Winterproject. lastafhankelijke, electronisch gestuurde, WD40 dispenser in elke wieltrommel !
Ja, steek er maar de draak mee!Winterproject. lastafhankelijke, electronisch gestuurde, WD40 dispenser in elke wieltrommel !
TUURLIJK is dat het. Als je voeringen niet gelijkmatig tegen de trommel kunnen drukken geeft dat een duidelijk afwijkende remkracht.De onderzijde kan dan namelijk geen kracht op je trommel overbrengen. Daar komt bij , als dat probleem altijd al aanwezig is geweest, dat de vlaktedruk aan de bovenzijde van de voeringen, nabij de remzuiger, beduidend hoger is bij eenzelfde remkracht. dat werkt weer verglazing in de hand..
Wat ik wel gezien heb en dus hersteld, was, dat het stelmehanisme -die stag met schroefdraad en ingekeepte kop aan het einde- aan de LINKER zijde niet goed op z'n plaats zat! De kop was wat naar beneden gezakt. Zou het dat zijn?
We hebben het hier wel over de trommel die het harts remt!TUURLIJK is dat het. Als je voeringen niet gelijkmatig tegen de trommel kunnen drukken geeft dat een duidelijk afwijkende remkracht.De onderzijde kan dan namelijk geen kracht op je trommel overbrengen. Daar komt bij , als dat probleem altijd al aanwezig is geweest, dat de vlaktedruk aan de bovenzijde van de voeringen, nabij de remzuiger, beduidend hoger is bij eenzelfde remkracht. dat werkt weer verglazing in de hand..
Wat ik wel gezien heb en dus hersteld, was, dat het stelmehanisme -die stag met schroefdraad en ingekeepte kop aan het einde- aan de LINKER zijde niet goed op z'n plaats zat! De kop was wat naar beneden gezakt. Zou het dat zijn?
Nieuwe voeringen erop en goed monteren nu !!!!.
ja dat zou je dus NIET verwachten. Niks afwijkends te zien. Ja niet egaal overal even dik (dacht bovenkant, dus bij de cilinders dunnere voering), maar dat is eigenlijk nooit! Niet extreem scheef afgesleten hoor.
Zijn je voeringen wel reglmatig versleten of kun je uit het slijtagebeeld opmaken dat er een gedeelte van een remvoering zwaarder belast wordt, en dus een duidelijk afwijkende dikte heeft??
dat kan ik dan nog proberen ja! het gaat niet om de kosten an sich (is toch niet voor mijn rekening), maar wat ik niet als kapot of versleten kan betitelen ga ik niet vervangen. Ik mot gewoon weten wat er niet klopt. Ik ben een doorbijtertje, weet je toch.Pffffffffff....Die handremwaarde's blijven ook in mn hoofd zitten. .....
Stel voor de grap de handremkabels helemaal terug, daarna voeringen juist afstellen en dan weer handrem juist afstellen. Mogelijk is de zaak foutief afgesteld en wordt de aanslag van het handrembedieningmechanisme als draaipunt voor je voering gebruikt.
Als dat het ook niet is toch maar nieuwe voering erop. de prijs kan het probleem niet zijn, de tijd die je het imiddels gekost heeft wel...
Die auto moet gewoon door de APK, that's all. Verder is het gewoon een prima bak. Da'svoor morgen!Al klaar??
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
, gaat ie nog eens terug.) ) remdrukgegrenzer (nieuwe!) heb ik gisteren nog gecontrolleerd en is uiteraard in orde, beide pinnen komen netjes naar buiten en geen lekkage.Ah dus dat handremverhaal gaat niet op? Voeringen dan maar. Tis inmiddels wel redelijk gangbaar begrijp ik....
Ook die remdrukbegrenzer nog even contreleren he: De aanhouder wint.
