Ik heb 144 om 148 pk teruggevonden voor de 75ts.
Maar ook niks voor de 1.8...
Ik zou hem lekker laten zitten en alleen de kat verwijderen. Lambdasonde dus ook niet weghalen.
Weet niet hoeveel km je rijdt, maar ik vind de Euro 95 al duur zat!
-
Sam75
- Member
- Berichten: 161
- Lid geworden op: zo dec 12, 2010 21:38
- Locatie: Oplinter, Vlaams-Brabant (B)
Re: RE: Emissieblokje 75 1.8ie
Ok ik zie nog wel, kat gaat er toch uit.Ik heb 144 om 148 pk teruggevonden voor de 75ts.
Maar ook niks voor de 1.8...
Ik zou hem lekker laten zitten en alleen de kat verwijderen. Lambdasonde dus ook niet weghalen.
Weet niet hoeveel km je rijdt, maar ik vind de Euro 95 al duur zat!
Inderdaad de 95 is serieus duur geworden. Ook hier in Belgie.
75 1.8 Turbo QV Numerata Nr. 0051 '91
GT Junior 1300 '71
GT Junior 1300 '71
-
giuliettaevo
- Guru Quintuplo
- Berichten: 7061
- Lid geworden op: za feb 19, 2005 15:31
- Locatie: Cuijk
RE: Emissieblokje 75 1.8ie
Mijn oude 1.8IE deed het zonder emissieblokje en met euro 95 ook prima... 
"kan niet" ligt op het kerkhof....
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.
-
Sam75
- Member
- Berichten: 161
- Lid geworden op: zo dec 12, 2010 21:38
- Locatie: Oplinter, Vlaams-Brabant (B)
Re: RE: Emissieblokje 75 1.8ie
En merkte je dat er vermogen winst was?Mijn oude 1.8IE deed het zonder emissieblokje en met euro 95 ook prima...
75 1.8 Turbo QV Numerata Nr. 0051 '91
GT Junior 1300 '71
GT Junior 1300 '71
-
giuliettaevo
- Guru Quintuplo
- Berichten: 7061
- Lid geworden op: za feb 19, 2005 15:31
- Locatie: Cuijk
RE: Emissieblokje 75 1.8ie
Niet echt... maar dat kwam omdat er een week later een v6 in hing. 
"kan niet" ligt op het kerkhof....
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.