Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

morgen komt iemand me een 2literas brengen van een Berlina, heeft iemand een foto waarop ik kan herkennen of het daadwerkelijk een 2literas met sper is ?

Raadpleeg ff het oude forum "search"op achteras daar vindt je echt alles wat je nodig hebt.(Behalve de as zelf )

is makkelijk genoeg aan de kant waar de tussenas zit, zowel dif huis als carterdeksel, een rechthoekige uitstulping van 1 bij 3 cm in die buurt.

voor de sperrende weerking is het een ander verhaal dat is, vind ik, alleen bij een rijdende auto te testen, maar stel je der niet te veel van voor want de assen zijn onderhand zo oud, als het geen gereviseerde is, dat de sperende werking meestal weg of zo goed als weg is.

Daar gaan we weer. Het nokje op het carterdekseltje zegt helemaal niks. Ik heb er inmiddels genoeg gezien met het nokje, maar dan zonder sper.

2 liter kun je alleen herkennen door de tandjes op de tandwielen te gaan tellen. Over het sper verhaal kun je inderdaad het beste op het oud forum terecht.

Succes

mvg

Joris

Het nokje op het carterdekseltje zegt helemaal niks. Ik heb er inmiddels genoeg gezien met het nokje, maar dan zonder sper.

Kan heel goed dat dat wel sperdiffs waren maar dat de sper niet meer werkte....



Of het is weer het verhaal van de Grappa en de pauze.... na de pauze zijn ze, na overmatig gebruik van Grappa, vergeten de sperdiffs er in te zetten...

Dit zou er 1 moeten zijn:



Moet het nog proberen

floor is van de verkeerde kant, zit aan de andere kant vant diff.

ik weet dat het niet 100% zeker is maar je bent dan wel een heel eind opweg.

en ik zei al sperrende werking word minder met de jaren omdat er friktieplaten inzitten.

ik heb ook eens van een oude alfa monteur begrepen heb is dat eigenlijk de as na 4000km los moet om het sper opnieuw aftestellen.

EN:

Een sper kun je niet controleren als je een losse as hebt.

Je kunt dan dus ook niet beoordelen of er wel of niet een sper inzit.

Ja of er nu wel of niet een sper inzit kun je kennelik alleen bepalen door em open te maken. HIER zit IIG WEL een sper in. Hij voldoet tevens aan de volgende kenmerken:

Hoge neus onder pignonflens, extra hoge koelribben en een groene stip. Is van Spider 2.0.

Maar geen garantie dus......

As is binnen en ziet er hetzelfde uit, dus wel een 2literas. bedankt voor de foto's.

@Dre: ik heb de ingaande as draaiende gekregen, 1 uitgaande as draait mee de ander nog niet. heb ook alle bouten ingespoten met Wd40, kan het de komende tijd al lekker intrekken

heb foto's van de as maar kan deze niet online plaatsen...

Ga voor de zekerheid ff tellen jasparon. Je zult niet de eerste zijn die er een
"verkeerde as" binnen haalt.

bij 2 keer ronddraaien van de ingaande as draait de uitgaande as ca 0,9 maal rond. verhouding 9/41 ???

Das wel een erg groffe benadering. Die het gewoon bij veel meer omwentelingen, dan krijg je een uitkomst die veel betrouwbaarder is.

Als het goed is: 41- in en 10 omwentelingen uit.

Zet e-e-n aandrijf as ff vast en tel de omwentelingen van de andere. Als alles klopt draai je het pignonwiel 41 keer rond en tel je dan 20 omwentelingen aan de ronddraaiende aandrijfas.

Misschien begrijp ik het niet goed, maar als het een sperdiff is kan je toch juist niet een aandrijfas vastzetten zodat die andere gaat draaien? Dat wordt toch tegengehouden door de sper

Collega's,

Ik heb dezelfde vraag als indertijd, achteras met sper gekocht van een Berlina.
Maar is het wel een sper ? Hoe herken ik hem ?
De foto's bij deze topic werken niet meer, wil iemand nog eens eens een detailfoto plaatsen.
Veel dank.