Verlagen Alfa 75......?? Welke veren raden jullie mij aan?!

[giuliettaevo]

Die keurmeester mag de auto niet afkeuren als je van die vangkabels monteert... Een Giulia heeft origineel vangbanden onder de as lopen, is hetzelfde principe. De enigste eis is dat de veer niet los mag komen zodat hij er tussenuit kan komen.

Wij hebben wel eens gaatjes in de veerschotel geboord en de veer met stukjes staalkabel en klemmen vastgezet, was zelfs met steekproef goedkeur.

[alexander]

De enigste eis is dat de veer niet los mag komen zodat hij er tussenuit kan komen.

Mijn 75 rolde laatste keer ook probleemloos door de keuring, terwijl ik notabene in bijzijn van de de keurmeester onder de auto aan m'n veren zat te sjorren en opmerkte dat ik de veren kon ronddraaien.

khad er ergens toch wat twijfels over en heb later de auto nog eens op de brug gehad om te kijken of ik de veren echt niet over de veerschotels kon krijgen.Dat is niet het geval dus ga er maar vanuit dat het goed zit.
Als de auto gewoon op de wielen staat dan dan raken de onderste 2 wendingen elkaar...

Ook is die, als ik een schatting moet maken 3-4 cm verlaagd..

grtz
Sander

[Aubrey H]

We zijn ondertussen een paar jaar verder sinds het laatste bericht in dit topic en nu loop ik er ook tegenaan.

De veren die al jaren onder mijn 75 V6 QV zitten zijn dit jaar te kort volgens de apk-keurmeester.
In het kader van de veiligheid begrijp ik dat het niet prettig is als de veer een keer loskomt in de praktijk.

En nu ben ik op zoek naar een oplossing.

Wat ik van de vorige eigenaar weet over mijn veren is dat de auto 40mm verlaagd is,er achter vrij stugge veren onder zitten en dat hij er een keer een winding van af heeft gezaagd. En er zitten Bilstein B6 schokdempers onder.

Zijn er mensen met tips, trucs, adviezen, etc.. wat betreft de huidige mogelijkheden?


Dit zijn een aantal veren die ik heb gevonden:

LTEC 40MM:
http://www.biesheuvel.nl/automotive/ond ... coupe.html

Geen merk 40MM: (Er staat niet bij dat het voor een V6 is)
http://www.autosportcompany.nl/75-90-1- ... c5Aevntmko

Eibach 30MM:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :3258.html

Eibach 30MM:
http://www.biesheuvel.nl/1-183374.html

Apex 30MM:
http://apexsuspension.com/nl/index.php? ... _catalogue

Merwede Springs 35MM:
http://www.alfastrada.nl/artikel.php?id=46

[frankalfa]

Als je met een 2tal staaldraden een lus (als veerwegbegrenzer) aan je achteras maakt (zoals die nylon banden bij een 105 serie zeg maar) is er niks aan t handje. Zolang de veren niet los hangen bij maximaal uitgeveerd is het geen afkeur. Ietwat on-orthodox, wel afdoende. En je kunt je huidige veren blijven gebruiken.

Edit; dat heeft Remco in 2008 ook al eens uitgelegd zie ik nu...

Grtz,fRank

[AlfettaOwner]

Gewoon Eibach eronder ....

[n0sTRa]

Mijn 75 zou naar mijn idee ook nog net iets lager mogen. Gisteren even zitten meten van midden naaf naar wielrand en bij beide 75's meet ik vooraan 32cm en achter 34cm. Bij de TS heb ik onlangs Eibach veren gemonteerd, bij de ander veren onbekend.

Wil dit nu zeggen dat ze beide al verlaging hebben of verlagen die eibach veren amper?

[frankalfa]

Eibach verlaagd niet veel, zeker niet in vergelijking met +25 jaar oude ingezakte originele veren..

Grtz,fRank

[n0sTRa]

Maar voorzijde zit nog op originele hoogte dan? Mag voor mij gerust nog cm of 2 zakken, alleen zal ze dan wel erg met de kont in de lucht komen, en om nu veren af te zagen heb ik weinig zin in.

[Aubrey H]

Ondertussen nog een paar veren gevonden:

Cobra Suspensions 40mm
http://www.cobra-suspension.nl/catalog/catalog.html#

Ron Simons (instelbaar)
http://www.rsrshop.com/index.php?option ... 3&Itemid=2

Ondertussen heb ik het vermoeden dat ik 30mm Eibach veren heb waarvan een winding af is gezaagd.
De vorige eigenaar geeft ook aan dat de auto 40mm verlaagd is en er achter vrij stugge veren geplaatst zijn. (Kan dat Eibach zijn?)

Een plaatje:



Iemand die iets zinnigs kan zeggen over de verlaging aan de hand van dit plaatje? (Wielen zijn 17 inch, schokdempers Bilstein B6)

[frankalfa]

Iemand die iets zinnigs kan zeggen over de verlaging aan de hand van dit plaatje? (Wielen zijn 17 inch, schokdempers Bilstein B6)

Ja. Niks meer aan doen, perfect zo.

Dit is zeker geen Eibach, althans niet standaard Eibach hoogte (laagte zo u wilt).

Grtz,frank

[brolli21]

Ron Simons(intrax) is prachtig spul,maar zonder veerwegbegrenzers hangen die zeker los als de auto compleet uitgeveerd is.

[Aubrey H]

Dat was ook mijn gedachte. Alleen de keurmeester is het er niet mee eens.
Er hoort gekeurd te worden op een 4 koloms brug en de auto hing voor andere werkzaamheden op een 2 koloms brug, daarom viel het opeens op dat de veer niet lang genoeg was. (het zit al 10 jaar zo op de auto)

Het kunnen inderdaad eigenlijk geen standaard 30mm Eibach veren zijn.

Het enige waar ik nu over zit te dubben is of ik in combinatie met Bilstein B6 en nieuwe 40mm veren door de apk ga komen of dat die altijd vrij zullen komen te hangen.

Dat van Ron Simons vind ik ook schitterend spul, wel aan de prijs en niet echt van toepassing voor straatauto's.

[frankalfa]

Andere apker zoeken? Je kunt trouwens ook met een oude autogordel oid een veerwegbegrenzer maken,als je er maar voor zorgt dat de veren niet vrij komen op een 2kolommert...

Grtz,fRank

[brolli21]

Ik heb op mn 75 een spanband zitten tussen het achterste ophangpunt van de bak en het draaipunt van de wattstangen en dat werkt prima om de veren op hun plek te houden,en ik heb er RSR spul onder,dat hangt eerder los dat een setje eibachs

[frankalfa]

Ik heb op mn 75 een spanband zitten tussen het achterste ophangpunt van de bak en het draaipunt van de wattstangen en dat werkt prima om de veren op hun plek te houden,en ik heb er RSR spul onder,dat hangt eerder los dat een setje eibachs

En je bent apk keurmeester...
Toch?

Grtz,fRank