156 2.4 jtd houdt in en olielampje brandt

[Aukje&Bart]

voeg jij maar lekker adresjes toe aan je lijstje. maar ik vroeg alleen maar of iemand me kon helpen met het probleem en ik vroeg niet om comentaar op mijn manier van werken..
De klant heeft zelf nog 20 a 25 km doorgereden toen hij erachter kwam dat zijn auto raar deed, dus toen hij bij mij in de werkplaats was, was het leed al geleden. en het enige wat ik heb gedaan is 50meter rijden om te kijken wat het probleem precies is, ik hoefde hem alleen nog maar te vertellen wat er precies mis was met de auto.. een aantal antwoorden van dit forum hebben me daarwerkelijk verder geholpen met het probleem, maar het meerendeel gaat al oordelen zonder te weten wat de klant zelf al met de auto had gedaan.
Voor degene die me wel hebben geholpen, Bedankt voor jullie tips!.. de problemen met de alfa zijn gevonden

[michaelbaken]

niet om je voor het hoofd te stoten,maar wat was het probleem nou

[Aukje&Bart]

drijfstang/krukaslagers versleten waardoor dus stationair oliedruk verliest en motor moeilijker ronddraait dus inhoud.
zo kwam de auto bij ons binnen dus was al kapot toen hij bij ons aankwam

[Andretti Molletti]

Zo

eens even kijken... jij verdient je brood ermee en stelt a 70 euro een diagnose aan de hand van mijn raad..
Kan ik een declaratie indienen??
Zeg 15 minuten tikken en denkwerk... 50 euro ex btw en klein materiaal.

[Aukje&Bart]

als jij een 2.4jtd blok hebt liggen dan heb je kans dat je je €50 verdient hebt.
badankt voor je tips

[Gtv4]

Oorzaak brandend lampje zal (nu) wel versleten lagers zijn.

Stationair onder de 0,8 of 1 bar oliedruk is een brandend lampje, 1,1 bar druk op toeren is funest voor de motor en geeft geen brandend lampje,

Dat kan je vanachter je pc zo niet beoordelen, want je weet de oliedrukken helemaal niet, behalve dat die bij stationair te laag is.

Ik zei het toch en zelfs vanachter de pc.

[Andretti Molletti]

Oorzaak brandend lampje zal (nu) wel versleten lagers zijn.

Stationair onder de 0,8 of 1 bar oliedruk is een brandend lampje, 1,1 bar druk op toeren is funest voor de motor en geeft geen brandend lampje,

Dat kan je vanachter je pc zo niet beoordelen, want je weet de oliedrukken helemaal niet, behalve dat die bij stationair te laag is.

Ik zei het toch en zelfs vanachter de pc.

100 euro!!!

[Alfa33]

...Als het al allemaal zo erg is als jij beschrijft, is het toch einde oefening met die motor. Dat zal jij met je 30 jaar ervaring dan ook wel moeten weten.....

[WhizzMan]

Een van mn 33 had ook een rood olielampje branden als de motor en olie warm was bij stationair toerental. Die auto rijdt voor zover ik weet nog steeds met dat euvel rond.

Voor de deskundigen: Een 33 1.7 8V met ruim 2 ton ervaring, de lagerschalen van de big-ends zijn al vervangen, doet dit nog steeds. Wat kan het dan zijn? De enige aanwijzing die ik heb is ratelende nokkenassen/klepbekers. De olie is nog goed en niet te oud, de oliedruk-drukschakelaar lijkt goed te zijn, maar wordt binnenkort preventief vervangen om te kijken of dat het is. Kan het zijn dat de lagers van de nokkenassen door het geratel van de nokken op de klepbekers nu te veel speling hebben? Het ratelen is ondertussen zo erg dat het duidelijk voelbaar is dat 1 van de cylinders niet meer zo hard meedoet als de andere 3, dus er zal binnenkort ook een ander setje nokkenassen en klepbekers op komen.

[Aukje&Bart]

Mag op slot