"botjes" vervangen

[alfaqv75]

En dan straks na het poedercoaten weer die poedercoating van dat zelfde stukje af halen omdat de nieuwe bus anders niet past....

daar heb je het volgende voor:

[Zaagauto]

En dan straks na het poedercoaten weer die poedercoating van dat zelfde stukje af halen omdat de nieuwe bus anders niet past....

daar heb je het volgende voor:

Ah! Hitte- en gritstraalbestendig papier....

[Rob75]

Kent u die variant niet dan?

Is wel een oplossing, maar voor het bakken even verwijderen. Net als het plasticje van uw stokbrood uit de super.

Groet,
Rob

[Zaagauto]

De plaatselijke poedercoatagrariër annex gritstraler houdt het graag in eigen hand... mikt vettige meuk ook eerst in de oven alvorens te stralen en daarna te coaten...
Ik heb geen tijd om daar te gaan staan wachten op het juiste moment om een plakbandje aan te leggen... maar dat kan natuurlijk voor een ieder ander weer anders zijn... en niet elke poedercoater zal (willen) stralen etc.

[Matteomeubel]

Maar wacht eens even. 'Botjes' voor een 75 (of Giulietta/andere 116) zijn toch niet kant-en-klaar te koop? Of heb ik daar altijd overheen gekeken en voor de kat zijn viool met die losse bussen zitten rommelen?

Wat bedoel je Yuri?
Er kunnen toch gewoon powerflex "rubbers" in? Waarom zou je die botjes willen vervangen?

[Lancelot]

Heb je dat nu op het dak zitten doen?

[jan1300]

Maar wacht eens even. 'Botjes' voor een 75 (of Giulietta/andere 116) zijn toch niet kant-en-klaar te koop? Of heb ik daar altijd overheen gekeken en voor de kat zijn viool met die losse bussen zitten rommelen?

Wat bedoel je Yuri?
Er kunnen toch gewoon powerflex "rubbers" in? Waarom zou je die botjes willen vervangen?

Bestaan er powerflex rubbers voor dan?
IK heb al eerder er naar gezocht maar heb uiteindelijk zelf nylon bussen gemaakt.

gr Jan

[Matteomeubel]

Maar wacht eens even. 'Botjes' voor een 75 (of Giulietta/andere 116) zijn toch niet kant-en-klaar te koop? Of heb ik daar altijd overheen gekeken en voor de kat zijn viool met die losse bussen zitten rommelen?

Wat bedoel je Yuri?
Er kunnen toch gewoon powerflex "rubbers" in? Waarom zou je die botjes willen vervangen?

Bestaan er powerflex rubbers voor dan?
IK heb al eerder er naar gezocht maar heb uiteindelijk zelf nylon bussen gemaakt.

gr Jan

Performatek

[chris916]

Maar wacht eens even. 'Botjes' voor een 75 (of Giulietta/andere 116) zijn toch niet kant-en-klaar te koop? Of heb ik daar altijd overheen gekeken en voor de kat zijn viool met die losse bussen zitten rommelen?

Ik heb ook overal gekeken maar kwam ze alleen bij prinsbredevoort tegen. Voor de rest kan je ze wel krijgen " tweedehands" maar dan moet je ze nog van de stabi afslopen

[chris916]

Heb je dat nu op het dak zitten doen?

Zou je denken he haha. Nee dit lag nog in de tuin(was over )

[chris916]

Wat is nou de beste oplossing hiervoor? Ik zit al dagen internet af te struinen wat ik wil en wat het beste is..

Zover ik weet heb ik de volgende opties:

*PU - Moet rot werk wezen om ze erin te zetten?
*Origineel - Kans dat je ze na een tijd weer moet vervangen.
*Uniballs - Gaat kapot door zand/modder etc.

Wat is jullie ervaring en wat is de verstandigste keuze ? Het word geen circuit wagen namelijk, maar wil wel sportief rijgedrag hebben

[chris916]

De plaatselijke poedercoatagrariër annex gritstraler houdt het graag in eigen hand... mikt vettige meuk ook eerst in de oven alvorens te stralen en daarna te coaten...
Ik heb geen tijd om daar te gaan staan wachten op het juiste moment om een plakbandje aan te leggen... maar dat kan natuurlijk voor een ieder ander weer anders zijn... en niet elke poedercoater zal (willen) stralen etc.

Mijn poedercoater heeft er gelukkig al rekening mee gehouden

[Matteomeubel]

Wat is nou de beste oplossing hiervoor? Ik zit al dagen internet af te struinen wat ik wil en wat het beste is..

Zover ik weet heb ik de volgende opties:

*PU - Moet rot werk wezen om ze erin te zetten?

Nee hoor.

[chris916]

Wat is nou de beste oplossing hiervoor? Ik zit al dagen internet af te struinen wat ik wil en wat het beste is..

Zover ik weet heb ik de volgende opties:

*PU - Moet rot werk wezen om ze erin te zetten?

Nee hoor.

En merk je veel verschil mbt origineel ?

[Matteomeubel]

Wat is nou de beste oplossing hiervoor? Ik zit al dagen internet af te struinen wat ik wil en wat het beste is..

Zover ik weet heb ik de volgende opties:

*PU - Moet rot werk wezen om ze erin te zetten?

Nee hoor.

En merk je veel verschil mbt origineel ?

Daar moet ik je het antwoord op schuldig blijven, ik heb ze gekocht omdat ik idd geen rubber kon vinden.
Komt nog eens bij dat het eventuele hedendaagse rubber (lees aftermarket) niet de door Alfa gestelde eisen hoeft te hebben. Ik ben aan mijn tweede set inlaat rubbers toe na 20.000 km 'nee hoor meneer', 'dit is echt goede kwaliteit, anders zou ik het niet leveren' .....

Een dikkere stabi levert meer op dan een meer of minder stug botje denk ik. Kleinere dempingen worden wel opgevangen, het is per slot een soort sillentblock.

Ik had dezelfde overweging als jij, geen unibals want geen circuit en dus gevoelig, geen goeie rubbers te verkrijgen en dus zelf draaien (ik had voor POM gekozen en niet voor Nylon maar dat terzijde) of die PU-ers komen en kijken wat er plaats gaat vinden.
Tot nu toe geen spijt gehad van de keuze omdat het nog steeds doet wat het moet doen en ogenschijnlijk de strijd met de elementen nog niet zat is mocht dat een valide argument zijn .