Als je hem in de versnelling zet en gas geeft doet de km-teller het dan? Zo ja dan is er met de koppeling niks aan de hand en zit het probleem waarschijnlijk in de bak.
Als de planetair tandwielen van het diff kapot zijn heb je ook geen enkele aandrijving terwijl je wel gewoon kunt schakelen e.d. Ik neem wel aan dat je gewoon het gehele schakelpatroon af kunt werken, dus alle versnellingen inleggen ? Een helemaal kapotte homokineet kan hetzelfde euvel opleveren, de ene kant van de as draait dan terwijl de andere kant stil blijft staan.
De plaat onder de bak uitschroeven en even kijken of je dan iets kan zien, kapot diff is meestal snel duidelijk, dan vallen de stukken tandwiel wel omlaag.

"kan niet" ligt op het kerkhof....
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.