als het een injectieblok is, zal je een electrische brandstofpomp moeten gebruiken.

zolang het een carbsblok is, kan je alles zo overbouwen

als het een injectieblok is, zal je een electrische brandstofpomp moeten gebruiken.

zolang het een carbsblok is, kan je alles zo overbouwen

met drukregeling, dus niet zomaar pomp van 33 monteren...je hebt iets van een 0.3 bar nodig, 33 levert een veelvoud....
zijn wel speciale pompen in de handel voor carbs. Verder (zoek ik zelf ook nog) een systeem om de boel op druk te zetten bij contact aan, maar de pomp mag niet blijven lopen...dus ergens een primitieve vorm van motor loop detectie ? (dynamo ? oliedruk contact ? ) in combinatie met een tijdsrelais oid ? ben er eerlijk gezegd ook nog niet uit....

Het is de bedoeling om gewoon de sudbak weer te monteren. Op het blok wat nu dus nog in de sudsprint zit zitten carbs.met een mechanische benz. pomp. Een 33 heeft natuurlijk een electrische pomp bij de tank zitten.
Is dit het eerste probleem wat we tegen komen of kunnen we op het nieuwe 33 blok de oude mechanische pomp van het sudblok monteren?
Mvg. Richard.

Hoi,

Zou persoonlijk voor revisie gaan maar dat is ieder zijn keus natuurlijk.Weet niet waar dat 33 blok vandaan komt, maar je moet wel zeker weten dat het goed is anders heb je een hoop werk voor niks.

mvg Richard Kremer

Het is de bedoeling om gewoon de sudbak weer te monteren. Op het blok wat nu dus nog in de sudsprint zit zitten carbs.met een mechanische benz. pomp. Een 33 heeft natuurlijk een electrische pomp bij de tank zitten.
Is dit het eerste probleem wat we tegen komen of kunnen we op het nieuwe 33 blok de oude mechanische pomp van het sudblok monteren?
Mvg. Richard.

zolang het een carbsblok is van een 33, kan je alles overbouwen, dus ook de mechanische pomp, die er dan ook al opzit

[
zolang het een carbsblok is van een 33, kan je alles overbouwen, dus ook de mechanische pomp, die er dan ook al opzit

Okee bedankt. Mvg. Richard.

Hoi,

Zou persoonlijk voor revisie gaan maar dat is ieder zijn keus natuurlijk.Weet niet waar dat 33 blok vandaan komt, maar je moet wel zeker weten dat het goed is anders heb je een hoop werk voor niks.

mvg Richard Kremer

Ben ik helemaal met je eens, maar het betreft hier een door Van Lingen compleet gereviseerd ruilblok te zijn met 0km. Komt zo uit de stelling.
Mvg. Richard.