versnellingsbak

[AlfettaOwner]

Zo zit ik ook met de 1800bak onder de 75.

Soms schakeld die wel goed naar de 2 en andere keren niet.
Zou dus in de verbindingen moeten zitten!
Heb er nog steeds niet naar gekeken

[Rcc]

Bedankt voor jullie antwoorden hier kan ik tenminste wat mee Ik zal jullie in de toekomst nog wel vaker lastig vallen met mijn vragen denk ik.

Groeten

Robin

[DJ]

Als ik het zo lees is het inderdaad een kwestie van speling op bedieninsmechanisme en eventueel ook oude olie.
Transaxle zal nooit echt snel en makkelijk schakelen. Echter trefzeker vlot en zonder kraken kan gewoon als je de pook met beetje gevoel hanteert. (en alles redelijk fris is)

Zou sowieso de olie v/v tenzij je zeker weet dat dit recent gebeurd is. Is kortse slag.

Ben het met een ding niet eens: bedieningsmechanisme speling vrij maken is geen klusje wat niks voorsteld. Je kan overal zeer beroerd bij en moet het nodige weg halen. Met een brug in een droge garage een gepiel. Met kriksteunen op straat vind in het grenzen aan masochisme.
De benodigde onderdelen waren tijdje terug allemaal nog nieuw te koop. Check www.classicalfaparts.nl
Mocht je nalopen bakbediening uitbesteden ga dan naar een garage waar ze echt bekend zijn met alfa transaxles.
En dat zijn lang niet altijd alfadealers meer! Navragen en geen genoegen nemen met het "natuurlijk meneer" van een een of andere a technische receptionst die nog geen 33 van een 75 kan onderscheiden........(als hij die uberhaupt nog kent)

Succes,
DJ

[yuri 75 V6]

Met kriksteunen op straat vind in het grenzen aan masochisme.

Zoals zoveel werk aan een transaxle

[DJ]

Met kriksteunen op straat vind in het grenzen aan masochisme.

Zoals zoveel werk aan een transaxle

Goh u bent ook bekend met sleutelen aan deze fijne auto's...........

Mzzl,
DJ

[Rcc]

Onderhoud van mijn 156 laat ik altijd door de alfa-expert in soest doen. En daar ben ik heel tevreden over dus de 75 gaat daar ook naar toe.

Groeten

Robin

[_Pieter_]

Mocht het schakelmechanisme op de bak speling vertonen, kan het ook geheel achterwege blijven.
De Alfetta heeft gewoon 1 stang rechtstreeks van bak tot pook zonder het 'isostatische' gedoe.
Zal wel met een beetje gerommel op een 75 te bouwen zijn.
Weet niet of een Alfetta korter of langer in de wielbasis is (afstand van bak tot pook)

Groeten, Pieter

[Alessandro]

Mocht het schakelmechanisme op de bak speling vertonen, kan het ook geheel achterwege blijven.
De Alfetta heeft gewoon 1 stang rechtstreeks van bak tot pook zonder het 'isostatische' gedoe.
Zal wel met een beetje gerommel op een 75 te bouwen zijn.
Weet niet of een Alfetta korter of langer in de wielbasis is (afstand van bak tot pook)

Groeten, Pieter

Het alfetta schakelmechanisme is helemaal waardeloss! Okay, spelingsvrij best acceptabel en er kan feitelijk maar één bus verslijten, dat zijn dan de voordelen. Maar het schakelt volkomen ruk in vergelijking met een goed 75-mechanisme! grote schakelwegen en vaag gevoel........ Laat dat 75 mechanisme eens nakijken, opvullen/ aandraaien/ bus vervangen, wat van toepassing is en gij zult versteld staan.