@Arjen
Ik denk dat ik ongeveer begrijp wat je bedoelt over hoogte en zwaartepunt. Staat een duidelijk plaatje op de site die Andretti voorlegde.
Wf = (cfl/L)*Fmax (remkracht dat kan worden overgebracht en op vooras gedrukt)
Wr = (crl/L)*Fmax
Als auto accelereert dan op vooras Wf= cfl/L*Fmax- (hL/L)*Massa*versnelling wordt lichter
en Wr= crl/L*Fmax+(hL/L)*Massa*versnelling. Omgekeerd bij remmen.
Reden i.d. waarom motorfiets beperkingen zijn.