Verdwenen tapeind uit het uitlaatspruitstuk 75 TS

[John]

Je kunt ook een linkse tap gebruiken nadat je er een gat in hebt geboort. Zijn er speciaal voor in de handel.

[Giulia2000TS]

Heb ik ook gehad, gewoon uitboren. Heel dun starten, netjes in het midden en dan steeds groter. Op het laatst vallen de restanten er vanzelf uit met een beetje hulp van een schroevendraaien. Ik had de kop er gelukkig wel uit op dat moment. Dat maakt het een stuk makkelijker! En nieuwe tapeindjes vastzetten met loctite. Er loopt wel eens iets los! Succes...

[sjoerdb]

linksdraaiend tap! dan draai het er ook zo uit!

er zijn ook speciale tapeindverwijderaars te krijgen, geen idee wat het kost maar zal niet veel zijn.

[patje1100]

En Floor; boor gerust niet zo diep dat er koelvloeistof uit gaat komen.

Draai er een ander tapeind uit, dan weet je precies hoe diep je moet boren.

[Floor]

er zijn ook speciale tapeindverwijderaars te krijgen, geen idee wat het kost maar zal niet veel zijn.

Had ik al geleend, maar daar heb je alleen wat aan wanneer er nog een stukje tapeind uit het blok steekt. (wel mooi apparaatje trouwens).

Wat bedoel je met linksdraaiend tap

[sjoerdb]

er zijn ook ander soort verwijderaars, lijkt ongeveer op een linksdraaiende tap alleen deze zijn taps toelopend. boor een gat in je tapeind en dan die toelopende tap erin. nu zal de tap zich vastvreten in je tapeind en draait hem zo los! zit in een plastic doosje meestal!

[harold]

Ik heb precies hetzelfde bij de hand gehad met mijn eerste 75, was niet verlaagd.
Ineens een heel vreemd geluid onder de motorkap, bleek dat er een pakking voor het spuitstukgat zat.

Was een flinke klus want dat uitboren is een precisiewerkje en kost tijd.
We hebben toen wel alle andere tapeinden ook vervangen en vast gezet met mooie koperen moertjes

Kosten in 1996 voor 3 uur werk, 8 tapeinden, moertjes en nieuwe pakkingen 400 gulden

[Giulia2000TS]

Heb ik ook gedaan, gelijk 8 nieuwe tapeindjes er in (loctite) en mooie moertjes en klaar!

[Floor]

er zijn ook ander soort verwijderaars, lijkt ongeveer op een linksdraaiende tap alleen deze zijn taps toelopend. boor een gat in je tapeind en dan die toelopende tap erin. nu zal de tap zich vastvreten in je tapeind en draait hem zo los! zit in een plastic doosje meestal!

Mooi ding, ga er zsm naar op zoek

[Alessandro]

er zijn ook ander soort verwijderaars, lijkt ongeveer op een linksdraaiende tap alleen deze zijn taps toelopend. boor een gat in je tapeind en dan die toelopende tap erin. nu zal de tap zich vastvreten in je tapeind en draait hem zo los! zit in een plastic doosje meestal!

Mooi ding, ga er zsm naar op zoek

Nou, dat dacht ik ook eens! de eerste keer dat ik het wilde gebruiken brak het meteen af!!!!!! Niet doen dus.

[gtv 105.21]

ik heb precies de zelfde ervaring een keer goed kracht zetten en kapot, en niet goed koop trouwens ook.


uitboren is wel de manier maar wat een pokkewerk.

[kroehlur]

Sterker nog - die tapeind verwijderaars zijn een stuk harder dan de tapeind/bout dus als ie een keer afbreekt in je tapeind is het 6 keer so moeijlijk uit te boren.

Voorzichtig boren lijkt mij ook.

Suc6

[Giulia2000TS]

Gewoon voorzichtig boren, zorg voor voldoende boortjes van oplopende diameter. Veel geduld en je kan het zelfs met een accutol voor elkaar krijgen. Geduld.....
Nieuwe tapeindjes haal je bij de automaterialen handel. Zorg voor de juiste lengte! Met mijn uitlaatspruitstuk (Zie plaatje hier links!) zat het zo strak dat alle moeren er tegelijk op moesten vanwege de korte bochten.