156 loopt slecht op benzine ,goed op gas,

[sprint88]

Ja bij mij was het ook een iets groter kastje met een stekker met open bedrading.
Door de weersinvloeden begint dit toch te rotten.

deze zat dus onder de kunststof plaat gemonteerd inderdaad rechts als je voor de wagen staat

grt rogeralfa

[WhizzMan]

De nieuwere vialles gebruiken inderdaad AMP stekkers (wat er op de foto staat dus). De computerkast is ook anders dan de grijze (aluminium) kast. Het had een stekkertjes van je mistlampen kunnen zijn als ze er nog niet op zaten. De kabelboom is namelijk wel gedeeltelijk voorbereid.

[wynand2000]

hij loopt inmiddels weer op gas nadat ik alle stekkers heb doorgesoldeerd, hij blijft plofjes geven maar loopt wel ìets`beter.
nog ideeen? op benzine is het echt goed nu.
af en toe schakeld hij heel snel op gas over, andere keer heel langzaam, is dat en combinatie met de plofjes die herkenbaar is? pomp? of relais?

alvast weer bedankt!

[WhizzMan]

hij loopt inmiddels weer op gas nadat ik alle stekkers heb doorgesoldeerd, hij blijft plofjes geven maar loopt wel ìets`beter.
nog ideeen? op benzine is het echt goed nu.
af en toe schakeld hij heel snel op gas over, andere keer heel langzaam, is dat en combinatie met de plofjes die herkenbaar is? pomp? of relais?

alvast weer bedankt!

Langzaam overschakelen is meestal veroorzaakt doordat de gascomputer de lambdasonde niet goed kan uitlezen. Dat zal dan ook een verkeerd mengsel kunnen opleveren wat weer plofjes kan geven.

[wynand2000]

Langzaam overschakelen is meestal veroorzaakt doordat de gascomputer de lambdasonde niet goed kan uitlezen. Dat zal dan ook een verkeerd mengsel kunnen opleveren wat weer plofjes kan geven.


moet ik dan denken aan de gascomputer of aan de lambda die kapot is?
en kan als de lambda stuk is de motor dan wel goed lopen op benzine?

oftewel wat is in dat geval de oplossing?

[rutgerdow]

Bij de dealer ff laten uitlezen, dan kunnen ze zien of de lambda goede waardes afgeeft.

[WhizzMan]

Bij de dealer ff laten uitlezen, dan kunnen ze zien of de lambda goede waardes afgeeft.

De lambda zal goede waardes afgeven. Of de bekabeling van de gascomputer goed op de lambda zit of dat hier een slecht contact in zit kan de dealer niet zien met uitlezen. Daarvoor zal je naar de vialle-dealer moeten gaan, of zelf even moeten kijken.

[wynand2000]

bedrading naar injectors helemaal nagelopen,helemaal in orde volgens mij.
als hij nog niet helemaal warm is dan rookt hij behoorlijk(wit) op gas.(zeg maar VEEL)
op een gegeven moment tijdens stationairloop (en aan bedrading rommelen enzo)leek het wel of hij af en toe en op gas en op benzine liep, dan wilde hij afslaan en stond te bonken, wat kan er voor zorgen dat dat kan? de drukregelaar? of het relais?ik denk het laatste maar het kan natuurlijk ook komen door veelvuldig schakelen.
kan het ook gewoon een rotte injector zijn? maar ja welke dan.
ik wil het zo graag oplossen en ik kan hem vanwege gezodheidsredenen ook niet bij een specialist brengen( vond je aanbod geweldig Whizzman)
blijf ideeën aanvoeren aub!

[WhizzMan]

Normaal staat het LPIsysteem onder druk, ook als je op benzine rijdt. Deze druk neemt langzaam (of snel) af door lekken. Als je net op gas gereden hebt, kan je het volgende doen, gewoon met de motor en het contact uit:

Een lekke injector kan je vinden door de gasinjectors, terwijl ze aan de leidingen vast blijven zitten, in een potje water te hangen. Als je belletjes ziet, lekt hij. Volgens Vialle mag je veel meer lek hebben dan wat de meeste mensen nog acceptabel vinden, maar een enkel belletje zal je al snel zien en hoeft niet erg te zijn.

Tegelijk op gas en benzine kan eigenlijk alleen als de gasinjectors lekken.

Omdat je aangeeft dat je gasinstallatie niet altijd "snel" over wil schakelen, denk ik dat je toch de lambda-LPIcomputer aansluiting goed moet nakijken. De eerste keer nadat de gasinstallatie gereset is, zal overschakelen langer duren, maar "normaal" moet dat direct nadat de lambda op temperatuur is gebeuren.

[wynand2000]

bedrading lambda nagekeken, lijkt echt in orde.
nu ontdekt: als hij op gas staat te stampen en ik maak de benzine injector van de 2e cilinder naast de distributiekant los dan loopt hij ineens heel mooi op gas????? en gaat de lambdawaarde (stationair) van+_930naar 750.
als ik echter de 1e injector naast de distributie losmaak slaat hij af
zie ik het verkeerd of zit er een fout in de bedrading?

wie ziet hier logica in? en kan mij weer een stukje verder helpen?

[WhizzMan]

Zou je ene benzineinjector worden aangestuurd ipv die andere gasinjector? Ik weet niet hoe de wisselrelais van de vialleinstallatie inwendig werken, maar ik zou het daar dan in gaan zoeken. Als die blijven "plakken" of het electronische equivalent daarvan, zou je dit soort dingen krijgen.

[wynand2000]

ik ben er waarschijnlijk uit, na alles nog een keer te hebben nagelopen blijkt toch 1 van de kleine zwarte eerdergenoemde kastjes rot te zijn, alleen met een flinke tik erop reageert hij ineens door en op benzine en op lpg imooi te lopen en met de volgende tik direct weer rot te lopen, endelijk............ maar nu het grootste probleem (althans ik vind het een probleem
er is een nieuw en betrouwbaarder oplossing door deze 2 kastjes te vervangen door het grote grijze exemplaar bekend als 8216.0 a€100-136, dat vind ik wat ver gaan voor een auto met deze kilometers en leeftijd en wat is het volgende probleem?
dus ik zoek eigenlijk 1 of gelijk maar 2 van de kastjes zoals op de foto die ik bijvoeg of via de link, ik probeer het even.
het zou echt super zijn als 1 van jullie mij hieraan kan helpen.
http://www.mijnalbum.nl/Foto-KBT8PGZ4-D.jpg

[WhizzMan]

Ik heb er genoeg liggen hoor.

Dat is inderdaad het relais wat de benzine/gasinjectoren aan en afschakelt.

[wynand2000]

wauw echt? dan wil ik er heel graag 2 van je overnemen, super zeg, wat kosten ze? en wil je ze verzenden?

[sprint88]

Loshalen : er zitten vrij normale 12 volts relais in.................. nieuwe halen en er in solderen en klaar

grt rogeralfa